一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的第一點(diǎn)就是它的外觀，有一種一眼就定終身的感覺(jué)，整車(chē)設(shè)計(jì)有轎跑風(fēng)格，從側(cè)面看，車(chē)身修長(zhǎng)，線(xiàn)條流暢飽滿(mǎn)，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，沒(méi)有太多復(fù)雜的線(xiàn)條和裝飾，質(zhì)感也很強(qiáng)，平時(shí)在街上開(kāi)車(chē)的話(huà)，轉(zhuǎn)彎率也很高，很搶眼，符合我年輕的眼光，整體設(shè)計(jì)有一種很大氣的感覺(jué)，此外，我看中了馬自達(dá)品牌，身邊很多朋友都在開(kāi)這個(gè)牌子的車(chē)，都說(shuō)它操控很棒，舒適性很好，而且日系車(chē)也很耐用，整體效果我還是很滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：我生活中，不是個(gè)挑剔太多的人，只要喜歡的東西，基本上就是喜歡，和選男朋友一樣，即便是不滿(mǎn)意的方面也是滿(mǎn)意的，哈哈。如果挑選一樣不滿(mǎn)意，中控屏幕小了點(diǎn)，不過(guò)小點(diǎn)也沒(méi)什么，又不在車(chē)上看電視，主要是聽(tīng)歌?。
外觀：整個(gè)車(chē)360度我都喜歡，我選擇紅色就是因?yàn)轳R自達(dá)獨(dú)有的顏色，再配上這個(gè)車(chē)子的顏值，簡(jiǎn)直絕絕子，越看越喜歡，感覺(jué)像我小老婆哈哈車(chē)燈設(shè)計(jì):昂克賽拉這款車(chē)全系使用的都是LED大燈，看起來(lái)很犀利，很精神的的感覺(jué)，當(dāng)然這個(gè)燈也不是擺設(shè)，晚上開(kāi)起來(lái)很亮，照射的距離也很遠(yuǎn)。馬自達(dá)用料還是很實(shí)在的車(chē)輪設(shè)計(jì):這個(gè)級(jí)別的車(chē)子怕是很少有人用普利司通的輪胎吧！還是18寸的，配上這個(gè)車(chē)型很協(xié)調(diào)，聽(tīng)人家說(shuō)這個(gè)輪胎容易爆胎，開(kāi)了將近一年暫時(shí)沒(méi)有遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題！
內(nèi)飾：但整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，安排了年輕座椅，所以更透氣，坐起來(lái)也更舒服，其他地方，只要用手能摸到的，脾氣包的感覺(jué)都非常好，手機(jī)互聯(lián)映射：說(shuō)起這個(gè)手機(jī)互聯(lián)馬自達(dá)，這個(gè)手機(jī)互聯(lián)真的很好用，我一般都是連接這個(gè)蘋(píng)果的一根數(shù)據(jù)線(xiàn)，它直接把屏幕投射到車(chē)上很方便，如果是開(kāi)車(chē)導(dǎo)航，不用一直看手機(jī)，偶爾掃一眼這個(gè)屏幕就可以了，這個(gè)設(shè)計(jì)特別好，人性化。
空間：乘坐空間方面，主駕駛和副駕駛乘坐空間正常，后排略顯狹小了，身高180厘米的人坐后排也能坐進(jìn)去，但是不太舒服。儲(chǔ)物空間方面，中控扶手箱很大，很實(shí)用，后排中間那里能放下來(lái)，有兩個(gè)杯架，也是十分實(shí)用的設(shè)計(jì)。后備箱大，能夠盛放的東西多。
配置：買(mǎi)車(chē)時(shí)也看了不少車(chē)型，同級(jí)別車(chē)?yán)镞@個(gè)價(jià)位我覺(jué)得還是合適的，操控性又好，而且還省油，主要的是10幾萬(wàn)的車(chē)開(kāi)出20幾萬(wàn)車(chē)的效果，并且馬自達(dá)的車(chē)小毛病是真的少，開(kāi)著非常省心，反正我覺(jué)得性?xún)r(jià)比非常高，外觀是喜歡的，顏色是喜歡的，價(jià)格是能接受的，操控是相當(dāng)不錯(cuò)的，性?xún)r(jià)比這么高的一款當(dāng)然要愉快的入手了。
動(dòng)力：是的，我買(mǎi)了一輛2.0排量的車(chē)，提速很快，當(dāng)時(shí)我在試駕中對(duì)比了1.5和2.0，1.5的提速有點(diǎn)肉，我果斷選擇了2.0，我不后悔，我通常在城市里駕駛它，現(xiàn)在很熱，我一直開(kāi)著空調(diào)，我沒(méi)有試著發(fā)現(xiàn)動(dòng)力減弱了，動(dòng)力還可以。
操控：
操控在山路的表現(xiàn)很不錯(cuò)，各種連續(xù)彎道車(chē)身特別穩(wěn)，絕對(duì)沒(méi)有過(guò)度側(cè)傾甚至打滑的情況發(fā)生，輪胎對(duì)地面的附著力特別清晰，方向盤(pán)回正力度和指向性也讓人滿(mǎn)意。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)指向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，確確實(shí)實(shí)做到了指哪打哪，給人的回饋感很強(qiáng)。同時(shí)也沒(méi)有那種輕飄聊的感覺(jué)，讓人很有安全感。
油耗：油耗不太滿(mǎn)意，主要是現(xiàn)在油價(jià)漲的太多了，百公里油耗7.5個(gè)油，像在以前油價(jià)便宜點(diǎn)的時(shí)候也是可以的，但現(xiàn)在油價(jià)這么高，就有些不滿(mǎn)意了。
舒適：舒適性方面，座位的舒適性很好，放假前你出去玩了嗎？然后開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)特別累，座椅的包裹性特別好，然后懸浮更舒服，過(guò)濾更好。
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