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馬自達3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2022年01月
購買地點廣東 潮州
裸車價格13.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意還是昂克賽拉的顏值外觀吸引了我,特別是熏黑的尾燈更增加了整車的個性化,很符合我的審美。再就是這臺車行駛起來的質(zhì)感主要集中在底盤方面,駕駛動力十足,提速快。操控性非常好,特別是過彎道時的感受只有自己親自開過才能體驗到。它的油耗官方標記是6.9. 我開了這段時間的平均油耗是6.5。這個油耗我還是很滿意的。車內(nèi)座椅的舒適性也很好,配置了八個喇叭,音效對于我來說覺得很好了,每天上下班都聽自己喜歡的小曲。8英寸的中控顯示屏有些人看起來覺得不是很高級但我覺得很個性。后期保養(yǎng)的費用也不高,對于我這個工薪階層的來說買這款車沒什么壓力。
缺點:不滿意的就只有一點,就是平時開的路有一段不是很好,車的輪胎扁平比薄怕開太快干爆胎,買車的時候就看著大輪轂還看了。
外觀:次世代昂克賽拉的外觀我很喜歡。這輛車的前大燈和尾燈設計都很漂亮,車身的設計精美,做工也好,車漆顏色和質(zhì)感都很好。值得一提的是,這輛車的后視鏡是帶加熱功能的,感覺這個細節(jié)瞬間拉高了這輛車的檔次,再也不用擔心下雨天后視鏡不清楚了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華程度還不錯,各種真皮的包裹還有儀表臺都是軟質(zhì)的材料,算是同級別中上乘的表現(xiàn)了,造型也很有運動感,特別是多功能方向盤握著很舒服,真皮包裹,按鍵設計合理方便使用。☆ 手機互聯(lián)映射:支持carplay連接非常方便,省去了安裝手機支架的煩惱。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾處理盡顯高級,凡是眼睛能看到的都是軟質(zhì)材料,加上大面積真皮包裹。
空間:我使用車輛一般就是上下班,接送孩子上下學,空間那是相當夠用,平常出個遠門后備箱放兩個行李箱沒問題。因人而以,我是女生,座椅調(diào)節(jié)靠前,后排空間綽綽有余。
配置:我覺得性價比很好,價格在這里,到目前為止,我還沒遇到什么問題,我有年輕人注重的顏值和簡約不容易被淘汰的內(nèi)飾,安全省油,外觀很好看,保養(yǎng)費用不高,車身材質(zhì)很好,折舊不會太快,這是一種簡單實用的汽車。
動力:創(chuàng)馳藍天2.0的發(fā)動機,動力那是夠用的,發(fā)動機和變速箱調(diào)校的非常好,踩油門的腳感非常好,給人一種非常舒適的駕駛體驗,我平常也不會猛加速,開的比較平穩(wěn),而馬自達就是動力輸出的平穩(wěn)性加速讓人不會有暈車的感覺,提速超車跑起來相當沒問題。
操控: 其實我開過的車也并不是很多,我覺得馬自達的所謂操控主要還是好開,就好像家里有很多的工具,但是用著特別順手的,其實就那一兩樣,馬自達的車操控性很容易上手,方向盤大小適中,握感很好,轉(zhuǎn)彎的時候方向也非常的準確,油門非常跟腳,尤其是在城市堵車的時候,它的靈活性非常好,走走停停也不覺得很累,跑過幾回高速,覺得在高速上開到100到120也是非常穩(wěn)健,沒有任何慌亂的感覺,唯一需要注意的就是車頭很長,剛開始接觸的時候很難掌握。
油耗:現(xiàn)在總體油耗7.2左右,平常就上下班開開市區(qū)路況比較多所以油耗會高一點,開高速路多的應該會油耗少一點,平常還是那種不喜歡開慢車的所以有這個油耗我是很滿意的了,就是最近的油價漲的有點厲害了,再漲下去我就要去開小毛驢上下班了。。
舒適:舒適性:這臺小車別看他小,但是舒適度一點不差,質(zhì)雅版就有真皮座椅,所以我的座椅坐著很舒服,軟軟的,坐進去整個座椅能把人都包裹進來,腿部有支撐,可以不讓駕駛員坐姿不搖晃,然后靠背兩邊也有支撐,拐彎的時候整個身體也不會搖晃,坐著舒服呢!后排坐姿的角度也很適中,做長途也不會累哦,所以開我這個車跑長途出去玩,是會給我足夠的信心的。
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