一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這個(gè)外觀是超級(jí)哇塞的，我的鋼鉑灰一眼看去滿滿的質(zhì)感，出門(mén)很大的回頭率，路上最靚的仔，2.0自吸加上6AT的組合操控也很平順，高速給油費(fèi)用很快，超車(chē)輕輕松松，尤其是踩油門(mén)的時(shí)候zoom zoom的聲音很爽，18寸的大輪轂十分大氣，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭停在路邊，簡(jiǎn)直就是鶴立雞群。還有就是中控臺(tái)的旋轉(zhuǎn)式摁鈕，好看好用。
缺點(diǎn)：空間：空間可以說(shuō)是這部車(chē)的短板，相比于同級(jí)對(duì)手真的是無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。但是主要看需求，對(duì)于那些家里有小孩和跟長(zhǎng)輩一起住的人來(lái)說(shuō)，這部車(chē)可能就不太適合了，空間是一方面，另外一方面就是價(jià)格堅(jiān)挺優(yōu)惠比較少。但是像我一年也就三兩次后排坐人，每天都是我們小兩口上下班，空間自然也合適，而且后排對(duì)于我來(lái)說(shuō)其實(shí)也不算小，正常水平。
外觀：車(chē)頭霸氣外露，側(cè)面很圓滑，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)具顯，緊湊飽滿的臀部。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺(jué)更多還是有質(zhì)感，而不是說(shuō)造型上有多么新奇。實(shí)用性還是蠻不錯(cuò)的，最重要的是做工好和用料好。前后都有扶手，后排的杯架以及車(chē)內(nèi)豐富的儲(chǔ)物格也都很實(shí)用。
空間：178坐在駕駛位并不擁擠 后排空間合理 女性坐在后排腿沒(méi)有頂?shù)角白?/span>
配置：優(yōu)惠幅度不大，這有一說(shuō)一，但還是比較值的。可靠的動(dòng)力總成，而且具有省油的特性，再加上比較不錯(cuò)的車(chē)身做工以及優(yōu)秀的安全性，性價(jià)比特別靠譜。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力不算太大也不算太小，但我覺(jué)得剛剛好，不用擔(dān)心人不夠用，加速非常線性穩(wěn)定。
操控：
在低速駕駛的時(shí)候，車(chē)子的加速度不會(huì)有很明顯的頓挫感，速度提升后車(chē)子的穩(wěn)定性也有了進(jìn)一步的提升。而且在高速過(guò)彎的時(shí)候，整個(gè)車(chē)輛的重心能夠始終保持一致，沒(méi)有很明顯的偏離感。
油耗：目前跑高速比較多，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)6.4，市區(qū)上下班，接小孩上放學(xué)可能會(huì)高不少。
舒適：底盤(pán)有點(diǎn)硬可能應(yīng)為主打操控的原因的，特別在快速通過(guò)彎道的時(shí)候完全可以體驗(yàn)到底盤(pán)扎實(shí)所所帶來(lái)的穩(wěn)定的。座椅包裹好強(qiáng)特別是對(duì)腰部的支撐，快速過(guò)彎時(shí)可以穩(wěn)穩(wěn)得托住腰部更好地把人固定車(chē)駕駛位中間。而且車(chē)內(nèi)門(mén)板、中控臺(tái)都是軟質(zhì)材料包裹，放手特別舒服，沒(méi)有那種硬邦邦的劣質(zhì)塑料感。
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