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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀漂亮,車身修長顯得非常大氣,車頭很低顯得車特別的寬,特別的運動,內(nèi)飾材質(zhì)非常的高級,摸起來很舒服很軟,不輸豪華車的做工用料!
缺點:發(fā)動機冷啟動和急加速的時聲音略大以及后排空間只能說夠用。
外觀:外觀,顏值我覺得是真的滿分,太喜歡了,隨便看出來都比其他車好看很多.這點我很自信.
內(nèi)飾:有些太單調(diào),硬塑感實足,無非報價擺在那兒!
空間:對于我來說完全OK☆ 空間設(shè)計亮點:全真皮座椅,手感好,坐著舒適
配置:這款這行性價比還是蠻高的,都說馬自達(dá)的動力好也是有道理,它時搭載了創(chuàng)世藍(lán)天發(fā)動機,13比1的高壓縮,同在日系車?yán)锸潜容^難找到的一款車型,操控性價比以及底盤都是能達(dá)到一定的效果性,更能顯示安全性更高,真的是一臺很不錯的車,滿意又好開。
動力:2.0自吸配AT變速箱只要舍得給油動力表現(xiàn)還是很不錯的,雖然說沒有渦輪發(fā)動機那種一瞬間的沖勁,但動力還是隨踩隨有的,而且沒有頓挫感屬于線性輸出;跑高速和彎道穩(wěn)得一匹。
操控: 操控沒的說,方向盤細(xì)膩,剎車等過完3000公里磨合期也就比較適應(yīng)了,也就是過磨合期越開越順手。
油耗:油耗還可以,不是很高。我開了幾百公里,油耗平均6點多,在我接受的范圍之內(nèi)。可能和平時路上堵車也有點關(guān)系。后面再磨合一下會低點把,還是很滿意的。
舒適:這輛車的舒適性還是不錯的,只是感覺減震偏硬。座椅坐上去還是很舒服的,長時間乘坐也沒有感覺很累。前后排都有獨立的出風(fēng)口,尤其是主駕駛和副駕駛的空調(diào)控制是分開的,這一點設(shè)計的比較人性化。
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