一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿足的就是他的動(dòng)力，動(dòng)力很充足也很流暢，再就是車的顏值看了好幾天的車，這款車還是第一眼讓我看見，外觀就是說不出哪兒好，但都給人一種特別舒服的感覺，尤其是這款車的側(cè)面流暢度，給人感覺就是很舒服，很順暢，很適合年輕人
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他的空間方面，空間小是馬自達(dá)的硬傷，這個(gè)問題真的很久了，雖然軸距比較長(zhǎng)，但是后排的時(shí)間還是比較小
外觀：外觀一直是我購買這款車的最主要原因之一了，車頭的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，車身的線條修長(zhǎng)給人就有一種跑車的感覺，而且標(biāo)配得有LED大燈，2.0的配置還是18寸的大輪轂，就這配置這顏值在同級(jí)別品牌當(dāng)中算的上是數(shù)一數(shù)二的存在了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有簡(jiǎn)約風(fēng)格，又充滿了成熟穩(wěn)重與層次感。三輻式方向盤運(yùn)動(dòng)感充盈，駕駛時(shí)手握很好讓人感覺動(dòng)力充沛。中控區(qū)以上使用的都是塑料,皮質(zhì)材料，極大地提升了整車的檔次感，配備一塊8.8英寸大尺寸屏，顯示清晰且設(shè)計(jì)也比較流暢，前排還配備有手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，自由調(diào)試最舒適的空間氛圍。也是同級(jí)別車?yán)镒钣性O(shè)計(jì)感的一個(gè)，非常喜歡前排的風(fēng)格。從駕駛位看所有設(shè)置都是朝向駕駛座的，也很方便；多功能方向盤采用真皮包裹且加入了銀色和亮黑裝飾，品質(zhì)感上乘，握感也比較飽滿。左側(cè)按鍵主要控制多媒體、語音助手，右側(cè)按鍵主要控制自適應(yīng)巡航、以及切換儀表盤顯示信息。此外，換擋撥片、使用起來還是很方便的。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，看多也不會(huì)膩，做工也很細(xì)膩，每個(gè)地方都很精巧，幾乎看不到什么縫隙，包裹材質(zhì)也很有檔次感。中控科技感十足，質(zhì)感都能看得到，手感很好，有一種很大氣的感覺。車內(nèi)做工和用料都不錯(cuò)，就這個(gè)檔次的車?yán)�，馬自達(dá)3昂克賽拉已然能說得上是很優(yōu)異了，座椅比較耐臟，屬于比較耐看的類型，坐著很舒服。車子沒有什么異味，這方面也沒有刻意去消除，是剛開始提車的那幾天打開窗戶透透氣。總而言之，我個(gè)人感覺馬自達(dá)3昂克賽拉的內(nèi)飾非常適合我。異味異響:新車氣味并沒有太大刺鼻的氣味，平時(shí)多開開窗放點(diǎn)柚子皮，新車的那種氣味很快就散發(fā)掉了。
空間：本人身高180 體重正常 正常的行駛還是夠用的，但是如果超過186那就不太建議這款車 ，雖然這款車后排空間較小，但是后備箱墊空間很大很深，平時(shí)拉東西很方便很充足。
配置：一開始買車的時(shí)候，周圍的人都擔(dān)心我買這個(gè)價(jià)位的車有點(diǎn)太貴了，都推薦我買基礎(chǔ)款，先練練手，不然這款車配置相對(duì)較高，新手不怎么會(huì)開容易費(fèi)油，但是我剛買車就帶著父母出去自駕游了400多公里，看了看油耗，平均一升不到，我當(dāng)時(shí)真的驚到了，當(dāng)時(shí)就覺得買了一款性價(jià)比真的很高的車，不僅不費(fèi)油，外觀我也喜歡，空間也很充足，父母脊椎不舒服，長(zhǎng)途下來乘坐也沒有任何不適的地方，父母都說坐墊很軟很舒服；最后這樣的價(jià)位，有倒車影響和液晶屏我就覺得是撿到寶了，性價(jià)比真的是非常高了，我很滿意。
動(dòng)力：6AT變速箱絕對(duì)良心之作，懂車的都懂6AT變速箱的好處。2.0自吸158馬力紅綠燈起步油門輕點(diǎn)一下，那種加速感還是很明顯的。各種崎嶇道路爬坡動(dòng)力很足的。跑高速時(shí)動(dòng)力不算佼佼者，高速上車速平穩(wěn)可控才是最安全的。在坐滿人的情況下和平時(shí)自己個(gè)人開車一樣沒有什么變化�？偟脕碚f動(dòng)力穩(wěn)定有勁又保證了舒適性。
操控：
一開始對(duì)于我這個(gè)剛學(xué)駕照出來的新手小白來說，還是適應(yīng)了好幾天才完全能操作順暢，并不是說該車操作不便，只是想對(duì)于新手還是有一丁點(diǎn)復(fù)雜了，總體還是很輕松的，只是需要時(shí)間熟悉；而我父親幫我試車的時(shí)候就覺得非常好操作，感覺各操作系統(tǒng)都非常靈敏，底盤很穩(wěn)，速度提上來也不會(huì)有任何飛起來的感覺，總體的操控是很過關(guān)的，新手老手都很滿意。
油耗：油耗真的太合我意了，當(dāng)時(shí)就很愁天天上班開車油耗高的話，可能自己養(yǎng)不起，畢竟只是普通的上班族，現(xiàn)在開的這幾個(gè)月以來平均油耗只在6.0左右，簡(jiǎn)直超乎我的想象希望后續(xù)磨合一段時(shí)間，油耗能變得更低，那真是再好不過了。
舒適：懸架硬，肯定是跟非獨(dú)立懸掛有關(guān)系的。 舒適性。坐著過坑的話 給你的反應(yīng)很大。
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