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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀 馬自達(dá)的外觀設(shè)計真的特別棒 同級別價格的車型 馬自達(dá)當(dāng)之無愧第一 顏值控的首選 帥氣的車頭 流水般的車身 加上明選包 我尤其是晚上 我就是街上最靚的仔
缺點:板懸還是有點顛,路感比較清晰,但是過彎是真滴穩(wěn)。
外觀:從正面看,設(shè)計真的很出眾,前面的中網(wǎng)很緊,從遠(yuǎn)處看很有壓迫感,很猙獰,好像是穿西裝暴徒的感覺,整車很有運動感,側(cè)面有線條,層次感很強,真的是很好的外觀。
內(nèi)飾:風(fēng)格簡約大方,用料很良心,基本都是軟質(zhì)包裹,縫線的地方也處理的很細(xì)膩。中控屏有8.8英寸,聽起來挺大,但是因為是臥在中控臺里面的,所以看起來還是比較小巧,操控的方式比較特別,用旋鈕調(diào)節(jié),用習(xí)慣了我覺得還是挺方便的。
空間:空間目前來說上下班代步,對我來說已經(jīng)足夠,前排還是很寬敞的,后排乘坐也沒有說很擠,都挺好的。
配置:從性價比和價格來說,還是比較可以接受的,但是,當(dāng)價格與這款車的質(zhì)量和性能對比時,也就是說剛好合適,正好與這個顏值相匹配,所以這款車性價比還可以,還挺不錯的,現(xiàn)在看來,我的選擇應(yīng)該是正確的。
動力:試駕過1.5動力的配置,那應(yīng)該是偏家用型的,一腳油門干到底,提速效果很慢,反正價格相差不大,就直接上到2.0的了,動力輸出強勁那是杠杠的,我最快也就開過一百三十多的速度,著這個范圍內(nèi),動力響應(yīng)很快,輸出也能及時跟的上,哈哈哈,不過現(xiàn)在的我已經(jīng)開始期待2.5的阿特茲了,不知道開起來會是怎么樣的效果。
操控: 買了這車的,坐到車上第一件是就是把那個自動駐車功能關(guān)了,不然太影響操作了,本來短停踩剎車長?論跫邮謩x挺簡單的,用了這功能,很堵的時候一走一停要頻踩油門剎車,速度控制的又很累,所以一定一定要關(guān)掉。這車的操控很亮眼的,首先就是染過我每天在上下班路上很舒暢,快響應(yīng)的線性化動力輸出和前軟后硬的剎車配合起來,控制速度就和我跑步一樣簡單,這可以稱得上所謂的人車合一了吧,其次就是底盤調(diào)教的很穩(wěn)健,我開五十碼輕松過彎,人不飄車也不飄,最后就是方向盤了,打起來很輕轉(zhuǎn)向穩(wěn)而精準(zhǔn),唯一不好就是天氣干燥的時候,一只手打容易打滑。
油耗:從目前行駛的一兩百公里來看,還算可以吧,城市道路高速都有,百公里7.4升,比兩田要略高一點。
舒適:主副駕駛位舒適度極佳 可以說馬自達(dá)的設(shè)計就是沖著主駕駛?cè)サ?車內(nèi)噪音還行 空調(diào)制冷不錯 夏天車內(nèi)的溫度一會就下去了 前后玻璃除霧效果很不錯 不用擔(dān)心玻璃上有霧 減震效果就差一點了 過坑還是要慢一點了
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