一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂克賽拉的整體設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，尤其是我自己也是一名家裝設(shè)計(jì)師，對(duì)一些細(xì)節(jié)比較注重，比如小昂的無(wú)鑰匙孔門把手設(shè)計(jì)，側(cè)面腰線設(shè)計(jì)，隱藏式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，和其他品牌車型都不太一樣。另外小昂的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱2.0+6AT的搭配一直是我在20以內(nèi)選車的目標(biāo)之一，第一輛車是小排量1.3T開起來(lái)一竄一竄的，尤其是山路上坡感覺很不好。
缺點(diǎn)：起步時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，其實(shí)平常也還好，就是早上出門去上班，周圍太安靜了，一啟動(dòng)這個(gè)聲音就回蕩在小區(qū)，怪不好意思的。
外觀：外觀必須滿分呀，是自己喜歡的紅色，特別驚艷，尤其是剛洗好車的時(shí)候特別漂亮，車身沒有明顯的菱角，很是圓潤(rùn)。車胎輪轂是自己想要的尺寸，18寸的大小剛剛好呢，不會(huì)顯的車車小小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要簡(jiǎn)潔，空調(diào)出風(fēng)口和按鍵都是和其他一體隱藏的，看起來(lái)像是高端大氣，簡(jiǎn)單大方，我很喜歡，敢說(shuō)20W以下的同級(jí)車沒有更好的內(nèi)飾！整個(gè)內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，而對(duì)稱的設(shè)計(jì)則更加優(yōu)雅，而且扶手箱比老款的大很多，可以前后移動(dòng)，但顯示屏有點(diǎn)小。
空間：我身高體重175的140，這個(gè)身材應(yīng)該是比較平均正常的吧，車上五個(gè)座位，四個(gè)坐起來(lái)感受都還好，不算寬敞也不算擠，就我來(lái)說(shuō)還算可以接受吧，畢竟不會(huì)擠胳膊碰腿啥的，不過后排同時(shí)坐三個(gè)我這個(gè)體型的，那肯定是會(huì)碰到的，還有就是中間那個(gè)座椅，我坐著總感覺很別扭，兩只腳被隔得太開了，讓我有點(diǎn)子不習(xí)慣，還有那個(gè)后備箱了，雖然設(shè)計(jì)的很大，但是就是有點(diǎn)深了，有時(shí)候要取滾到靠里面的小物件特別不方便。
配置：馬三整體表現(xiàn)良好 不管是外觀內(nèi)飾操控油耗表現(xiàn)上來(lái)看都是值得入手的一款車 預(yù)算A級(jí)車的情況下 它是首選品牌評(píng)價(jià):馬自達(dá)這個(gè)品牌真的不錯(cuò) 它是被市場(chǎng)低估的一個(gè)品牌4S店售后服務(wù):售后服務(wù)很到位啊 我有問題咨詢他們 他們都會(huì)認(rèn)真解答 并且會(huì)給出合理的建議
動(dòng)力：動(dòng)力可以不用，但是不能沒有，我就避免自己后悔，直接盲選了2.0的，到現(xiàn)在動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)悍，一腳油門下去伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的得咆哮聲車就沖的起來(lái)，但是動(dòng)力是那種線性輸出，八十碼之內(nèi)妥妥的動(dòng)力跟得上自己的想法，等速度在八十碼之后就沒有帶T的那種爆發(fā)推背感，不過憑良心說(shuō)在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)中有這個(gè)動(dòng)力還是很牛的了，馬力用起來(lái)只會(huì)多不會(huì)少的。
操控：
“買車的時(shí)候，銷售顧問跟我們說(shuō)“東瀛寶馬”，我發(fā)現(xiàn)這輛車超車換道的時(shí)候也沒有感覺到什么壓力，馬自達(dá)仍然喜歡操控，底盤帶來(lái)的駕駛品質(zhì)和信心，方向盤調(diào)節(jié)帶來(lái)的駕駛感受，在這個(gè)級(jí)別都是獨(dú)一無(wú)二的。
油耗：新車在磨合過程中，油耗多一點(diǎn)，但一般來(lái)說(shuō)都是開城市道路，通勤也不會(huì)太遠(yuǎn)，還在正常水平，油耗也不高。
舒適：舒適型這塊沒的說(shuō)，座椅的包裹性很強(qiáng)，坐起來(lái)很放松。
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