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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程651公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)用車一年的老司機(jī) 全方位解答一下馬自達(dá)昂克賽拉的優(yōu)缺點(diǎn) 首先最滿意的就是顏值 顏值當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代吸引人最重要 沒(méi)顏值我更不本不想了解內(nèi)在 可以說(shuō)就是這么膚淺 但每次開(kāi)在路上吸引來(lái)的回頭率說(shuō)明一切 再然后就是操控 即使是新手司機(jī) 也特別容易上手 那種指哪打哪仿佛是自己在路上走的感覺(jué)真的很棒 讓你每次高速過(guò)彎 切換車道時(shí)候自信心滿滿
缺點(diǎn):使用情況來(lái)說(shuō),車漆有點(diǎn)薄吧,停車的時(shí)候稍微掛了一下,車耳朵的車漆就已經(jīng)出來(lái)了,等著集中一起噴漆吧
外觀:混蛋紅,混蛋紅,陽(yáng)光下亮眼車燈設(shè)計(jì):加了明選的燈就是不一樣車輪設(shè)計(jì):大輪轂,大愛(ài)啊
內(nèi)飾:有一個(gè)小天窗,還有后排的照明燈,那個(gè)燈發(fā)出的光也暖暖的,嘿嘿☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:嗚嗚,它這個(gè)最大的不好就是得連線,仙女們表示很介意啊,還有就是蘋果,蘋果的話一連接就是它手機(jī)的那個(gè)頁(yè)面,針不錯(cuò)還有他這個(gè)屏幕,哎哎哎,很立體,我看到好多別的車也開(kāi)始這樣設(shè)計(jì)了,而且它這個(gè)還沒(méi)有反光,不管什么時(shí)候看都很清楚,而且它設(shè)置的字是七行,屏幕內(nèi)只設(shè)置七行字,說(shuō)是人每次看到都是七行,太人性化了吧
空間:整體坐進(jìn)去還不錯(cuò),因?yàn)橄鄬?duì)于suv,轎車開(kāi)起來(lái)更舒服。而且這個(gè)座椅也很特別,就是咋們坐到座椅上盆骨的那個(gè)位置有一個(gè)突出來(lái)的東西,讓盆骨那不棱空,有支撐的點(diǎn),這樣坐在座椅上長(zhǎng)時(shí)間也不累。而且它的這個(gè)頭枕也是前傾的,頭部也更貼合! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):最好玩的是它這個(gè)扶手箱,容量真的沒(méi)想到啊,而且它是那種往后推一下,然后再拉起來(lái),它的那個(gè)按鈕小巧精致,我超喜歡,它這個(gè)扶手箱設(shè)置的位置也很符合人體,手隨便一搭正好在上面。還有他后排的杯托,我覺(jué)得像個(gè)小桌子,支撐力也夠,我上次困得就爬在這睡了一覺(jué)。
配置:我覺(jué)得我買小馬挺值得的,我買的這個(gè)是21款的,它這個(gè)是馬自達(dá)的第七代產(chǎn)品,細(xì)節(jié)用料啥的都挺不錯(cuò)的,它這個(gè)是隨動(dòng)雨刷,咋們一般不是那個(gè)噴嘴在最下方嘛,一噴就是全玻璃然后在慢慢揮動(dòng)雨刷擦干凈,它這個(gè)不一樣,它是在這個(gè)雨刷上的,你刷哪它就往哪噴,還挺高科技保養(yǎng)維護(hù):我覺(jué)得保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用還好吧,我買車的時(shí)候送的一個(gè)首保,和三次基礎(chǔ)保養(yǎng)都是我軟磨硬泡來(lái)的,跑個(gè)一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次足夠了,費(fèi)用我暫時(shí)還沒(méi)問(wèn),我送的保養(yǎng)還沒(méi)用完購(gòu)車:我是十一買的,給的優(yōu)惠挺多的,像這個(gè)二手車置換有補(bǔ)貼,大客戶也給了補(bǔ)貼
動(dòng)力:動(dòng)力方面,雖然沒(méi)有采用創(chuàng)馳藍(lán)天壓燃技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),但這一套創(chuàng)馳藍(lán)天G plus技術(shù),加上2.0的動(dòng)力,整體感覺(jué)是同級(jí)的,比較強(qiáng),雖然前期加速比較平緩,但只要你肯給油,后期動(dòng)力還是會(huì)持續(xù)的,比我預(yù)期的好很多。
操控: 人馬合一不是開(kāi)玩笑的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)剎車表現(xiàn):狠平穩(wěn),基本上沒(méi)有急剎車情況
油耗:油耗也是我最滿意的一點(diǎn),剛買的時(shí)候綜合也就7個(gè)油,現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合,在市區(qū)行駛也能達(dá)到7個(gè)油往下,所以我每個(gè)月的出行費(fèi)不算高,有了車之后可以大大提高我的生活質(zhì)量。油箱容量也很大,加一次油可以跑很遠(yuǎn),也不用擔(dān)心油耗,經(jīng)濟(jì)實(shí)用型非常強(qiáng)。
舒適:乘坐舒適性的話還是可以算是點(diǎn)睛之筆吧,他座椅的話那個(gè)座椅的那個(gè)舒適度的話還是非常高的聽(tīng)說(shuō)是,馬自達(dá)自主研發(fā)的什么人體功能學(xué)的一個(gè)人體工程學(xué)的作業(yè)吧,我在我經(jīng)常開(kāi)車的話開(kāi)個(gè),大概是五到六七個(gè)小時(shí)的一個(gè)車程吧,也不會(huì)覺(jué)得很累,馬自達(dá)的優(yōu)點(diǎn)的話,還是有的在這個(gè)座椅的話,雖然說(shuō)他空間小,可是他的作業(yè)的話還是做得是非常舒適的,我不太喜歡那種比較軟,軟的做比較喜歡那種比較軟硬結(jié)合那表示中的最啊,馬自達(dá)的這款車還正好符合我的一個(gè)啊。
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