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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意小馬的就是它的外觀，實(shí)在是太有線(xiàn)條感了。2.0的動(dòng)力也夠用，油耗也不高，因?yàn)槲移匠？偟匕逵停绻Ｐ旭傆秃倪�會(huì)更低。平常市區(qū)超車(chē)也非常的給力，小馬還自帶ZOOM，加速的時(shí)候非常帶感。小馬的6速手自一體變速箱調(diào)教的也是非常Nice，非常聰明。它真的像個(gè)孩子一樣能讀懂你，全系標(biāo)配換擋撥片，不管你是連續(xù)升檔，還是連續(xù)降檔，它一定能判斷出你的意圖。不讓你失望。真的是非常有駕駛樂(lè)趣的一款車(chē)。如果平常開(kāi)車(chē)比較注重操控，那這款車(chē)絕對(duì)是你的菜。還有就是馬自達(dá)的方向盤(pán)真的是絕了。當(dāng)你握著方向盤(pán)的時(shí)候就感覺(jué)它真的是一匹野馬。它能帶你去任何地方。操控指哪打哪，一點(diǎn)虛位沒(méi)有。后備箱也超大。液晶儀表也很好看，能切換3種模式，特別是指針式的，非常有戰(zhàn)斗氣息，加速的時(shí)候感覺(jué)腎上腺素飆升，這個(gè)價(jià)位，這個(gè)配置，絕對(duì)值了，女孩開(kāi)還比較好停車(chē)。如果你去4S店試駕一下，你絕對(duì)會(huì)愛(ài)上它。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在我的油耗基本都是在10個(gè)油左右，我覺(jué)是比較耗油了，也可能是我比較追求極致的駕駛感受，經(jīng)常的去地板油，跑高速油耗也就6.7個(gè)油左右。
外觀：外觀混動(dòng)設(shè)計(jì)，流線(xiàn)型非常好，大燈，尾燈耐看，看圖說(shuō)話(huà)吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說(shuō)是跟外觀非常的匹配，也是給你很輕奢，高大上的感覺(jué)，可以說(shuō)是同級(jí)別里面比較出色，比較優(yōu)秀的了。而且他的這個(gè)方向盤(pán)，我感覺(jué)是屬于比較纖細(xì)的那種，跟保時(shí)捷非常的相似。儀表也是感覺(jué)很現(xiàn)代很科技的那種質(zhì)感，兩側(cè)還是保留的指針設(shè)計(jì)，中間是一個(gè)液晶的數(shù)字顯示屏。整個(gè)車(chē)的內(nèi)飾，從門(mén)板、儀表都是軟性的材質(zhì)，沒(méi)有硬咔咔的塑料。這點(diǎn)還是很不錯(cuò)的。
空間：前排到還好，沒(méi)有不適感，后排一方面因?yàn)槲易约杭友b了安全座椅，其次后排的空間因?yàn)轳R三車(chē)身的布局所以要小一點(diǎn)，所以目前我后排基本上最多在坐一位成人；后備廂容積:車(chē)后尾挺漂亮的，熏黑的燈罩以及底部的雙排氣管，讓車(chē)子后尾也看起來(lái)有運(yùn)動(dòng)感；后備箱的空間還好，我自己的折疊自行車(chē)啥的都好放，就是可能雜物多，所以自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)后備箱哪里有東西晃動(dòng)的聲音；車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)門(mén)板上和扶手箱都有空間儲(chǔ)物，空調(diào)區(qū)下面也有水杯口和收納位，日常開(kāi)車(chē)會(huì)用到的位置和日常用手習(xí)慣都照顧到了，所以很方便；
配置：這款車(chē)整體來(lái)說(shuō)無(wú)論是外觀也好，安全性能也罷，都是能夠滿(mǎn)足自己的預(yù)期，性?xún)r(jià)比真的算不錯(cuò)了，十幾萬(wàn)的車(chē)能做到這個(gè)境界，感覺(jué)還是挺值得了，再說(shuō)了也許同級(jí)別里面的車(chē)型可能都還沒(méi)有它那么達(dá)到，物有所值，值得推薦一些年輕人吧。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)加上6AT的變速箱動(dòng)力滿(mǎn)滿(mǎn)的，不過(guò)就是有點(diǎn)耗油，變速箱有手自一體的模式可以切換，動(dòng)力隨心切換。想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)
操控：
東瀛小寶馬，人馬合一，哪可是名不虛傳。麋鹿測(cè)試這個(gè)價(jià)位第一吧，不吹不黑，馬自達(dá)向來(lái)就是以操控出名的。指哪打哪，過(guò)彎很爽,60碼過(guò)彎都不帶慌的，還是新手注意一點(diǎn)剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)我覺(jué)得挺舒服，適合自己最重要
油耗：油耗方面還是很滿(mǎn)意的，提車(chē)到現(xiàn)在行駛了1800公里，綜合油耗在6.2，我開(kāi)車(chē)還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，可能市區(qū)跑的少，一般都是在省道高架這種路況比較好的地方開(kāi)，很少堵車(chē)。平均時(shí)速在60以上，這就是我平時(shí)上下班的必經(jīng)路。在朋友的帶領(lǐng)下上過(guò)一次高速，油耗可以下到6以下，確實(shí)是很不錯(cuò)的，我和老婆剛結(jié)婚，每個(gè)月還有房貸要還，除去日常的生活開(kāi)支，壓力還是很大的。
舒適：座椅舒適性:真皮座椅，做得還是中規(guī)中矩的，還是不錯(cuò)�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)操控就很nice。 可以調(diào)一邊冷一邊熱，
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