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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)昂克賽拉外觀和做工相當(dāng)滿意,我仔細(xì)研究過外觀,確實(shí)不錯(cuò),起初,我對(duì)昂克賽拉了解不多,買車初期,買車的首要條件是顏值,所以對(duì)外觀要求很嚴(yán)格,看了現(xiàn)在的車,感覺新的外觀相比有了很大的改進(jìn)和變化,我覺得昂克賽拉更適合我的年齡和我現(xiàn)在的工作,外觀美觀時(shí)尚,車身涂裝工藝可得90分,畢竟車身比較硬朗,聽到的聲音比較重,不清脆,如果聲音清脆,則證明車身較薄,硬殼,對(duì)我來(lái)說安全性很高。
缺點(diǎn):最不滿意的還是空間,因?yàn)楹笈诺牡嘏_(tái)有一個(gè)比較高的隆起,沒測(cè)量過實(shí)際高度,目測(cè)大概是20厘米上下吧,感覺挺高的,雖然為了讓空間更大一些,馬自達(dá)已經(jīng)犧牲了后排獨(dú)立懸架,這一點(diǎn)有效改善了空間的不足,但是如果要載五個(gè)人,坐中間的那個(gè)只能把腿岔開,或者踩在上面,都不是很舒適的坐姿。
外觀:外觀絕對(duì)打100分,流線設(shè)計(jì),讓整個(gè)車運(yùn)動(dòng)感十足,加上魂動(dòng)紅,就是我的夢(mèng)中情車了哈哈哈,車頭設(shè)計(jì)加長(zhǎng),真的很迷人,完完全全長(zhǎng)在我的審美上了。
內(nèi)飾:汽車內(nèi)飾就是味道比較大,散散味兒就好了,汽車內(nèi)飾一般也沒啥需要太在意的,差不多行了,沒有太多問題或者材質(zhì)問題啥的我都能接受。
空間:空間方面,駕駛位和副駕駛位空間都很充足,頭部空間和腿部空間都可以伸展開來(lái),后排稍顯緊湊,頭部空間不像前面那么寬松,載人是沒問題的,但沒有我想要的那種寬松感,前排的空間和其他車差不多,可以自由活動(dòng),但后排中間凸起稍大,影響乘坐體驗(yàn),后備箱很寬敞,平時(shí)足夠了!
配置:目前還有保養(yǎng)過,保養(yǎng)成本相對(duì)來(lái)說也可以接受
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力確實(shí)奈斯 比1.5的強(qiáng)的不是一星半點(diǎn)兒 4s店第一次試駕的時(shí)候一腳油門下去 那個(gè)聲浪 別提有多浪 開始還不是很習(xí)慣那油門踏板 好像和其他踏板不太一樣 不過我個(gè)人感覺低速推背感不是很強(qiáng) 中速推背感可以 而且中速動(dòng)力不錯(cuò)很夠 我個(gè)人覺得2-0動(dòng)力自然吸氣是個(gè)黃金排量 在小動(dòng)力就不夠用了
操控: 可能因我開過的車不多,印象最深的還是駕校里開的老車,那種操控的難受感還記憶猶新,所以試駕我的昂克賽拉的時(shí)候,就覺得很好開,就像馬自達(dá)追求的“人馬一體”的感覺一樣,方向盤很精準(zhǔn),車身的調(diào)整變化和我是很一致的。另外馬自達(dá)的GVC矢量變速系統(tǒng)也讓拐彎的感覺也很穩(wěn),不再擔(dān)心側(cè)傾
油耗:提車的時(shí)候11個(gè)油,現(xiàn)在幾乎都是城市駕駛,慢慢已經(jīng)降到了8個(gè)多,我覺得多跑高速的話絕對(duì)能到7個(gè)。
舒適:舒適度還算不錯(cuò),最大的感受就是座椅,雖然沒有我的同事那么優(yōu)雅,我感覺馬三的座椅也挺舒服的。
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