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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我特別喜歡這款昂克賽拉,整體的車身趴在馬路上就跟一匹小野馬似的,看著非常的帥氣,而且這輛車的后備箱特別大,后排的座椅還可以放下來(lái),能裝的東西還是挺多的,平時(shí)跟家人出去玩都特別的省心。
缺點(diǎn):車頭太長(zhǎng),很難估車距,每次都是憑感覺(jué)開(kāi)。剎車很軟。腳步踩重剎車會(huì)殺不死。等于,每次就要提前踩剎車。網(wǎng)上搜了一下,原來(lái)是馬自達(dá)故意這樣設(shè)計(jì)的。前軟后重,好多人說(shuō)空間小。但是但是影響不大,我基本不坐在后面,只是開(kāi)車。這個(gè)對(duì)我來(lái)說(shuō)無(wú)所謂。CarPlay不能觸屏對(duì)我來(lái)說(shuō)挺不方便的。七寶刮蹭補(bǔ)漆有色差。A柱盲區(qū)有點(diǎn)大,左轉(zhuǎn)彎,有時(shí)候得測(cè)一測(cè)身子。上車要關(guān)自動(dòng)啟停開(kāi)自動(dòng)駐車挺麻煩的,保養(yǎng)有點(diǎn)頻繁,要么5000要么半年,減振效果不好。馬路稍微不好,坐在車?yán)锞驼竦幕,隔音效果不行,噪音太大。其?shí)這個(gè)價(jià)位也算可以了。夏天開(kāi)空調(diào)油耗太高了。聽(tīng)說(shuō)輪胎容易破,差不多就這樣吧,其他的也沒(méi)感覺(jué)到。不過(guò),這些缺點(diǎn)也可以接受也沒(méi)有十全十美的車子,價(jià)錢(qián)也在這里?傮w感覺(jué)挺好的。買車之前看過(guò)很多關(guān)于馬自達(dá)車子的評(píng)價(jià)有好有壞。但都能接受。買之前喜歡買之后也沒(méi)失望。
外觀:目前,所有新的馬自達(dá)3車型都是轎車版本,沒(méi)有掀背車。新車外觀基本延續(xù)了當(dāng)下的設(shè)計(jì)理念,魂動(dòng)2.0的設(shè)計(jì)風(fēng)格深入人心。正面繼續(xù)采用盾形設(shè)計(jì)風(fēng)格,四周加入鍍鉻飾條,質(zhì)感立馬上來(lái)。兩側(cè)“小瞇眼”的LED大燈非常可愛(ài)。它的尺寸為4662 x 1797 x 1445 mm,軸距為2726 mm,雖然軸距不短,但是可以看出發(fā)動(dòng)機(jī)艙還是挺長(zhǎng)的,而且是前輪向前推的短前懸架設(shè)計(jì),主要是為了車身50: 50的配重來(lái)提升駕駛性能。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)也較簡(jiǎn)約,整體感覺(jué)簡(jiǎn)單時(shí)尚的樣子,清洗打掃上面也方便的,還有一點(diǎn)就是做工也比較精細(xì)的,是耐磨耐乘坐的那種。
空間:空間方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,因?yàn)檫@款車平時(shí)我自己一個(gè)人用的時(shí)候是較多,載乘客的時(shí)候很少,上次帶了幾個(gè)朋友出去玩兒的時(shí)候,一共帶了5個(gè)人,大家的反應(yīng)還是不錯(cuò)的,后排也不會(huì)感覺(jué)憋屈,后備箱的話容量還是蠻大的,如果把后排放倒的話容量就更大了。
配置:在選車的時(shí)候一直都比較猶豫的,沒(méi)想到就這款車的外觀打動(dòng)到了我,整體流暢自然的設(shè)計(jì)對(duì)我來(lái)說(shuō)真的太喜歡了,還有入手的時(shí)候遇到了一個(gè)周年店慶的活動(dòng),所以買回家超值的,車子的保養(yǎng)還算便宜,油耗方面也是比較給力,是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款車了,對(duì)于家用的話是十分理想的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,這款車是2.0升量的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),馬力是非常強(qiáng)勁的,還有6at變速箱的加持,動(dòng)力方面非常成熟穩(wěn)定。而且發(fā)動(dòng)機(jī)方面各個(gè)相關(guān)的機(jī)械部分配合起來(lái)還是非常不錯(cuò)的。對(duì)于動(dòng)力要求比較高的朋友,建議入手這款車。
操控: 車子很好,開(kāi)操控感特強(qiáng)。我是一個(gè)新手,開(kāi)了兩個(gè)月感覺(jué)挺好開(kāi)的。
油耗:目前新車還處于磨合階段,每天上下班基本上都是在市里面跑,百公里油耗大概在7.5升左右吧,還是能接受的,希望以后多跑一下油耗就能降下來(lái)了。
舒適:這個(gè)車開(kāi)動(dòng)起來(lái)的話還是比較舒適的,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也都是比較合理化的,特別對(duì)我這種新手來(lái)說(shuō),駕駛座椅的背靠設(shè)計(jì)還是很符合人體工學(xué)的,日常來(lái)開(kāi)動(dòng)的話就很輕松,而且駕駛時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感到累的呢,但是一個(gè)明顯的問(wèn)題就是后排的座椅似乎沒(méi)有那么舒適,座椅沒(méi)那么柔軟,而且腿部空間比較受限,多少有點(diǎn)問(wèn)題的感覺(jué)。
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