一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己開到現(xiàn)在，沒出現(xiàn)什么問題，開起來舒服，外觀帥氣好看迷人，前大燈是LED遠(yuǎn)近一體式的，夜晚開起來，很明亮，里面的內(nèi)飾是有皮質(zhì)包裹的，座椅是原廠真皮打孔座椅，坐起來很有包裹性，空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的空調(diào)控制系統(tǒng)，主副駕的空調(diào)出風(fēng)口溫度可以根據(jù)自己需要調(diào)節(jié)，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，能讓坐在后排的人也能同時(shí)享受到空調(diào)的舒適性，使整車能快速制冷，后備箱空間較大的，可以放下物品，后排座椅還可以放倒，可以放下更多物品了。倒車影像是十分清晰的，還配有倒車?yán)走_(dá)，自己倒車很有輔助作用，這個(gè)功能配置自己十分喜歡。這車開起來很有駕駛感受，開的它，自己很開心，是自己喜歡的。
缺點(diǎn)：就現(xiàn)在來了看的話，我唯一不滿意的就是車內(nèi)的異味大，散味也難，買車到現(xiàn)在，都通風(fēng)大半個(gè)月了，還是有挺明顯的味道，這點(diǎn)讓我的感覺不是很好吧，整體的用車體驗(yàn)，也因?yàn)檫@個(gè)點(diǎn)有所下降。
外觀：馬自達(dá)在車型設(shè)計(jì)這一方面，我覺得真的很能抓住大眾的心理，車頭設(shè)計(jì)的非常修長，車尾設(shè)計(jì)的又有明顯的溜背造型,就像一個(gè)小跑車一樣。停在路邊的時(shí)候，都會(huì)多看他兩眼。
內(nèi)飾：馬自達(dá)內(nèi)飾應(yīng)該同級(jí)別最好最用心，不過剛提車的時(shí)候異味挺大
配置：保養(yǎng)一次應(yīng)該是500元左右，日系車后期也沒什么小毛病，主要還是15萬幾這個(gè)價(jià)位可以買到2.0排量，還是AT變速箱的，主了馬自達(dá)基本上沒有了。
動(dòng)力：動(dòng)力選了2.0的，1.5的確實(shí)沒力，起步太棉了，2.0就好多了，當(dāng)然也去試駕過別的，思域，起步那渦輪增壓確實(shí)牛逼，不過都成街車了，不喜歡，還是昂克賽拉香，2.0的起步也沒差多少，后續(xù)速度上來了就會(huì)很舒服！
操控：
操控性也能很好的提現(xiàn)出來，特別是在彎道的感觸是最多的，市區(qū)以及城郊的路段雖然很少，在這些路段中特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，即使速度快，但車身表現(xiàn)的非常平穩(wěn)。方向盤的準(zhǔn)確度很高，沒有虛偽。
油耗：我覺得我的這車算省油的了,平常百公里的油耗在7點(diǎn)多，算比較少的，日常駕駛沒有審美壓力，一箱油可以開挺長時(shí)間的。
舒適：座椅的感覺很柔軟，有包裹感，跟我家的懶人椅一樣，而且皮質(zhì)很細(xì)膩，看起來就很高級(jí)，而且這款車的靜音，我還比較滿意，平時(shí)喜歡在車?yán)锩媛牳璋阉膫�(gè)窗戶都升起來的話，車內(nèi)的雜音是很小的發(fā)動(dòng)機(jī)傳進(jìn)來的聲音也不是很大。
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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