一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)的顏值了，我是顏值控，之前在路上見(jiàn)到別人開(kāi)就非常喜歡，整個(gè)車(chē)看起來(lái)和跑車(chē)一樣，前長(zhǎng)后短，看起來(lái)非常具有運(yùn)動(dòng)感，前后車(chē)燈的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，遠(yuǎn)近一體的led大燈，車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條也很流暢，然后內(nèi)飾的話(huà)，也是我比較喜歡的，整體一個(gè)對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)，看上去既簡(jiǎn)約又精致，這在同級(jí)別的車(chē)?yán)锩婧苌倌芤?jiàn)到！
缺點(diǎn)：車(chē)輛的整體配置是比較不錯(cuò)的，但在細(xì)節(jié)方面做的有點(diǎn)差強(qiáng)人意，在調(diào)節(jié)座椅的時(shí)候還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，并且還是主駕駛，十多萬(wàn)的車(chē)輛，使用電動(dòng)調(diào)節(jié)，我覺(jué)得也應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題，雖然說(shuō)不影響使用，但打開(kāi)車(chē)門(mén)的一瞬間，看著卻是不怎么高級(jí)，座椅并不是天天都調(diào)節(jié)，但是有總比沒(méi)有強(qiáng)吧。
外觀(guān)：顏值沒(méi)法說(shuō)是拿過(guò)德國(guó)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的，馬自達(dá)的紅色真的是與眾特別，馬自達(dá)還是紅色是最漂亮的。第一眼就被馬自達(dá)的顏值所吸引，被他的紅所吸。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較建簡(jiǎn)約的，整體來(lái)說(shuō)的話(huà)，乘坐也是比較舒適自然的，完全不會(huì)有什么限制，最贊的就是座椅也是比較有質(zhì)感的，內(nèi)飾來(lái)說(shuō)的話(huà)檔次還是比較高的�！拘�?xún)r(jià)比】5星
空間：這是我人生中的第一輛車(chē)，我自己身高181，在駕駛位和副駕駛位基本上沒(méi)有任何的問(wèn)題，也覺(jué)得非常的舒服，不會(huì)是束縛，而且后備箱也是足夠的大，出去自駕游的情況完全不用擔(dān)心行李或者其他物品沒(méi)地方放，就是在滿(mǎn)座的情況下，后排會(huì)相對(duì)于擠一點(diǎn)，但是這畢竟是一臺(tái)轎車(chē)，所以我覺(jué)得這不什么問(wèn)題，自己喜歡的東西那就一定要一直喜歡下去。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，其他同級(jí)別的車(chē)?yán)镞@樣的價(jià)位很少能有這樣的配置，優(yōu)惠力度在日系車(chē)?yán)镆菜闶潜容^大的了，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面是沒(méi)有問(wèn)題的，我這臺(tái)是2.0升的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后在價(jià)格上跟1.5的也沒(méi)有差距多少嘛，畢竟是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)別里也是很少的！所以我就選擇這臺(tái)車(chē)嘛，然后我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺平順的，而且高速超車(chē)的時(shí)候也是比較輕快，動(dòng)力響應(yīng)挺快的，這一點(diǎn)也是我沒(méi)有想到的
操控：
通過(guò)馬自達(dá)獨(dú)特的加速度矢量控制系統(tǒng)，駕駛員在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)自身平衡變得更好，不易失控。再加上馬自達(dá)引以為豪的技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比超過(guò)了13:1，這可以解釋為使用更少的燃料生產(chǎn)更多的能源。馬自達(dá)一直在深度研究?jī)?nèi)燃機(jī)技術(shù)，馬自達(dá)的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)已經(jīng)是世界上最先進(jìn)的，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性也不需要被質(zhì)疑。你必須駕駛一輛新馬三才能理解“人馬一體”這個(gè)詞的意思。至于控制，我不需要太多的解釋?zhuān)灰_(kāi)一次新馬三就會(huì)瞬間明白那種騎著一匹汗血寶馬的感覺(jué)。被稱(chēng)為“東瀛寶馬”的馬自達(dá)在控制上也是有他自己的過(guò)人之處的。
油耗：因?yàn)槲液苌偕细咚俚脑颍椰F(xiàn)在表顯的油耗是7.9，據(jù)我朋友給我講的是，想要表顯油耗低就多去跑跑高速自然就會(huì)降下來(lái)了，但是自我感覺(jué)還是非常的省油的，一般加滿(mǎn)一箱油就上下班用的話(huà)可以跑接近一個(gè)月的時(shí)間了。
舒適：前排座椅還是很舒服的。這個(gè)算是我的第二臺(tái)車(chē)了。自動(dòng)擋的確實(shí)很方便。基本上一個(gè)手一個(gè)腳就能行走天下。座椅很舒服，支撐性和靠背的角度都很合適。最喜歡的還是在市區(qū)過(guò)地道橋燈紅綠燈的時(shí)候。在坡上駐車(chē)等紅綠燈，松腳剎，不用換擋。車(chē)輛可以直接停在坡上。走的時(shí)候加個(gè)油就往前走了。
|
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
