一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有三點(diǎn)，第一點(diǎn)是外觀，第二點(diǎn)是內(nèi)飾，第三點(diǎn)是變速箱，我是從上上代經(jīng)典馬三換過來的，那一輛車是剛畢業(yè)那會(huì)兒買了輛二手的，二手車尤其是年限比較長(zhǎng)的真的不是很推薦大家買，尤其是剛接手之后不了解車，然后有各種小問題，不知道出在哪里，就比較頭疼，攢了兩年錢，還是買輛新車開舒服，外觀設(shè)計(jì)，我覺得應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別，里面合資車?yán)锩骖佒祿?dān)當(dāng)，內(nèi)飾做工，我覺得是要優(yōu)于同級(jí)別的日系車，重點(diǎn)說一下變速箱，At的換擋感覺真的是要比cvt好上太多了，而且很快，很輕易的就可以控制油門來控制車的轉(zhuǎn)速，特別聽話
缺點(diǎn)：沒有不滿意的，都是喜歡，滿滿的喜歡。不滿意就是灰色要加2千，心里不平衡
外觀：和騎士的第一張合影。女孩子買車肯定是先看顏值，顏值OK，一切都OK。外觀看起來就很有動(dòng)感，給人一種激情澎湃的感覺。
內(nèi)飾：除了放腿的地方是比較硬的，目光看向的地方，能摸到的基本上都是軟的，雖然不是特別軟的材料吧，但是觸感上是比較好的，車機(jī)屏幕自帶的功能其實(shí)就那幾樣，最重要的是可以連car play，加上旋鈕操作，真的是人機(jī)一體
空間：空間還是不錯(cuò)的，平時(shí)我們一家三口坐車還是挺舒服的，偶爾載爸媽的話也是完全足夠的，沒有擁擠感，腿部能活動(dòng)的開，車內(nèi)的儲(chǔ)物格也都非常的合理規(guī)整，平時(shí)放一些水杯或者零碎的東西還是夠用，后備箱的空間也不小。
配置：當(dāng)前的各個(gè)性能使用之后的直觀感受，對(duì)于我來說還是挺滿意的，而且由于當(dāng)時(shí)購車的優(yōu)惠力度也比較大一些，所以這款車的性價(jià)比我是認(rèn)可的。
動(dòng)力：2.0的自吸，還是非常充沛的，能滿足我代步的需求，不管高速市區(qū)都是不錯(cuò)的表現(xiàn)，起步不拖拉而且反應(yīng)的挺快的，只要舍得給油動(dòng)力就不是問題。
操控：
馬自達(dá)的剎車不算太優(yōu)秀，家里的馬6剎車距離也不是特別優(yōu)秀，但我覺得是習(xí)慣問題吧，反正到現(xiàn)在也沒啥時(shí)候發(fā)現(xiàn)剎不住，可能是方向盤的轉(zhuǎn)向太精準(zhǔn)了，每天上班的時(shí)候滿滿的自豪感，只有我在車流中穿梭，“你開馬自達(dá)怪不得你塞車”，可以改改臺(tái)詞了……再說下底盤吧，馬自達(dá)底盤的調(diào)教和法系車有的一拼，完全不是想象的日系車該有的感覺，但是法系車在中國(guó)已經(jīng)沒落了，唉！千萬別讓這些操控的車都玩完了，那以后的車子駕駛樂趣是啥呢？
油耗：提車的時(shí)候11個(gè)油，現(xiàn)在幾乎都是城市駕駛，慢慢已經(jīng)降到了8個(gè)多，我覺得多跑高速的話絕對(duì)能到7個(gè)。
舒適：胎噪比較大，然后風(fēng)噪的話確實(shí)挺小的，必須要夸一下這個(gè)座椅后排，我沒怎么做，但是前排主副駕這兩張座椅的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的真是太好了，特別舒服，然后，無論是左手和右手，可以很自然的搭在想要的位置，開長(zhǎng)途，我覺得連續(xù)兩三個(gè)小時(shí)應(yīng)該不會(huì)感覺太累
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
