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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.54萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：總的來說，這車還是很不錯的，車子底盤很高，能應付各種路況，開車很安全，外觀霸氣大方，大燈的設計也很不錯，車的前后設計特別好，沒有“呆呆”的感覺，這輛車吸引了所有人的注意力。
缺點：如果說昂克賽拉有什么缺點，那么問題大多指向【非可觸液晶屏】【后排空間】但選擇困難不過是矛盾的互相轉化，我并不認為這是什么缺點，反而應該是某種程度上的優(yōu)點吧？在觸屏盛行的時代，昂克賽拉卻延續(xù)了得可觸液晶屏，通過排擋周圍的按鈕，在右臂自然狀態(tài)下直接控制屏幕，讓屏幕不再成為干擾駕駛視線及影響駕駛安全的機械工具，完全以駕駛員為中心。駕駛的本質不是一味地盲目地追求屏幕的科技感，如果觸屏就如同山寨手機，那么什么才是真正的觸手可及？昂克賽拉的后排空間確實偏窄，但也不至于不夠用，車長反而不比同級別短，甚至是更長，看來馬自達并沒有因為空間的問題犧牲原本的設計初衷。所以我們要追求的難道真的是寬闊的車內空間嗎？空間大有空間大的好處，空間小有空間小的歡樂。和幾個姐妹一起聽著音樂開著車，空間里的親密感似乎更能拉近內心的親密感。
外觀：雖然是為了旅行買的，不過外觀也是有考慮的。年輕人總是喜歡很炫酷的外表了。這款車的外形也可以說是比較年輕化了，炫酷的大燈配上進氣欄瞬間顯得很有格調。尾部我自己有考慮加個尾翼，可是暫時還是不要了，畢竟旅行就是要實用好用就可以。車身長度也是剛剛好，不會顯得太長或者太短。
內飾：內飾設計的還是比較用心的，做工比較細致，沒有發(fā)現(xiàn)什么小線頭之類的毛病。里面的功能也都齊全，使用起來也很方便。
空間：空間：這個空間的話必須得滿分，5顆星是必須的，這款車的空間在這個級別的車型都算是比較適合的，無論是乘坐空間還是儲物空間，都是非常令人滿意的。 乘坐空間：我身高1米85，前排駕駛位頭部還有腿部的活動空間都是比較充裕的，如果若是把座椅調高一點的話，就容易頂?shù)筋^，后排還是非常寬敞的，坐三個大人沒多大問題，空間上沒有了小空間的那種壓抑感，頭部還有腿部，如果身材不是相當胖的話，這個活動空間還是比較充裕的，后排中間地板有個小小的凸起，坐久了有點累。
配置：像我們這種剛出來工作打拼的人來說，買車的性價比是非常重要的。有一些車的價格特別高性能也很好，但是我們還是更喜歡價格稍微低一些，配置、外觀、舒適性等方面都不錯的車。我的這款各方面表現(xiàn)都是不錯的，至少在我開車的這幾個月以來，沒發(fā)現(xiàn)任何小毛病。而且它也不是費錢的車，比較耐用，一些小小的刮蹭根本傷不到車，也不用維修，省了不少錢呢。
動力：買了2.0L，真的感覺浪費了，我開小白車太謹慎了，只有在開闊的道路上，我才會厚顏無恥地感受到它的動力，真的很酷！真的很強大，開我車的朋友覺得很棒，希望我的駕駛技術越來越好，能盡快匹配2.0的動力。
操控：
有著“彎道之王”之光的昂克賽拉，絕對是為操控而生的，開起來一定很輕松，尤其是對于昂克賽拉，除了操控更好、轉向更精準、車身更靈活之外，懸架減震也有了很大的提升，雖然是自吸發(fā)動機，但線性的加速感會隨著油門的深踩持續(xù)輸出動力，仿佛一切盡在掌握，這也是這款車最大的魅力，所以，就操控性而言，我覺得昂克賽拉無可挑剔。
油耗：現(xiàn)在再城市里開沒跑過高速。長時間跑市區(qū)加上一直開的空調，感覺油耗還沒下的來，現(xiàn)在還是九個多，還需要再觀望一下啦。
舒適：座椅的舒適度還可以，就是后排座椅有點硬。然后后排也是有這個空調出風口的。座椅還是比較舒服的，車里面基本上是沒有什么異味的.
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