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購買時間2021年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人不屬顏值控，卻也少不了世俗眼光，選人選對眼的，買車買對眼的，開車還開對眼的，反正就是對眼得什么都好，不對眼的神馬都不是。當然除了對眼就是小昂的顏色了，鉑鋼灰；就喜歡這種低調、成熟、穩(wěn)重的氣息，配的上小胖我的整體格局。
缺點：雖然2.0的車動力也不弱，日常用車也沒什么問題，相比之下，我更喜歡渦輪增壓的加速時間，但又喜歡自吸發(fā)動機的加速質感。
外觀：外觀水平真的無與倫比！車頭比其他車低，很有運動感，前燈又平又亮，外觀時尚動感，燈都是led的，我很喜歡，特別是晚上對焦效果好，照射距離遠。
內飾：馬三的內飾設計尤其具有創(chuàng)新性，尤其是在中央控制屏幕的布局上，這種懸浮中控屏并不是特別少見，許多汽車使用懸掛式中央控制屏幕，但許多汽車的設計是將中央控制屏幕插入中控臺，開一個單獨的區(qū)域這樣放中控屏還是挺有意思的，內部有一種特殊的層次感。
空間：空間就是后排的稍微差點，其他的都是會比較好點，后備箱的空間能存放很多東西，前排的駕駛位，活動空間也很大。
配置：沒有活動的情況下這款車的性價比并不是特別高，但是我們在買車的時候正好趕上五一的活動，優(yōu)惠力度比較大，而且這個價位幾乎囊括了所有的選裝功能和配置，還送了不少東西。對比于相同價位的其他德系日系的車型，這款車的性價比要高上不少。
動力：看我這1.8寸的大輪轂，配上我這2.0的自然吸氣發(fā)動機，結合著6AT手自一體的愛信變速箱，操控人車合一，人車神交。開空調滿載動力:從買車到現(xiàn)在從未開過外循環(huán)，基本都處于開空調狀態(tài)，動力可以、加速完全呈線性，爬過南陽五朵山，輪胎抓地力非常強，動力也比較足，2.0排量還是杠杠的。
操控：
剎車靈敏，動力響應很快，隨踩隨到的動力，東瀛寶馬的口碑果然不是吹的，不得不說馬自達的車是真的好開，比同級別的很多車不知道好開多少！6at的變速箱換擋非常的聰明，至少是我目前開過最好開的車型了！
油耗：現(xiàn)在油價天天在漲，買得起車加不起油，油耗低是這款車的另一個突出的亮點，2.0L的排量讓我本來以為油耗會比較大，沒想到結果跟我想的完全不同，經(jīng)過這段時間的觀察，基本可以判斷油耗在每百公里6.8升多，在我的可接受范圍內，可能再熟悉熟悉還能再降低一些。
舒適：舒適性整體還算是可以，座椅的包裹性強，空調的供冷效果很好，車內的降溫速度也是很快的。
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