一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它外形給他我年輕個(gè)體化，因?yàn)槲乙彩?0后開(kāi)出去的話，我也是喜歡個(gè)性才不會(huì)選擇其他品牌，因?yàn)楹軤�大街，不爽我就喜歡個(gè)性。這臺(tái)昂克賽拉讓我進(jìn)入的車(chē)友群都是90后，也有很多話題說(shuō)，而且無(wú)論從這個(gè)動(dòng)力，這個(gè)操控方面的配置也符合我。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，女孩子坐主駕駛，后排還行。個(gè)子比較高的男孩子坐的話，后排乘客的腿幾乎要靠近前排靠背。考慮到買(mǎi)這車(chē)，基本也就是我一個(gè)人開(kāi)，后排目前可以忽略，等以后有了女朋友再說(shuō)吧！?還有就是這車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)聲音太大，簡(jiǎn)直像拖拉機(jī)，其他方面還好。
外觀：這一代的m3比上一代更具有線條感，老款的只有運(yùn)動(dòng)感，缺少一些美感和優(yōu)雅感，這一代看起來(lái)就更富有藝術(shù)感，大燈也更犀利了，光源全面升級(jí)led，夜間行車(chē)安全感十足啊。車(chē)漆加了2千塊選的機(jī)械灰，整車(chē)看起來(lái)更有戰(zhàn)斗氣息，車(chē)漆也非常有高級(jí)感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約到極致，比上一代變化太大，很久以前也關(guān)注過(guò)上一代，當(dāng)時(shí)沒(méi)有買(mǎi)是因?yàn)槭诸^不富裕，現(xiàn)在結(jié)婚后賺了一些錢(qián)，正好趕上昂克賽拉，內(nèi)飾基本柔軟，屏幕上有創(chuàng)新設(shè)計(jì)，成為強(qiáng)烈的不規(guī)則設(shè)計(jì)感，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)成直通式，不直接吹臉，很人性化！
空間：這個(gè)車(chē)的空間表現(xiàn)還可以，平時(shí)就我一個(gè)人開(kāi)車(chē)空間對(duì)我來(lái)時(shí)其實(shí)是無(wú)關(guān)緊要的。后備箱空間：打開(kāi)后備箱你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這款車(chē)的后備箱尺寸真的超大，第一開(kāi)口比較大，放大件的物品什么的容易放進(jìn)去，還有就是后備箱很深，這樣的話平時(shí)放一下相對(duì)較大一些物品時(shí)也不是問(wèn)題。不過(guò)我好像也沒(méi)有很多東西要放，平時(shí)喜歡和家人出去玩，最多也就放一些吃的一些東西。后排空間：后排坐過(guò)一次，剛提車(chē)第二天兩個(gè)同事要體驗(yàn)體驗(yàn)我的新車(chē)，其中一個(gè)同事開(kāi)車(chē)帶我們走了一趟，我和另一個(gè)同事坐在后排，同事178cm的身高坐在后排感覺(jué)還行，也沒(méi)有擠的感覺(jué)，我也感覺(jué)比駕校的車(chē)坐起來(lái)舒服多了，可能我的要求比較低吧。
配置：車(chē)子的話，基本上是一萬(wàn)公里或者是半年才需要做一次保養(yǎng)，正常，這次保養(yǎng)的話也就500多一點(diǎn)，加油嘛，只需要加92，性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)還是可以的，畢竟2.0的排量在那邊。作為代步車(chē)綽綽有余了。
操控：
滿意，最滿意的就是操控，指哪打哪，之前去試駕思域，在沒(méi)有人的路上，思域開(kāi)到80的車(chē)速，有一點(diǎn)點(diǎn)輕微的抖動(dòng)，因?yàn)槲沂切率�，害怕加速，所以抖�?dòng)是能感受出來(lái)的！昂克賽拉就很穩(wěn)，踩80也不怕☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:車(chē)身穩(wěn)定，過(guò)彎也很穩(wěn)，之前大家一直說(shuō)馬自達(dá)有東瀛寶馬的稱號(hào)，目前來(lái)說(shuō)，這個(gè)操控，我還是很喜歡的
油耗：一千五百多點(diǎn)公里感覺(jué)油耗還是有點(diǎn)高自吸的2.0跑出來(lái)了9.1的我城市道路行駛:不是特別省油但是加了車(chē)友群，很多人說(shuō)這個(gè)車(chē)沒(méi)過(guò)首保之前都是比較費(fèi)油的，首保過(guò)了之后油耗的話就比較的友好了都是在8個(gè)多一點(diǎn)兒這樣
舒適：舒適性方面來(lái)說(shuō)，我選擇的是2.0質(zhì)雅版，皮質(zhì)的座椅包裹性非常強(qiáng)，在行駛中給我一種很安全的感覺(jué)，在遇到急彎的情況下也是感覺(jué)緊緊的被座椅包裹住，很安全很舒心，就是在夏天的時(shí)候剛上車(chē)會(huì)比較熱一點(diǎn)，因?yàn)槲疑习嗟牡胤酵＼?chē)都是在露天。質(zhì)雅版也是配備的18寸的大輪轂扁平胎，在駕駛的時(shí)候加速方面非常的給力，但是唯一不足的就是扁平胎在過(guò)凹凸不平的路面的時(shí)候建議都適當(dāng)?shù)穆聛?lái)勻速通過(guò)，不然經(jīng)常這樣的話會(huì)容易鼓包。在座椅方面設(shè)計(jì)的也有一個(gè)明顯的腿拖的感覺(jué)，長(zhǎng)時(shí)間行駛也不會(huì)覺(jué)得有不適感出現(xiàn)，因?yàn)檫@樣一個(gè)設(shè)計(jì)腿部自然也會(huì)輕松很多，在高速長(zhǎng)時(shí)間行駛會(huì)起到很大的作用。
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