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購買時間2021年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程85公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達昂克賽拉，顏值高，最喜歡它的前臉看起來有的小霸氣，車輛也比較省油，內部內飾同級別質感很好，操控性相對較好，人稱彎道小王子，不是浪得虛名，自然吸氣動力充沛，AT變速箱平順，調教的比較好，車輛空間方面，本人身高171左右，不是很胖，坐在前排沒有壓抑感，車輛的中控都在手可以接觸的范圍內。后排暫時沒怎么坐，后面還有空調出風口，坐在后排空間雖然小，但是不壓抑……后備箱很深，裝幾個箱子是沒有問題，動力方面跑高速 ，提速比較平順。動力充沛，高速上開的很舒服，90公里后動力還有，綿綿不斷的動力輸出，超個車完全沒有問題。
缺點：車頭長，雖然好看，車頭比較長，前面不好掌握距離，熟悉一段時間應該會好些，還有就是十五萬的車一個車載導航都沒有，中控屏幕不觸摸屏，用慣手機觸摸屏的真用不習慣這個屏幕，還有座椅不是全系標配電動座椅，日間行車燈都沒有，減配挺嚴重哈。
外觀：外觀漂亮，高檔上檔次，看起來不像十幾萬的車車燈設計:特別喜歡馬自達昂克賽拉的車燈，看起來那樣犀利
內飾：同級別的內飾 他就不如這款昂克賽拉了，質感簡直不像10來萬的車，手感很讓人舒服 這點馬自達真的很用心，絕對真實材料，方向盤是我很喜歡的，粗細正好
空間：日常使用夠用，坐五個人也沒什么問題，擠擠就習慣了，后備箱空間很大，如果能把后備箱做小一點再把后排空間做大一點那就真的很完美了。
配置：總體性能配置都是比較好的，價格在我預算范圍之內，其實昂克賽拉的性價比還是可以的，全車7個氣囊8個揚聲器，全LED大燈，定速巡航，還有很多實用功能，開起來真的很舒適，我喜歡昂克賽拉的整體表現(xiàn)，油耗來說日系車一致都比較經(jīng)濟的，開六個小時的塞車回家也才用不到半箱油，所以真的感覺到燃油的經(jīng)濟型，而且昂克賽拉的中保研測試滿分，這一點很重要。
動力：動力方面非常滿意，2.0的發(fā)動機提速很快，偶爾超車也是比較有信心的。即使打上空調感覺動力也不會有明顯不一樣加速表現(xiàn):加速還可以的，無論是起步超車還是高速上提速。只要舍得給油，動力隨叫隨到。反應很迅速動力平順性:動力非常平順，畢竟馬自達是自然吸氣的發(fā)動機。不像渦輪增壓那種突兀。馬自達6AT手自一體變速箱駕駛起來換擋非常平順，沒有明顯頓挫感，而且開起來也非常有駕駛樂趣感跑高速:跑過一次高速，有定速巡航非常實用，設定110速度。手握方向盤就行，開起來很方便。在100碼踩油門提速動力還是很給力的，有一種推背感橫向對比:相比于大部分品牌渦輪增壓發(fā)動機而言，昂克賽拉這款車提速非常有線性，加速比較均勻
操控：
馬自達昂克賽拉彎道小王子非浪得虛名，50邁過彎，沒有一點飄，可以達到人馬合一的境界
油耗：目前我跑了一千多公里了，因為5.1號提的車，提完車后就回老家了，跑了兩趟高速，整體來說油耗表現(xiàn)的真的很優(yōu)異了，在高速上堵車堵了六個小時才到家，也只用了不到半箱油，總體還是挺滿意的，比預算要低一點。
舒適：座椅是原廠真皮的，坐上去包裹性好，坐的舒服，空調是雙區(qū)獨立的，主副駕的空調出風口溫度可以調節(jié)不一樣，調節(jié)自己喜歡的溫度，后排還有空調出風口，后排乘坐人員能同時享受到空調的舒適性。后排有凸起，挺影響后排乘坐人員人數(shù)的，人多了，后排乘坐人員就坐的不舒服了。
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