一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2021年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格13.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
|
優(yōu)點：馬三最喜歡的還是被車輛的外觀顏值和操控吸引的，馬自達的zoom zoom，開起來真的很爽，小紅是我的第一輛車，和女朋友一起選擇的。真的很滿意
缺點：就是這輪胎不太滿意，好看歸好看，胎噪確實有點大，過坑要盡量減速，否則會很疼，減震過減速帶的時候偏硬，這可能是為了操控做的妥協吧.
外觀：外觀接縫緊密，做工很好，顯得有質感的，陽光下閃閃發(fā)光，超好看，就顯得很高檔啊，五一回去的時候停在門口擦干凈了，路過的人都說好看，問這車哪兒買的。姐姐的同學來玩，也看上了小昂，準備后面去4s店看看。
內飾：內飾方面，我覺得新馬三內飾設計很有品味，在15W的價格里，新馬三是唯一能帶給我“品味和個性”感覺的車，中控的大屏幕沒有其他車企的大，反而更精致，更有個性，車內按鍵的阻尼感很大，讓你每一次操作都能有相應的觸覺反饋。
空間：空間是沒有軒逸、速騰啥的大，但我就一個人上下班代步開，最多副駕駛坐人，平時真做不到后排，所以這一點我不是很在意的，但是空間卻是不是它的優(yōu)勢儲物空間:后備箱空間很大，雖說乘坐空間一般，但是儲物空間非常給力的，后排座椅可以全部放平，加大后備箱的空間后放大件東西都沒問題
配置：總的來說性價比還是可以的，雖然價格有點貴，但對于馬粉來說可能微，但是沒有對比就沒有傷害，雖然貴，但是昂克賽拉各方面都是很不錯的，這款車目前的保值率還可以，進店保養(yǎng)一次要四五百塊，相對于渦輪增壓車型來說很便宜，外觀和內飾都比較滿意，所以個人感覺性價比還是挺高的。
動力：發(fā)動機表現自吸2.0無可挑剔了，又不比誰開的快，比很多小渦輪的馬力都來的直接，超車也是說干就干，變速箱無縫銜接，要激進的時候，不含糊，平順的時候，不掉鏈橫向對比:相對于其他渦輪車型我認為是好開多了，油門和變速箱的配合，自動駐車和啟停，都達到高等水平車企該有的水準加速表現:動力表現加速手動一檔二檔三檔自己換擋1，感覺就是不一樣，有力，如果是自動情況下一腳油門到底會升檔太快中途有一小段無力感，應該是檔位高所致，踩到雞血檔，強制降檔后，會有更大動力輸出，轉速直接到達紅區(qū)，熱血沸騰。也許這就是馬自達的樂趣吧！
操控：
馬自達的操控也是一流的，有著東瀛寶馬的稱呼，方向盤得精準度高，指哪打哪。
油耗：開始有點高，我開的比較猛，前半個月差點9個，后半個月降到了7個多，不到8個了，這個和開車習慣有很大關系，我喜歡激情駕駛，油耗估計是在我手里省不下來，就上下班代步開開，一個月差不了幾個油錢。
舒適：座椅都是真皮包裹的，坐著很舒服很有安全感，挺軟的但又不會塌塌的，坐在駕駛位的時候視野也很開闊，方向盤摸著也很有手感，啟動車的時候噪音很小較上一代有質的飛躍，后排位置空間也挺大的，媽媽試坐的時候很舒適的感覺，雙區(qū)是獨立的空調，主副駕的空調出風口溫度可以調節(jié)不一樣，后排也配有空調出風口，后排也能享受到強排人員的空調舒適性，這點就很人性化啦。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
