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購買時間2022年01月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格14.44萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5079公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這個車子的操控性能了，可以讓我體驗到暢快淋漓的駕車體驗。精準(zhǔn)的方向，虛位很小，隨打隨有，這樣可以讓我在拐彎或者變道的時候信心十足。底盤不錯的支撐性，高速過彎時車身也可以做到非常的穩(wěn)定，坐在這里的人也不會覺得有什么側(cè)傾感，很舒服。油門很帶感，風(fēng)琴式的油門踩起來非常的舒服而且油門響應(yīng)的非常靈敏，動力響應(yīng)也是非常的積極。超越世面所有同級別車子的長車頭，看起來非常的有氣場，很有格調(diào)，很有高級感。油耗也不高，日常的保養(yǎng)成本也挺低的，燃油加92粗糧就可以了，不需要精細養(yǎng)。內(nèi)飾大面積的真皮材料，格調(diào)十足，不夸張的說，這款車真的做到了十幾萬的車子，二三十萬的內(nèi)飾做工。雖然國產(chǎn)車也很注重內(nèi)飾但是馬自達的內(nèi)飾不僅具備了科技感而且細節(jié)感處理的也是非常的棒，極具設(shè)計感。后備箱的空間更是大的嚇人，日常家用真的是綽綽有余的。很不錯的車子。
缺點：現(xiàn)在家里兩個小寶大了，感覺后排坐中間的那個還是有點委屈了。
外觀：流暢的車身，完美的腰線，車側(cè)沒有多余的線條，無一不在張揚著他的美，十幾萬的車型不看標(biāo)，以為幾十萬得顏值，寬大的輪轂，配著我花錢買的擦車灰，都在張揚著他的美。馬自達在美的方面從來都有自己的追求，犀利的眼睛，讓人不容忽視，尾燈相呼應(yīng)，相輔相成，美?
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是皮質(zhì)軟質(zhì)包裹得，好打理，男人嗎，一般不是大大咧咧的嘛，我覺得主要是好打理，馬自達的內(nèi)飾設(shè)計很簡單，好打理，儀表是采用的半液晶半傳統(tǒng)，也運動感強一些，我對味道還是比較敏感的，沒有什么味道，很安心舒適的，不用像別的車那樣，一進去味道那么重
空間：首先前排空間肯定是沒得說，本人182cm，85kg調(diào)整好座椅做起來還是非常舒服的，頭部和腿部空間都很寬敞，前排手套箱稍微有一點點小放不下太多東西，但中央的扶手箱空間很不錯，并且開蓋的方式設(shè)計的很好，檔把前面的兩個杯架很實用，杯架前面還可以放一個手機，兩側(cè)門板下方也可以放很多雜物，后排的話空間就比較小了，勉強坐人不至于太擠，好在平時就主駕和副駕坐人，所以后排空間對我來說不是很重要就是放東西的。后備廂容積:后備箱的容量也很大，放個整理箱會好一些，看起來能更加整潔，我買的整理箱還沒到，里面的東西就亂扔了。
配置：整體的性價比我感覺就是買個喜歡，我不懂什么太多的，什么發(fā)動機啊，什么底盤啊，這些我也不太清楚，但是我感覺好看價位沒那么貴不太費油，我感覺就可以了，再加上我比較喜歡內(nèi)飾，就是很好。
動力：說起動力，它的靈敏度還是很好的，起步順暢沒有停頓感，很輕快，然后在加速的時候，動力輸出很強很順溜，2.0的動力還是強的，開空調(diào)時，動力方面也沒有太大的變化，整體比較平順跟腳動力響應(yīng)很快，我感覺吧應(yīng)該能滿足大部分人的日常代步，都毫無壓力。這車我還是推薦朋友們可以去詳細感受下，試駕一下，開起來的感覺一句兩句我也說得不是特別明白?
操控：
昂克賽拉的操控沒得說，也是我選擇它的原因，方向盤沒有虛位，指向型隨動性都非常的強，油門和剎車腳感很好，也很靈敏，車身穩(wěn)定性好，懸掛雖然偏硬但是底盤的質(zhì)感給人的感覺不錯，過彎的時候側(cè)傾很小，這幾天開起來感覺已經(jīng)人馬合一了，
油耗：加的92號汽油，目前才跑了500多公里，已經(jīng)降到了7.7，我很滿意了，按照這個速度發(fā)展下去，油耗下7那肯定是指日可待了，馬自達還是挺省油的。
舒適：原車是沒有真皮座椅的，但是店里的銷售顧問說為了沖銷量送了我一套原廠的真皮座椅，說實話是不是真皮的我沒看出來，但是這個手感確實很不錯，不是那種劣質(zhì)皮革能有的手感。很不錯，雖然夏天坐著會燙一點，但是痛并開心著?
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