一鍵砍遍全城
購買時間2022年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:一月6號提的車,開到現(xiàn)在大概開了1500km左右,中間還跑了一趟高速,如果說最滿意的一點的話,肯定是顏值 操控了,提車之前跑了好多4兒子店,也都看了好多同價位對比,遺憾的是正好趕上疫情期間,無法試駕,通過多方對比,汽車之家看了好多,特別是口碑、帖子等,可以說那多時間就泡在論壇里了,顏值沒的說,操控的確是穩(wěn)得一批。馬上要進行首保了,今天來分享下用車感受吧。
缺點:新車異味明顯,感覺對身體不好,買回來就開窗子放味道,每次上車錢都把車窗打開放一會在開走。質炫版本的座椅不是皮質的, 還需要加3000再上一個版本才是皮質座椅呢,覺很不劃算。本來喜歡的是紅色的車,但是紅色的加3000果斷勸退。
外觀:外觀方面,馬自達3采用了運動感十足的外觀設計理念。車頭采用了聚寶盆式的中網設計,同時搭配了亮黑色材質,配合底邊搭配的鍍鉻材質,體現(xiàn)了不錯的運動感。車燈的造型細長,犀利的大燈讓車頭顯得很有殺氣。車頭的下包圍采用了比較有立體感的造型,亮黑色材質的搭配也很到位。車身側面,則采用了簡潔明了的設計風格。除了車身底部有一條比較有力量感的線條以外,整個車身都是顯得非常干凈的。多條幅式的輪轂看上去也很有運動風格。車尾的設計則延續(xù)了車頭的設計風格,柳葉式的尾燈配合雙邊的排氣系統(tǒng),讓車尾看上去很有運動感。
內飾:沒有太過華麗的修飾,皮革包裹面積大,內部有一些鋼琴鏡面的裝飾,建議貼個膜之類的,據(jù)車友們說,這個很容易刮花。陽光明媚的日子不會有晃眼的反光件。多功能方向盤的金屬件,接電話、切換音樂都方便,右側是定速巡航的功能鍵! 手機互聯(lián)映射:與手機連接迅速,但是百度的carlife不好用(這是百度的鍋),車機的顯示實用,開車看上面的時間很方便,駐車倒車也顯示清晰,確實屏幕小,但是夠用。異味異響:開起來沒有什么異響,之前車輪卡石頭子了,開著的時候聽著很真,弄下去后就很安靜,所以說沒有網上傳言的那么多異響。內飾有不少皮革和織物包裹,質感很好,也沒啥異味,開開窗就好了。
空間:空間上整體是夠我日常代步使用的,但就像之前說的那樣后排的空間不算大,最多的時候也能擠下3個人,后排空調出風口處有部分小凸起,會給坐在中間的人帶來些不太舒適的感覺,但這種情況也比較少,一般來說車子都是我上下班約會使用,本人身高175,坐在主駕駛位置上空間還是比較寬敞的,頭頂距離車頂大概有1拳半左右的距離。這樣的空間不會給我造成壓抑的感覺,家用轎車能夠做到這樣的空間其實我已經很滿意了,特別值得夸贊的是我的昂克賽拉有著一個大大的后備箱,能放下我不少的雜物,出門的旅行箱2-3都是能夠塞下的。
配置:讓我感到滿意的是這車后期的保養(yǎng)維修,店里送了多次保養(yǎng),免費的,再加上這車買的這么優(yōu)惠,我覺得很值。
動力:動力非常出色中航車采用的是一個2.0的發(fā)動機動力感受還是非常棒的,無論是在起步的時候還是中途加速的時候,感覺這款車的動力都不差,前段時間跑一次長途,這款車在高速行駛的時候感覺動力表現(xiàn)也非常出色,和發(fā)動機的匹配做的還是比較完美的,這套動力系統(tǒng)我覺得還是非常成熟的用在這個車上恰到好處。
操控:
整體的操控完全沒得說,馬自達品牌的車型主要是以操控性為主,特別采用的風琴式的油門踏板,踩起來非常舒服。這款車可以說不管是男生還是女生還是新手都可以開的很順暢,是真的很好開。
油耗:目前綜合油耗8.2現(xiàn)在剛開始開,目前還是磨合期油耗已經很省了,過了磨合期還會下來好多的。
舒適:舒適主要看配置,該有的配置都有,座椅乘坐很舒服,符合人體工程學開車不累就是享受。車輛密封性出色,80公里每小時的速度車內很安靜。空調制冷制熱比較快,功率在那里擺著那。懸架調控出色,起步剎車很穩(wěn)定不會抬頭點頭。
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