一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程55公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話就是這臺(tái)車的顏值內(nèi)飾動(dòng)力，以及這臺(tái)車的一個(gè)操控買車的時(shí)候吧，我也看了幾個(gè)品牌也試駕了一下，后來再試這臺(tái)車的時(shí)候就被這臺(tái)車了一個(gè)外觀所吸引，然后上車試駕之后呢，我感覺這臺(tái)車的一個(gè)操控性會(huì)比其他的一些同級(jí)別車的操控會(huì)好一些這臺(tái)車最吸引我的地方就是它的外觀顏值了看起來也是特別有運(yùn)動(dòng)感，然后就是他的各類是吧，那是不是看起來那種比較簡(jiǎn)潔的一種感覺，但是也不丟失，一種豪華的感覺我個(gè)人還是挺喜歡的，所以說這臺(tái)車的話，我喜歡的話調(diào)三個(gè)點(diǎn)，主要是他的了一個(gè)外觀顏值，然后就是那是以及這臺(tái)車了一個(gè)操控性了。?
缺點(diǎn)：尤其是洗完車之后，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，我覺得這款車的外觀確實(shí)很不錯(cuò)，座椅的包裹感也不錯(cuò)，因?yàn)檫@車他整體得到我比較滿意的有兩個(gè)點(diǎn)，方向盤很輕，我還是很滿意的，座椅調(diào)試的很到位對(duì)于身體的支撐性和包裹性很強(qiáng)，方向盤感覺很輕。
外觀：昂克賽拉給發(fā)動(dòng)機(jī)留了足夠的空間，前長(zhǎng)后短，有跑車的感覺，可惜現(xiàn)在沒有兩廂車銷售，有機(jī)會(huì)想開開全球熱銷的MX-5車燈設(shè)計(jì):馬自達(dá)的車燈是斯坦雷的，好像價(jià)格在5000 ，所以我開車要小心點(diǎn)，哈哈，車尾LED燈辨識(shí)度很高，近視眼的我在車流中一眼可以看清是不是昂克塞拉車身做工:馬自達(dá)車身配置了1800MPA的高鋼性鋼材，我買車時(shí)去維修車間看過，確實(shí)蠻扎實(shí)，不要有老觀念，一提日系車就是薄、輕，要看品牌，往售后車間多看、多瞧，問別的車主是不是喜歡這款車才買，還是別人喜歡才買，花個(gè)十幾萬肯定要買自己喜歡的車，又不是給別人開，管別人喜不喜歡，再說現(xiàn)在出門都帶口罩，問其它車主不尷尬
內(nèi)飾：不能說是很豪華，但在同級(jí)別的私家車中，它的內(nèi)飾是比較用心的
空間：空間方面，空間還可以，前排的空間挺大的，就是后腿的空間感覺有點(diǎn)小，然后中間有凸起，后排坐滿了會(huì)有點(diǎn)擠，深度挺深，可以放下很多東西。
配置：2.0排量的馬自達(dá)現(xiàn)在的價(jià)格能買到，我覺得性價(jià)比已經(jīng)很高了，要顏值有顏值要操控有操控。售后的保養(yǎng)問了一下全合成機(jī)油也不貴。養(yǎng)車壓力也不會(huì)很大。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面的話，我之前是試駕過1.5和2.0車型的，所以我個(gè)人覺得2.0車型的動(dòng)力會(huì)比1.5好多很多很多，所以我最終就選擇這臺(tái)2.0的
操控：
“彎道之王”名不虛傳，馬自達(dá)的車讓我很吃驚。我剛開始很片面的認(rèn)為，獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架的差別，但是，我試駕后發(fā)現(xiàn)。任何事情還是要試駕自己感受一下，馬自達(dá)的操控沒有一絲絲的衰退。這跟廠家的調(diào)教有很大的功力，搭載馬自達(dá)黑科技GVC技術(shù)，在入彎與出彎的時(shí)候，感受到車內(nèi)姿態(tài)沒有很明顯晃幅與不適，這只是我個(gè)人意見。如果大家感興趣的話，可以去試駕感受一下。
油耗：俗話說人要學(xué)會(huì)滿足，說起來這個(gè)油耗其實(shí)也花不了幾個(gè)錢的，不高不低的，以后確實(shí)不算高，真的不算太高，如果是高速，心里已經(jīng)準(zhǔn)備好了，我每個(gè)月都感到養(yǎng)這輛車的負(fù)擔(dān)。
舒適：舒適性方面也只能說一般吧，隔音效果不是很理想，在試駕的時(shí)候，銷售員把音樂的聲音開到最大，故意把噪音蓋掩蓋掉。我問她一些質(zhì)量的問題，他就答非所問。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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