一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3846公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方就是這款車(chē)的顏值、內(nèi)飾、動(dòng)力跟提速，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看了幾個(gè)品牌也試駕了，后來(lái)試昂克賽拉的時(shí)候，被這款車(chē)的犀力外觀所吸引，內(nèi)飾是軟包皮縫線加一點(diǎn)搪塑，雖然也有搪塑材料，但比例控制的極好，這個(gè)價(jià)位 能做到這個(gè)程度真的很棒了！塑料感也確實(shí)是我看的這幾款車(chē)?yán)锩孀钶p的了！之前就有聽(tīng)朋友說(shuō)過(guò)評(píng)價(jià)。除此之外，我買(mǎi)車(chē)對(duì)動(dòng)力要求比較苛刻，后來(lái)試駕的時(shí)候才真正感覺(jué)到提速的確很快，最后過(guò)了兩天就交了訂金，確定了這款車(chē)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有完美的車(chē)，只是在優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)間做平衡和選擇了。后排空間小，這個(gè)點(diǎn)在選車(chē)時(shí)就已經(jīng)清楚了，在4s店里反復(fù)的試坐各個(gè)位置，最后能接受的。本人身高183cm,95KG的身材，前排空間足夠，后排也能坐進(jìn)去，但也確實(shí)難受。身高175以下后排也是沒(méi)問(wèn)題的。A柱遮擋視線，這個(gè)在轉(zhuǎn)彎時(shí)挺明顯的，需要側(cè)頭來(lái)避開(kāi)視線盲區(qū)，其他車(chē)什么情況開(kāi)的少?zèng)]感覺(jué)，但是這個(gè)車(chē)確實(shí)每次轉(zhuǎn)彎都有些擔(dān)心，怕有盲區(qū)沒(méi)看到發(fā)生刮蹭。再就是最討厭的自動(dòng)啟停功能了。這個(gè)功能不能完全關(guān)閉，每次上車(chē)都要關(guān)閉它。但是現(xiàn)在這個(gè)排放政策，幾乎所有的車(chē)都有這個(gè)功能了，也是沒(méi)有辦法。
外觀：每個(gè)人都有不同的審美，而且每個(gè)人的喜好也都不同，馬自達(dá)3這種偏運(yùn)動(dòng)的外觀可能會(huì)有點(diǎn)不穩(wěn)重，但確實(shí)特別有朝氣。前后的LED燈組辨識(shí)度也比較高，而且照明效果真是不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾可謂是別具一格，中間的扶手很顯眼，座椅造型時(shí)尚，三炮桶的儀表顯示。沒(méi)有過(guò)多及復(fù)雜的布局，反正看上去就很舒服。
空間：空間這方面的話，我就給個(gè)四分吧，因?yàn)榭臻g確實(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)小一點(diǎn)，因?yàn)楹笈诺囊粋�(gè)空間比較小嘛，但是我也發(fā)現(xiàn)了他的一個(gè)后排座椅的個(gè)坐墊比其他品牌的一些坐墊要長(zhǎng)一點(diǎn)，可能這個(gè)就是馬自達(dá)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)吧，也是個(gè)缺點(diǎn)吧，如果說(shuō)像其他品牌一樣把后排座椅的坐墊做短一點(diǎn)，那么，他的一個(gè)空間就大了，還有杯架的貼心小助手，可以方便后排乘客安放飲料，這個(gè)就很加分。
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)會(huì)比本田高一些像什么豐田日產(chǎn)我都沒(méi)去，看我總感覺(jué)那些車(chē)應(yīng)該給歲數(shù)大人開(kāi)的有點(diǎn)不太適合我，我還是喜歡年輕一些喜歡運(yùn)動(dòng)一些吧。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，2.0的，然后這個(gè)動(dòng)力如果說(shuō)在市內(nèi)開(kāi)的話，非常的夠用了，畢竟之前的才1.5的，2.0的話，不能說(shuō)有多么強(qiáng)勁的動(dòng)力吧，但是絕對(duì)不會(huì)讓你失望，2.0的是157匹馬力。在這個(gè)級(jí)別里的話，雖然不能達(dá)到1.5t的那種強(qiáng)勁吧，但是2.0自吸的話，它的平順性還是很好的，大家可以去參考一下。
操控：
駕駛起來(lái)方向盤(pán)的手感很輕，但是轉(zhuǎn)向的時(shí)候很直觀的就能感受到?jīng)]有虛位，并且在升檔的的過(guò)程中，這臺(tái)車(chē)也沒(méi)有那種頓挫感，顯得很自然，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)的速度相當(dāng)?shù)难杆�，并且這臺(tái)車(chē)在過(guò)彎的時(shí)感受也能明顯感受到這臺(tái)車(chē)車(chē)傾的幅度很小，像是在走直線一樣。
油耗：現(xiàn)在表顯的油耗數(shù)據(jù)為7.6升，真的能有這個(gè)成績(jī)已經(jīng)很優(yōu)秀了。為什么要用優(yōu)秀這個(gè)詞呢？因?yàn)槲蚁胝f(shuō)的是我日常的駕駛習(xí)慣并不是很好，經(jīng)常頭一腳都是過(guò)半的油門(mén)，因?yàn)槲蚁矚g那種zoom的聲音，當(dāng)然我也知道肯定會(huì)導(dǎo)致油耗升高，我經(jīng)常在市區(qū)使用，所以不管怎樣我都覺(jué)得這臺(tái)車(chē)真的很省油。
舒適：原車(chē)自帶的座椅是織物的,包裹性還不錯(cuò)，對(duì)大腿部有著不錯(cuò)的支撐性，后面自己花錢(qián)買(mǎi)了一套皮質(zhì)的,為了能讓自己還有家里人的坐的舒服一點(diǎn)。底盤(pán)懸架的話偏硬,過(guò)減速帶以及坑洼的地方要注意了,建議慢行。什么胎噪、風(fēng)嗓類(lèi)的東西,能接受吧,這個(gè)價(jià)位也算是很不錯(cuò)的啦
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