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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是昂克賽拉的外觀，我非常喜歡，整個車型很低趴，像跑車，也比較寬，我認為它在視覺上很寬，關鍵是我老婆喜歡這輛車，而且現(xiàn)在人們選車都看臉，因此，昂克賽拉真的占據(jù)了整個優(yōu)勢。
缺點：剛提車回來的時候有點特別難聞的味道，后排空間要是能大一點就好，滿座的時候有點擁擠，隔音效果有點不夠好
外觀：外觀是我買車的首要因素，就是沖著外觀買的，馬自達的外觀看起來比較舒服，沒有太復雜的線條，白色馬三看起來非常的大氣。而且相中他的18寸的大輪轂，超級薄，好看是好看，具體不知道用的時間，因為聽說太薄了容易起包，算了先開著吧。大燈雖然是Led大燈，現(xiàn)在后悔沒有加明選了，真心不喜歡旁邊的黃色燈光。
內(nèi)飾：中控很簡潔，但不失精致，用著很順手。內(nèi)飾用料很實在，軟包裹很舒服，家里領導很喜歡。
空間：身寬體胖的我，對車輛空間還是比較關注的，這臺車雖算不上有多奢侈，但基本上夠用了。尤其是前排座椅包裹感十足，而且面料也特別的舒服。因為有天窗的存在，所以車內(nèi)的采光也特別好。至于后排空間，我的感受是一般吧，也就是同級別的主流水準，而且還有一個較為大的突起，并不是很完美。
配置：性價比也自然是不用多說了，我自己起初也是多方面的考慮了下后來才到店里去看了車試駕了然后才定下來，總的來說我看了那么多車跑了那么多店真的這款車讓我覺得很值得。
動力：只看網(wǎng)上的數(shù)據(jù)可能覺得動力上個不是很優(yōu)秀，但這是自吸發(fā)動機，它的優(yōu)勢是順暢的動力輸出以及高轉速區(qū)間的強悍表現(xiàn)，這是小排量增壓車型做不到的。超過200的牛米的扭矩提供了不錯的加速感受，起步時的推背感非常強。日常駕駛的過程中一般的a級車都不是對手
操控：
方向盤操控靈敏、轉向靈活，提速也很快，變道超車絲毫不拖泥帶水，轉彎的時候抓地也很穩(wěn)�！� 車身穩(wěn)定控制:有制動輔助（BAEBABAS,有制動力分配（EBD,剎車靈敏。有車身穩(wěn)定控制（ESPDSCVSC，走老家的冰雪路面控制穩(wěn)定。底盤穩(wěn)，兩個后輪冰雪路面不打滑掉腚�！� 剎車輔助:前輪制動是通風盤式，后車有制動輔助系統(tǒng)（BA）和制動力分配（EBD）。該系統(tǒng)會監(jiān)測車主主動踩剎車踏板的頻率和力量，在緊急時刻輔助馬自達3昂克賽拉車主對車輛施加更大的制動力，從而縮短剎車距離，來確保車輛安全。底盤穩(wěn)定性:跑過一次哈同高速，底盤很穩(wěn)定。方向盤操控感:方向盤操控輕便，指哪打哪。剎車表現(xiàn):剎車靈敏，冰雪路面也能及時剎停。
油耗：畢竟是新車，沒開多少公里，到目前為止，油耗只有7.0，這個數(shù)據(jù)真的很完美，日系車在燃油經(jīng)濟性方面確實有很高的造詣，馬自達的黑科技確實在動力和燃油經(jīng)濟性上，平衡很好，說日系車油耗比較低是有道理的，可能也和我的駕駛習慣有關。
舒適：舒適性方面，座椅的皮質非常高檔，舒適包裹，懸架很舒適，它很好地過濾了細微的振動，即使在減速帶中也表現(xiàn)良好，感覺很柔軟，空調很厲害，后排還有獨立的空調出風口，無論在哪里，都能感受到?jīng)鲆猓粝湟糍|很好，聽歌也很好。
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