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購買時間2022年01月
購買地點河南 焦作
裸車價格14.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程963公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一個特別喜歡開車的人，也許對有的人來說開車只是為了代步，但對我來說開車其實是一種樂趣。所以我選擇了昂克賽拉，和其他車相比最大的優(yōu)勢在于操控性和駕駛樂趣。精準的方向，扎實的底盤，再加上聰明度很高的變速箱，整個駕駛過程特別的舒服，而且在過彎時那種穩(wěn)健的感覺讓人很爽。
缺點：最不滿意的就是這個車它的車漆非常的薄，基本上在路上跑，蹦出來的石子就能夠傷害到車漆，而且他的車顏色呀不耐臟。另外一個就是他的空間，尤其是后排空間不是很大。
外觀：馬自達的外觀是我的最愛，側面的線條帶來圓潤感覺，昂克賽拉的顏值，應該是同級別最出色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣，看起來很有檔次，每個地方都很精巧，基本看不到什么縫隙，包裹也不錯，很軟滑
空間：我家人身高都在176左右，后排座坐三個人還可以，就是稍微有點擠。但是這個車子的后備箱空間確實可以，每次回老家需要帶的東西多，這下以后都不用擔心這個問題了。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間非常的豐富，4個門板手套箱很多地方都能放不少東西，完全能夠滿足日常所需。乘坐空間:前排的乘坐空間還是非常的舒適的，退博空間突破空間都有很多，但就是后排空間比較小的后排坐兩個人完全沒問題，但是做三個人的話就比較擁擠了。
配置：自認為性價比還不錯，同價位的變速箱日系都CVT或者國產(chǎn)的雙離合，我們這臺車是手自一體；相比于同價位的德系美系的小排量渦輪增壓，我更喜歡自吸，而且2.0L動力絲毫不肉，操控性好，油耗也不高，內(nèi)飾也還可以。這個價位能買到我喜歡的自吸和AT、不錯的操控感和看著順眼的內(nèi)飾，性價比還低嗎？購車:優(yōu)惠力度不小，更開心的是這次購車還趕上了政府的3000元購置補貼。保養(yǎng)維護:首保免費，4S店常規(guī)保養(yǎng)單次673元，打算以后在4S店保養(yǎng)建議買保養(yǎng)套餐，還是能省不少的。4S店售后服務:售后也不錯，4S店還會定期打電話回訪我對售后服務是否滿意。品牌評價:在小排量渦輪增壓的年代，能夠始終堅持自吸的品牌真不多了，人馬一體，操控真的是好，動力也隨叫隨到。
動力：選擇2.0的版本也是試駕之后的結果，動力確實要強勁的多，最大158匹馬力，這個數(shù)據(jù)在自然吸氣發(fā)動機中算是很強的了。而且排量大了之后，開啟空調(diào)也不會對動力產(chǎn)生影響，感覺更從容一點。
操控：
方向盤指哪打哪，油門剎車很靈敏，并線提速信心十足，素有東瀛寶馬稱號的馬自達，在操控方面要強于其他同級日系競品。
油耗：市里擁堵路段8個多油，但是燒的是92 的油，經(jīng)濟性還是不錯的。開空調(diào)油耗:等到了夏天再和大家匯報
舒適：座椅的設計不錯，人體工程學設計，包括一些細節(jié)，坐墊的長度，大腿的支撐等等，都不錯，在同一水平上，我感覺比雷凌和思域好，真皮座椅手感柔軟適中，不會給你Sylphy那種柔軟的感覺，而且噪音控制真的很好，胎噪和風噪都控制的很好，至于懸架軟硬適中，略硬，畢竟要追求一點操控，但整個底盤的行駛質(zhì)感確實不錯，而且很高級！不會因為換成扭力梁而打折，有著同級少有的駕駛質(zhì)感。
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