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購買時間2021年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是昂克賽拉的外觀，說實話，第一次看到這款車的時候，我就在心里決定買下它，也就是說我這么喜歡外觀，而這款車的設計有什么特點，也就是說它整體的整體性很強，無論它位于哪里都考慮到了整車的造型，其次是對馬自達品牌的認可，尤其是全新的馬3從內到外幾乎完全改變了，改變后的質感提升非常明顯！
缺點：雖然后排空間較老款有所提升，但手車型設計限制，空間只能說是夠用，特別是中間出風口的位置有凸起，坐進去的時候，容易踢到中間的凸起，小個子坐著還是挺舒服的，但是大個子坐著就得把雙腿岔開。
外觀：正是因為昂克賽拉顯眼的外觀，停在路邊也是獨一無二的，兒子每次一眼就認出了我的車，興奮地跑起來，車身做工精細，開合間隙很小，可見做工精良，開合之間有種藝術品的感覺。
內飾：這個內飾設計的還是挺經典的，有一種比較傳統(tǒng)的設計摻雜在里面，但是整體看起來不會老氣，能將這兩種氛圍感巧妙的融合在一起，而且這個中控是比較上檔位的，看起來就很科技化，品質也都非常的不賴，方向盤和座椅的材質摸起來都是非常高級，有質感的。
空間：之所以選擇這輛車開出去度蜜月，就是因為它的空間比較大，需要帶很多的東西，畢竟人生頭一次嘛，肯定是要想拍一些美美的照片，所以當時我老婆的行李還是挺多的，但這個后備箱很輕松就放進去了，回來還帶了一些紀念品，也都放在了后備箱。
配置：首先就是這輛車子的保值率比較高，而且它的質保時間也是挺長的，所以說從這個長遠的角度去看的話，它的性價比毋庸置疑的優(yōu)秀，另外一個最直觀的感受就是當時買車的時候這個價格做的也比較經濟實惠，并沒有特別的高，所以不管你是注重眼下的利益還是一個比較有長遠主見的人，都會被它的性價比所折服。
動力：瞬間提速不是特別足。后期還可以。試了，城市道路跟高速都是挺不錯的。
操控：
操控不錯，試駕之后，感覺起步很平順，提速很快，沒有像一些車型需要緩沖下才能提速的毛病，換擋無頓挫感，再急的轉彎抓地力也是很穩(wěn)，不會說要太快怕側翻，完全是不用擔心，馬自達安全性極好，和其他試駕過的車型比起來，只要價格不超過20萬以上的，確實數小白開起來最舒服，偏偏油耗還不高， 動力三大件兒上的配置具體我真不是太懂，只是聽我朋友說過 小白的動力總成在同級別里面比較少見 即便不是前幾，至少一流是可以保證的！所以，后續(xù)會很實用！具體你們可以去體驗下就知道了，反正我特別滿意。
油耗：油耗還是挺低的，對于這款車，我覺得發(fā)動機技術確實不錯，很多方面都是行業(yè)領先的，第一箱油加了45L，表顯續(xù)航里程600公里，也就是7.5個油，作為一款2.0的新車，已經很讓人滿意了！后期應該會低一些，我開車比較輕，除了特殊情況，一般不會突然加速或剎車。
舒適：這個車子的隔音效果確實不錯。特別喜歡下雨的時候在車子里邊聽雨，感覺非常的愜意。還有一個非常良心的就是十幾萬的車子他居然給配備了鳳琴式的油門踏板，這就很難的了。以前看賽車視頻就想著等我買車了要把油門踏板改成風琴式的，沒想到馬3本來就是。嗯 非常的奈斯☆ 后座空調出風口:帶有后排出風口，增加了后排做人的舒適性還是非常不錯的一個人性化設計。
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