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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程639公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是昂克賽拉的外觀,外觀非常符合年輕人的審美要求,霸氣的進(jìn)氣格柵配上看上去像柳葉似的大燈,給人的感覺如行云流水般暢快,車身兩邊的線條也非常流暢,帶來(lái)很強(qiáng)烈的視覺沖擊感,同價(jià)位里可以說(shuō)是最具有運(yùn)動(dòng)感的車型。車位雙邊兩出的排氣管也有助于提升開在馬路上的氣場(chǎng),環(huán)形設(shè)計(jì)的尾燈可以在你超車的時(shí)候給你對(duì)手一種看似性能車的錯(cuò)覺,整個(gè)車身給人滿滿的高級(jí)感,可以看出昂克賽拉的設(shè)計(jì)功力。車的內(nèi)飾也是非常簡(jiǎn)約大氣,給人一種人車一體的感覺。
缺點(diǎn):開的這段時(shí)間覺得它的胎噪太大了,靜謐性真的一般啊,我都想讓我朋友給我改裝加個(gè)隔音棉之類的。
外觀:長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭,光滑細(xì)膩的車身,微翹的車尾,整體看上去就是好看,還有LED的前大燈,真的好看極了。
內(nèi)飾:外觀內(nèi)飾,車身線條、車燈、內(nèi)飾,設(shè)計(jì)師做的無(wú)可挑剔,感覺車頭偏長(zhǎng),坐里面跟轎跑一樣。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,真皮包裹的地方用料扎實(shí),手感都很高級(jí)都很細(xì)膩,沒有那些塑料內(nèi)飾的廉價(jià)感,金屬件(不知道材質(zhì),應(yīng)該是金屬的吧)看著很高級(jí)的樣子,多媒體面板和空調(diào)按鍵,旋轉(zhuǎn)、撥動(dòng)、按動(dòng)手感都很棒,反饋靈敏。有多功能后視鏡,停車自動(dòng)折疊很方便,有主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵! 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)操作方便,很實(shí)用,非常人性化,沒有卡頓之類的
空間:乘客身高的話是一米七, 后排的話,基本就只有一個(gè)拳頭的距離,而且后排的話,乘客身高的話,也要達(dá)到1m7。中間隆起的地方的話,是我最不能接受的地方,后排雖然說(shuō)是三個(gè),三個(gè)位置哈,可是的話,中間那個(gè)人坐著的話,是非常不舒服的,特別是她那隆起的地方,根本沒有地方可以拿來(lái)使用,所以比較憋屈。 座椅后方的話,有個(gè)儲(chǔ)物袋癌是非常好的,而且的話后排的話,有個(gè)扶手的地方啊,后排座椅中間也是有一個(gè)復(fù)仇的地方,還有杯架這些的話,也是可以滿足你在日常駕駛過(guò)程中話放一些飲料啊或者是之類的其他東西。
配置:綜合性價(jià)比高,在15萬(wàn)預(yù)算內(nèi),昂克賽拉可以說(shuō)是幾乎滿足了顏值、內(nèi)飾、用料和操控。除后排空間以外,基本滿足日常用車需求。外觀顏值高,內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣,操控表現(xiàn)優(yōu)秀,2.0L動(dòng)力足,綜合來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò)。首保免費(fèi),后續(xù)680次的保養(yǎng)也能接受,總體來(lái)說(shuō)非常推薦。
動(dòng)力:這車動(dòng)力還行,提速很快,舍得給油還是很能跑的,40碼以內(nèi)加速略微慢點(diǎn),后續(xù)動(dòng)力起來(lái)就跑得飛快,高速120碼的時(shí)候再點(diǎn)一下油門,可以猛的串到140,平時(shí)開油門一踩,超車爬坡都不是問題。
操控: 懸掛的搭配讓你只要車頭輕輕一擺,就很容易進(jìn)去了,然后車尾的動(dòng)態(tài)跟進(jìn)也非常迅速,整體給我的感覺是前呼后擁很舒服,操控好! 車身穩(wěn)定控制:方向盤操控非常流暢,車子靈活性高,指哪打哪,AutoHold功能也很實(shí)用。
油耗:剛提車沒多久,基本上都是在市區(qū)開的比較多,目前油耗顯示是在8.9,銷售顧問說(shuō)到后期正常就會(huì)在8個(gè)左右,高速還會(huì)更省油,現(xiàn)在高速還只開了幾十公里就下來(lái)了,沒怎么開高速,等熟練了之后,油耗應(yīng)該還是不錯(cuò)的,還有一個(gè)新手嘛,剎車可能也踩的多點(diǎn)!
舒適:舒適性的話,除了他的個(gè)空間狹小的話,基本上乘坐的體驗(yàn)感的話,還是非常好的,特別是座椅的一個(gè)包裹性的話,做上去的話,長(zhǎng)途開車還是比較非常舒服的,像比較軟的那些的話,軒逸那些車座椅雖然軟,前期做起來(lái)會(huì)比較舒服,可是的話,長(zhǎng)久開車的話,因?yàn)闆]有東西拖住,被導(dǎo)致腰酸背痛的也有 昂克賽拉還有中央雙驅(qū)空調(diào)真的太實(shí)用了
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