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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是小昂的外觀和操控了。不要看我一個(gè)大男人哈,其實(shí)我感覺(jué)所有人對(duì)第一眼的形象還是很看中的,所以也就不怕大家笑話(huà)了!本身買(mǎi)車(chē)也是大事得自己喜歡呀,所以外觀這塊很重要,不好看開(kāi)出去沒(méi)面子不說(shuō),主要自己天天開(kāi)著也不開(kāi)心。小昂的外觀沒(méi)話(huà)說(shuō)了,第一次在看到紅色的昂科塞拉,就感覺(jué)是一見(jiàn)鐘情了,車(chē)頭造型非常飽滿(mǎn)看起來(lái)很大氣,車(chē)身比較修長(zhǎng)給人一種很有沖擊的感覺(jué),真的很像跑車(chē),雖然買(mǎi)不起跑車(chē),小昂還真讓我過(guò)了把癮。方向盤(pán)摸起來(lái)特別有質(zhì)感,關(guān)鍵還隨心應(yīng)手,指哪打哪的。在轉(zhuǎn)彎時(shí)候有時(shí)候速度稍微帶快了一點(diǎn)都感覺(jué)有點(diǎn)側(cè)傾,好在方向盤(pán)幅度不是特別大,輕輕的調(diào)整下就好了,不過(guò)還是不建議速度帶快了。
缺點(diǎn):我特別不滿(mǎn)意這輛車(chē)的價(jià)格優(yōu)惠比較少,然后就是后排空間較差。
外觀:車(chē)的大燈尾燈都是LED的,穿透力非常強(qiáng)也非常清晰。大燈和尾燈的造型相互應(yīng),看著也很美觀。車(chē)身是一體式的,防撞能力特別強(qiáng)。而且還將A柱和后視鏡后移了,這樣就使視野更開(kāi)闊,而且視野盲區(qū)也減少了。18英寸的鋁合金輪轂,還有雨量感應(yīng)式雨刷,隱藏在風(fēng)擋下面,平時(shí)看不到,也增加了外觀的美觀性。。而且這個(gè)鉑鋼灰的顏色看著特別穩(wěn)重和大氣,在陽(yáng)光下一晃看著特別透亮。而且還自帶了底盤(pán)裝甲,在經(jīng)過(guò)坑洼路面的時(shí)候,能保護(hù)底盤(pán)。還有雙開(kāi)式天窗,出去玩時(shí)打開(kāi),感覺(jué)很好。
內(nèi)飾:內(nèi)部的設(shè)計(jì)是很主流的,整體黑色的色調(diào),顯得很有神秘感。車(chē)?yán)镞叺亩喙δ馨存I很方便操作,按鍵也在很顯眼的位置,開(kāi)車(chē)的時(shí)候也可以很方便很安全地進(jìn)行操作。還有扶手箱設(shè)計(jì)的高度剛剛好,這個(gè)弄得很細(xì)節(jié)了,我開(kāi)車(chē)的時(shí)候胳膊有時(shí)候很累的時(shí)候,可以半搭在扶手箱的臺(tái)子上,這樣開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)很舒服。
空間:空間跟其他品牌比起來(lái)相對(duì)會(huì)比較小一點(diǎn),不過(guò)整體是夠用的。主駕駛可能頭頂會(huì)稍微矮一點(diǎn),其他方面都不錯(cuò)! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):雙空調(diào)操控,自動(dòng)調(diào)節(jié),很方便。乘坐空間:駕駛位置頭頂會(huì)稍微偏低,腿部位置很足夠,橫向空間也可以。剛好適合。后備廂容積:后排空間絕對(duì)夠用的?梢苑藕芏鄸|西。這個(gè)不用擔(dān)心。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:門(mén)板儲(chǔ)物格,手套箱,中央扶手,中控下方儲(chǔ)物格夠大,很實(shí)用。后排儲(chǔ)物空間充足夠大。整體效果都很好。家人乘坐評(píng)價(jià):家人頭部,腿部空間都?jí)蛴,不?huì)窄和擁擠。車(chē)內(nèi)空間:整體車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間夠用,存放東西的格子也合適。
配置:油耗略高,等于說(shuō)使用成本不低,但是考慮到它的保養(yǎng)便宜,車(chē)價(jià)不貴,還是推薦可以入手的。
動(dòng)力:動(dòng)力這一方面也是非常強(qiáng)勁的,起步非常的穩(wěn)定,加油也很平順,高速駕駛中動(dòng)力也是杠杠的,都說(shuō)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力小。在我看來(lái)都是我胡說(shuō)。你不開(kāi)馬自達(dá)的自然吸氣怎么會(huì)知道馬自達(dá)的動(dòng)力小呢,
操控: 在這一點(diǎn)上有個(gè)很好的一點(diǎn)就是它的方向盤(pán)上面有很多按鍵,上面有各種各樣的功能,位置設(shè)計(jì)的特別細(xì)節(jié),在車(chē)內(nèi)操作的時(shí)候基本不用低頭,這樣可以集中精力駕駛車(chē)輛,非常安全。這車(chē)還能一鍵啟動(dòng),方便又省事,這比以前的車(chē)都高級(jí)很多,也是現(xiàn)在新車(chē)的主流設(shè)計(jì),真的很棒了。
油耗:目前油耗8.0-8.7之間,因?yàn)榛旧隙际窃谑袇^(qū)開(kāi),上下班2公里,還經(jīng)常堵車(chē),所以油耗一直也沒(méi)降太低,高速?zèng)]跑過(guò)幾次,跑一次高速會(huì)降一點(diǎn),打算有時(shí)間多開(kāi)出溜溜,不過(guò)目前這油耗也可以接受了。
舒適:后懸扭力梁肯定沒(méi)有獨(dú)立懸架舒適性好
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