一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)90后，我還是喜歡新事物，更喜歡漂亮的車，因?yàn)槲沂菍W(xué)理工科的，對(duì)車輛的參數(shù)和設(shè)計(jì)非常敏感，馬自達(dá)的品牌當(dāng)時(shí)就深入我的內(nèi)心，加入工作后一直以為會(huì)買一輛特斯拉，但是預(yù)算還是有限的，所以還是選昂克賽拉吧，昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)真的是數(shù)一數(shù)二的，在15萬的價(jià)位區(qū)間，基本找不到比昂克賽拉更好的了，特別喜歡從45度的角度看昂克賽拉，真的很美。
缺點(diǎn)：車內(nèi)儀表盤容易劃傷，會(huì)讓它看起來很糟糕，在某些情況下，閱讀燈可能會(huì)發(fā)出異常噪音。
外觀：昂克賽拉的整體設(shè)計(jì)更簡單，更具運(yùn)動(dòng)感，腰線也更流暢了，車頭精致多了，沒有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)，但整車的量感更強(qiáng)，大尺寸的網(wǎng)狀格柵，精致豪華的鍍鉻裝飾，修長迷人的大燈，讓整車非常有氣勢，尤其是點(diǎn)亮的大燈在夜間魅力十足，增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息，晚上開車在路上，就像一顆流星。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的非常的精致，這在這個(gè)合資品牌中這個(gè)價(jià)位中還是非常厚道的。同級(jí)別同價(jià)位的基本上很難找到內(nèi)飾用料這么好的。很多地方都使用了皮質(zhì)或者是一個(gè)軟性的包裹，摸上去很舒適，看上去很高檔，我非常喜歡。它的屏幕的分辨率很高，倒車影像非常的清晰，而且廣角比較大，對(duì)于新手來說非常的實(shí)用，當(dāng)然對(duì)老司機(jī)也很實(shí)用的。
空間：空間夠用，但是并不寬裕，尤其是后排前排坐起來比較舒適，但是后排做滿員的情況下比較擁擠，尤其是后排中間非常擁擠，坐個(gè)小朋友倒是可以，坐個(gè)成年人，基本上腳都沒有地方放了。乘坐空間:我大概一米七幾的身高坐上去，頭部空間以及腿部空間都有寬裕的。后排的話腿部空間比較擁擠，頭部空間還行。后備廂容積:后備箱的容積比較大，但是開口并不是很大，縱深非常的深，可裝的東西也比較多。滿足日常所需完全沒問題。況且也不會(huì)把很多東西塞到后備箱里面。另外一個(gè)就是它的后排座椅是可以按比例放倒的，雖然不是那么很平，但是放倒之后可以增加很多空間。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常的豐富，有兩個(gè)水杯架以及4個(gè)門有很多儲(chǔ)物空間，還有中央扶手箱以及手套箱，很多可以放雜物的地方。
配置：在預(yù)算范圍之內(nèi)，銷售也比較熱情，經(jīng)過試駕體驗(yàn)，真心覺得非常不錯(cuò)，保養(yǎng)費(fèi)用油耗費(fèi)用都比較低，對(duì)于我來說真的是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款代步車了呢。
動(dòng)力：因?yàn)樽兯傧浜桶l(fā)動(dòng)機(jī)匹配的很好，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)不是很好，但是實(shí)際的輸出還是令人滿意的，與大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，行駛品質(zhì)與昂克賽拉并不相同，昂克賽拉的加速響應(yīng)更快，創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)真的不是吹出來的。
操控：
方向盤控制靈敏度極高，當(dāng)油門達(dá)到2000 rpm時(shí)會(huì)發(fā)出zoom的聲音，這真是超級(jí)帶的感覺，即使前方出現(xiàn)彎道超車，車身依然很穩(wěn)，操控感很強(qiáng)，開車上路，尤其是彎道，昂克賽拉真的可以完全按照我的意思走，我覺得馬自達(dá)的機(jī)動(dòng)性應(yīng)該是讓車輛像我們的手腳一樣靈活。
油耗：油耗，我當(dāng)時(shí)拿到車的話是十幾個(gè)油，到現(xiàn)在為止開了2000多公里，降到了7.2個(gè)油，總的來說油耗算是比較省的。
舒適：一定要說這輛車作為順風(fēng)車的時(shí)候我都接到回頭客，很讓我意外，還有就是這款車的平順性能表現(xiàn)也很不錯(cuò)的感覺，加上安全方面也是非�？煽浚米膊粫�(huì)很疲倦，很舒服的座椅。
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