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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控性真的很出色,開起來上手很快,點(diǎn)火掛檔起步,一氣呵成,完全可以用行云流水來形容,非常的容易操作,方向輕反饋好,指向也十分精準(zhǔn),配合上良好的底盤支撐和通過性,那感覺不僅能跑山路,偶爾還能在郊區(qū)人車少的地方激情一下,享受一下這款車獨(dú)特的駕駛樂趣。
缺點(diǎn):這車的油耗讓我有點(diǎn)拿捏不住,我在店里工作的時(shí)候修車并沒有注意到。但說實(shí)話,目前為止我對這款車的其他東西都是很滿意的,如果它可以再變得省油一點(diǎn),那它在我的眼里就是一臺(tái)一級(jí)棒的完美座駕了,其實(shí)油耗問題說到底還是因?yàn)槲邑毟F啊。
外觀:昂克賽拉的前臉看起來很簡單,全車前部僅由中網(wǎng)和車燈組成,與那些棱角分明設(shè)計(jì)的車相比,這款車的前臉看起來有些單調(diào),我覺得這是馬自達(dá)的設(shè)計(jì)語言,是表達(dá)自己設(shè)計(jì)思想最簡單的語言,外觀是吸引我選擇昂克賽拉的一大因素,也是比較搶眼的,顏值一直在線。
內(nèi)飾:內(nèi)飾使用起來感覺不錯(cuò),尤其是這款車的屏幕質(zhì)量感覺不錯(cuò),而且這款車的屏幕顯示效果好很多,看起來也不會(huì)太落后,但是內(nèi)飾的異味確實(shí)需要改善,內(nèi)飾的材質(zhì)也是全真皮,關(guān)鍵是沒有異味,而且整體設(shè)計(jì)感也很足,帶著淡淡的奢華感。
空間:前排和后備箱的空間很充足,但唯獨(dú)后排空間差了一點(diǎn)意思,側(cè)邊空間和中央扶手箱空間都很滿意。后備廂容積:后備箱空間也很大,個(gè)人感覺日常家用完全夠用! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排的兩個(gè)小杯架,空間也不錯(cuò),后排也有兩個(gè)。
配置:如果是家用的話,這款車的性價(jià)比還是可以的,各方面也沒有太大的問題。
動(dòng)力:這臺(tái)車配備的是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),起步顯然還是很快的,雖然不是帶T的發(fā)動(dòng)機(jī),但推背感也是有一些的,特別是油門踏板踩到二分之一的時(shí)候,那源源不斷的動(dòng)力輸出還是挺充沛的,中期提速不是那么給力,但比起渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)也不差,加速性能整體算是比較平穩(wěn)的,百公里加速的時(shí)間表現(xiàn)可能不是很好,但駕駛感覺非常舒適,即使在全速行駛時(shí)也不會(huì)動(dòng)力不足。
操控: 操控出色,駕駛舒適,操作方便靈活,指向準(zhǔn)確,方向盤的感覺也是亮點(diǎn),帶電子動(dòng)力的方向盤很輕,低速行駛時(shí)方向盤很輕,高速行駛時(shí)會(huì)逐漸變重,使行駛時(shí)有安全感,很扎實(shí),不太硬也不太軟,對坑坑洼洼的路段也有很好的過濾性,不會(huì)太影響舒適度。
油耗:車子提的時(shí)間不久,開起來感覺還可以。基本也就是上下班開車,開的里程數(shù)目前還不是很多,基本上在7-8個(gè)油左右。當(dāng)然既然買了這么個(gè)大家伙了,油耗方面我還真不是特別在意,只是買車的時(shí)候銷售一直跟我強(qiáng)調(diào)這車的油耗多省多省的。
舒適:坐在車?yán)锏牡谝桓杏X就是座椅比較低,尤其是坐在前排的時(shí)候,人們甚至?xí)X得看不到車的前面,人們會(huì)不自覺地把車抬高一點(diǎn),這樣會(huì)讓車更舒服,汽車座椅相當(dāng)厚實(shí),通過一些坑洼,車身的彈跳范圍不會(huì)太大,濾震性能也不差。
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