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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1846公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：購車到手也有段時間了，很喜歡下班后甚至是晚上的駕車，感覺可以甩掉很多煩惱，而不是僅僅看作是一個交通工具！馬三的操控駕感很好，交通比較堵得時候開車比較慢的時候會比較愜意，聆聽自己喜歡的粵語“不再猶豫”放空愜意行駛；在空曠的路段上也能彭拜激情操控，ZOOM和腦后的風(fēng)聲形成激情的交響曲；所以，馬三昂克賽拉的新鮮駕感很多！
缺點(diǎn)：我這臺是2.0的一個低配，然后相對于他的一個外觀吧，我還是比較滿意的唯一不太喜歡的話，就是他這個后排座椅的空間了后排座椅的空間，確實是顯得比較小一點(diǎn)吧，坐在里面，我覺得如果說是兩個大人做的話，那還好一點(diǎn)，如果說加在加多一個人的話，那后排確實是挺小的
外觀：外觀真的我非常的喜歡這個車的外觀。無論是他的前臉側(cè)邊車尾我整個都喜歡。外觀看著就較舒服。開出去也特有面子，我朋友都說這個車比較漂亮，我也很高興。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去很高級，新車味道兩三天就散了，音響效果非常好，用的都是真皮。非常有檔次感。我買的是織物座椅，后來在4s店，包的真皮座椅。感覺和原車帶的差不多，很舒服，主要還是好清洗。
空間：空間還可以，前排的空間挺大的，就是后腿的空間感覺有點(diǎn)小，然后中間有凸起，后排坐滿了會有點(diǎn)擠，深度挺深，可以放下很多東西。
配置：感覺這個車性價比還是很高的。我買的這個配置也比較全。本身買車我就是沖著中配去的，因為中配不都說性價比最高嗎。而且我對真皮座椅沒什么要求，所以說買了一個織物座椅又便宜了3000塊錢，開心。期待的配置:最期待的就是他能有電動調(diào)節(jié)座椅最好了。而且這個車全系都沒有座椅加熱，這也是我不買皮座椅的一個原因之一。
動力：動力操控2.0的排量會比較好，雖然是自然吸氣的，然后動力并沒有感覺會弱！起步加油門的時候，如果窗戶是開著的，會聽到發(fā)動機(jī)的啟動ZOOM聲，起步也很快！速度在100-120碼的時候車子動力也持續(xù)跟得上，沒有那種繼續(xù)踩油門，感覺不到速度的提升那種類型！
操控：
馬自達(dá)不是有彎道之王的美稱嗎。操控可以說在同級別當(dāng)中是數(shù)一數(shù)二的了。創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)非常的成熟，尤其是它還搭載了一個全球的黑科技，叫GVC系統(tǒng)。就是用在他的一個轉(zhuǎn)彎超車上的�？梢詢�(yōu)化四個輪胎對地面的壓力。底盤及懸架:底盤非常的平整，而且他還是全系搭配了一個三千多塊錢的底盤護(hù)板。他后面懸架的話是個蝶式仿生懸架。聽說蝶式仿生懸架也是他的一個專利。馬自達(dá)怎么這么多專利呀！
油耗：說起油耗的話，各個地方所使用的油耗還是有所差別的，特別是開空調(diào)的時候，差別會很明顯的區(qū)分出來。但總體來說油耗還是可以滴，畢竟空調(diào)也就夏天開的多些，車子自身的油耗表現(xiàn)還可以日系車嘛，主打不就是省油
舒適：舒適性的話，我個人覺得前排到不用說了，因為前排空間還是比較大的，所以總的一個舒適性還是比較好的，如果非要說輸入性的話，我覺得后排空間在一個舒適性，可能會差那么一點(diǎn)，因為你后排空間比較小吧，所以就導(dǎo)致你一個后排乘坐人員的一個舒適性，相對來說會沒有這么好。?
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