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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(5895條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2548公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡這個(gè)車的操控了,這個(gè)車開起來非常的舒服,我在試駕的時(shí)候銷售帶我進(jìn)行了一番測試,而而且都是非常暴力的測試,比如說0~100,比如說0~100之后突然剎車,然后它的雙閃會(huì)打開,然后它的麋鹿測試效果都非常不錯(cuò),還有那個(gè)極限轉(zhuǎn)彎這些測試完之后,我立馬就喜歡上了這個(gè)車我很少能見到同級別跟他一樣這么操控好的車,所以試駕完之后我當(dāng)場就定了。另外一點(diǎn)就是這個(gè)車的外觀非常的漂亮,顏值非常的出眾,它的線條非常的優(yōu)美,它的大燈以及它的前面以他的側(cè)面都非常的漂亮,非常的運(yùn)動(dòng),非常的時(shí)尚,外觀立馬就征服了我。
缺點(diǎn):最不滿意得是這輛車的后排空間,后排的有點(diǎn)擁擠。
外觀:車燈設(shè)計(jì)很好 不會(huì)很刺眼 車身做工完美 線條驚艷 車輪設(shè)計(jì)很結(jié)實(shí) 很耐用
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)部配備了目前流行的幾乎所有主流配置。液晶儀表,后排空調(diào)通風(fēng)口,包括中控按鍵與旋鈕的設(shè)計(jì),看起來豪華和技術(shù)感爆棚。唯一的問題就是內(nèi)飾的味道比較重,過兩天我再清洗一下,看看會(huì)不會(huì)變好點(diǎn)。
空間:在空間方面,畢竟整體機(jī)身比以前看起來還長。看著后排的感覺很明顯,空間充足,即使把駕駛座調(diào)到最后,后排空間還是很充裕的。我想這它座位小轎車空間應(yīng)該都不算太好,但是它的后備箱還不錯(cuò),可以裝很多東西,比我想象的好很多。
配置:創(chuàng)馳藍(lán)天的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī),加上6at的變速箱,在這個(gè)價(jià)位中確實(shí)非常的不錯(cuò)。尤其是6at的變速箱,這個(gè)價(jià)位基本上很難找到。絕大部分都用的是雙離合以及CVT了,跟at的上肢相比來說還是要差很遠(yuǎn)。另外這個(gè)車現(xiàn)在也有一定的優(yōu)惠,所以算下來性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力:買的是2.0L的最低配,比1.5L的最高配貴3000塊錢。在這天的使用中,對動(dòng)力很滿意,我駕駛技術(shù)不太好,所以來在路上很小心,不太敢超車等,但上坡和路況不好的道路能明顯感覺這輛車很有勁。
操控: 通過這段時(shí)間我發(fā)現(xiàn)這是一輛特別好開的車,操作簡單非常的方便。整個(gè)車身感覺很靈活,方向盤的轉(zhuǎn)向跟車輪的指向很一致,比較精準(zhǔn)的。導(dǎo)航的操作以及使用,也都是非常實(shí)用簡單,并且安全性能也很高,并且通過擋桿部分下方的操控鍵,來去進(jìn)行完成的,跟寶馬很相似。還有就是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車身很穩(wěn)定,一點(diǎn)都不會(huì)感覺到飄。并且也沒有那種特別強(qiáng)烈的傾斜感,當(dāng)然我說的不是那種彎道的幅度特別大的那種。
油耗:目前開了這么多公里,表現(xiàn)油耗百公里8.1L,在城市道路太煩人,走走停停,百公里基本要11L。在高速公路上行駛的時(shí)候油耗自然就低了,轉(zhuǎn)速2000左右。
舒適:為了保證更加安全的運(yùn)行,這款車的底盤設(shè)計(jì)的更加堅(jiān)固和堅(jiān)韌。但是這種設(shè)計(jì)會(huì)影響一定的舒適性。尤其是在通過一些破碎顛簸的道路時(shí),汽車的振動(dòng)是比較強(qiáng)烈的?照{(diào)使用非常方便,制冷的速度比較快,在大夏天真是一個(gè)救命的神器。喇叭的音效果也不錯(cuò)。
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