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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是昂克賽拉的外觀，作為一個(gè)新手女司機(jī)，而且是一個(gè)顏值控，昂克賽拉的外觀的吸引力是無法拒絕的，它的美是那種看一眼就會愛上它！網(wǎng)上說它的整個(gè)外觀設(shè)計(jì)非常簡單，大尺寸的中網(wǎng)，長車頭，優(yōu)雅的車身線條，再加上馬自達(dá)特有的魂動紅，可以說外觀是無可挑剔的。結(jié)果我第一眼就相中它了！還有一點(diǎn)非常滿意的就是這款車的安全配置，這款車也是獲得的，去年中保研碰撞很好的成績！（哈哈，我也是聽銷售顧問介紹的，后來自己在網(wǎng)上搜了一下，發(fā)現(xiàn)中保研撞壞了很多車子。）
缺點(diǎn)：我挺喜歡它的大后備箱的，覺得裝東西可以裝很多。但是它不是電動尾門，非常不方便女生操作。有一次我抱著一打子書本跟學(xué)生的作業(yè)本子打算放后備箱帶家里批改作業(yè)來著，那時(shí)候還下著雨，我抱著東西抽不開手，后備箱打了半天才打開挺不方便的，要是有個(gè)電動后備箱，腳一伸過去就開了豈不是很方便么。
外觀：外觀上，化繁為簡的設(shè)計(jì)理念也是馬自達(dá)的設(shè)計(jì)趨勢，符合年輕一代的審美，馬自達(dá)3重新設(shè)計(jì)后，我對它的外觀特別滿意，馬自達(dá)3的前臉設(shè)計(jì)現(xiàn)在看起來比較簡單，但不乏運(yùn)動感，而且我發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)的車在設(shè)計(jì)上有一個(gè)很大的特點(diǎn)，那就是發(fā)動機(jī)艙設(shè)計(jì)的特別長，所以從側(cè)面看，感覺車內(nèi)充滿了運(yùn)動感，畢竟只有很多跑車，才會設(shè)計(jì)成有這么超長的車頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是滿滿的舒服，軟軟的操控臺、扶手箱，動感的儀表盤；唯一的問題是感覺屏幕略小點(diǎn)，而且沒有觸屏操控，如果加裝360全景和行車記錄儀后，在等紅燈的時(shí)候，默認(rèn)開啟的是360，不方便調(diào)整音樂和導(dǎo)航。
空間：空間不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，畢竟為了追求顏值和操控，設(shè)計(jì)犧牲了后排部分空間，但實(shí)際用車體驗(yàn)還是令人滿意的，而后備箱空間相當(dāng)充裕，比很多A級車的后備箱空間都要大，再就是儲物空間，扶手箱可以前后移動，設(shè)計(jì)得很好。
配置：性價(jià)比很高 售后服務(wù)很到位 這個(gè)品牌很好 特別喜歡 特別舒適 而且耐用 真的很喜歡 值得購買
動力：試駕的時(shí)候用的是1.5的，在市區(qū)開沒有壓力，但考慮到總得回家看父母，需要跑高速，而且不喜歡有車在前面晃蕩，所以咬咬牙，上了個(gè)2.0的，在市區(qū)開基本上只要你想，他就能做到，而且，在高速超車也完全沒有壓力，雖然急加速沒有原來2.0T的來的快，但只要敢踩油門，超車還是很痛快的。但人到中年，也沒有了飆車的想法和習(xí)慣，我只能說2.0L的能滿足絕大多數(shù)家庭的需要了。
操控：
都說馬自達(dá)是東瀛寶馬操控非常好，但是對于我這樣的新手女司機(jī)來說，感受不是那么明顯，最真實(shí)的駕駛感受就是開著非常的平順，，游刃有余。這可能就是他們說的新手秒變老司機(jī)吧！哈哈～☆ 剎車輔助:昂克賽拉的踏板和油門設(shè)計(jì)也非常舒服，風(fēng)琴式油門踏板的設(shè)計(jì)也是方便了，像我這樣的女司機(jī)穿鞋底比較厚的鞋子開車，控制油門的大小更加精確，避免的誤操作！
油耗：油耗目前還是挺不錯的，6.5左右，可以接受下，后期過了磨合期，還會下降。
舒適：我對座椅舒適性，空調(diào)等都挺滿意的，不滿意的地方有兩點(diǎn)，一個(gè)是現(xiàn)在新車味有點(diǎn)兒大，我這個(gè)車并不是真皮座椅的，不明白氣味是從哪里來的，所以不太滿意，還有一個(gè)就是這輛車的減震不太好，我們家孩子四五歲，就在在寶寶座椅上，路況不好的時(shí)候，就會有明顯的震感，她會感到很不舒服。
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