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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格13.34萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2883公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于一個喜歡開車的人來說，馬自達(dá)最吸引人的地方就是它的發(fā)動機(jī)技術(shù)，雖然它的研發(fā)周期確實有點太長，給人十年磨一劍的感覺，但還是掩蓋不了它的鋒芒，這個馬自達(dá)昂克賽拉就是最好的證明，這也是我對馬自達(dá)最滿意的地方，我最喜歡的是這輛車帶來的動力，平時經(jīng)常開車兜風(fēng)，對動力很敏感，我以為2.0的動力會覺得肉，因為我之前開過國產(chǎn)2.0排量的車，真的覺得太肉了，不過自從開了昂克賽拉的2.0，對排量有了更深的認(rèn)識，馬自達(dá)開發(fā)的發(fā)動機(jī)絕對很棒，這個動力我很滿意，開車變得很有趣，方向盤手感好，兩個踏板腳感好，這些方面的體驗都是不錯的。
缺點：最不滿意是后備箱吧，總感覺開口稍微有一點點小，我想換個寬的東西進(jìn)不去，但是好在座椅能放倒，我可以從門里放東西，因為那個長的東西座椅能放倒還是挺不錯的，總體感覺還是相當(dāng)不錯，相比較不喜歡的這款車還是特別喜歡的，家里人剛開始感覺有一點點小，但是我感覺我開車也沒人坐呀，所以我就是聽了我自己的意見買了它。
外觀：外觀方面，新款昂克賽拉的運動風(fēng)格更加強(qiáng)烈了，車身變長，車頭變低，而不是單純依靠車身線條來突出整車的運動感，前臉的整體設(shè)計比較簡潔的，除了大的中網(wǎng)，就是集成在一起的大燈，整體顏值到位！
內(nèi)飾：內(nèi)飾摸著都是皮的，手感不錯是一，還特別有質(zhì)感。中控上的屏幕也是我很滿意的，比家里的老款昂克賽拉屏幕大，而且屏更上檔次，中控也比老款更方便，而且倒車影像更清晰了。中控做工看著也很不錯，很細(xì)節(jié)，很細(xì)膩了！方向盤的手感也是不錯的，比老款的質(zhì)感更順滑，皮質(zhì)感更高級了。中控的按鍵一如既往的好用，已經(jīng)習(xí)慣用昂克賽拉的中控按鍵了，因為使用太方便了，不用起身點屏幕，直接操控按鍵就行！也支持手機(jī)互聯(lián) 我的是華為手機(jī)也可以用，不用再弄個手機(jī)支架看導(dǎo)航了！
空間：空間的話，因為我本人一米八一左右吧，然后，這個車的空間還是夠用的，畢竟平時自己開一下，然后偶爾拉拉朋友啦，對后排或者是其他的需求不是太多，后排的話，整體感覺不是太大，但是也不是那么夸張的小，像我平時自己開，然后調(diào)調(diào)好自己的駕駛位置后，后排的話，還能再做一個我這么高的，也沒啥太壓抑的感覺
配置：這款車在同級別車，價格稍微顯得貴一點，但是一分價錢一分貨，沖它的安全，外觀，和人馬合一的理念。我覺得還是值得。
動力：動力很good，能真切的感受到我在路口起步的時候，很多車都只能在我的后面吃灰，而且第二名車被我拋到了后面很遠(yuǎn)。開著車在上坡的時候一點都不費力，這大概就是油耗高的來源吧，哈哈。
操控：
整車調(diào)教得很好，如果你開了這個車，再去開同級別的車你就會感受到那是不能比擬的，開著真的很爽，油門很輕，油感反饋很及時，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向毫不費力，底盤調(diào)教是很棒的，轉(zhuǎn)彎的時候，即使速度較快也不會出現(xiàn)發(fā)飄的感覺☆ 車身穩(wěn)定控制:在轉(zhuǎn)彎的時候，就算車速較快，整車還是很穩(wěn)，不會有飄的感覺。
油耗：油耗方面，這個車油耗真的很低，高速的時候不到6L，市區(qū)的綜合油耗在7L左右。
舒適：舒適性應(yīng)該是還可以算一般，這個車我回農(nóng)村的時候，感覺輪胎有一些硬，過坑的時候，會有那種顛簸的感覺，沒有suv那么舒服，但是還可以，感覺底盤還是比較規(guī)整的，沒有什么太多的異響，這個車有一個大的優(yōu)點，它帶有后排的出風(fēng)口，我同事說他的車都沒有，這個夏天特別有用，要不后面的人會很熱，有一天后排坐人突然發(fā)現(xiàn)了，要不平常我都沒太注意他，還真是挺開心的，他們都說我車有換擋撥片，我說干啥的，他說他車還加不上呢，但是我感覺對我來說沒什么用，因為我也不太會用它，我以后再慢慢學(xué)習(xí)吧。
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