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購買時間2021年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格14.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼就被外觀吸引住了，外觀相當?shù)臅r尚，話說顏值是真的高，很多朋友應(yīng)該也跟我一樣，被小昂的外觀深深吸引,第一次來看車就定下來了，試駕回來立馬就定了，2.0L自吸加速度的線性感覺很棒,基本沒有頓挫感,起步很快,油門隨叫隨到,給多少油反饋的就是多少,反饋很靈敏，方向盤也是,指哪打哪，反饋很靈敏，隔音效果也很不錯,試駕了其他車型,個人感覺小昂的操控這塊是最好的,馬自達做操控還是名不虛傳的，買小昂真的很棒，挺好的
缺點：也沒什么不滿意的，就是配置太低了，也怪自己不爭氣沒那么多錢能選個高配的，再說車沒有十全十美的，有一臺車總比沒有車要好的多。提新車的時候那車內(nèi)的異味太大了，尤其是剛剛貼完膜還不能開窗戶你說得多受罪吧，再有就是前排的USB接口設(shè)計不合理，插上數(shù)據(jù)線之后在放水杯就有點檔了，其實應(yīng)該設(shè)計在水杯架的中間就好了。內(nèi)飾的空間不大，尤其是后排空間小的可憐，我想現(xiàn)在我一人用車沒什么問題，后排要是坐了人就小多了。
外觀：外觀爆贊，畢竟我就是沖著顏值買的這個車，自己喜歡就是最好的車身做工:內(nèi)飾很簡約，沒有多余繁雜的東西，雖然是2.0低配的,但也都是皮質(zhì)的包裹，該省的一點都沒省，皮質(zhì)方向盤，扶手箱也是，開起來手搭在扶手箱上，很合適車燈設(shè)計:LED大燈，這點滿意，流線形很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級別也是最好的，車里硬塑料很少，基本都是皮質(zhì)，很有質(zhì)感，縫線也很細膩，中控臺非常有個性。
空間：基本可以滿足日常需求，我170身高坐駕駛位，完全夠用，后排稍微有些小，可能長時間坐三個人，會有些累，但我的車常年后排不坐人，哈哈哈，后備箱儲物空間很大，很深，完全夠用，我經(jīng)常放一個收納箱，再放其他東西，也不會感到不夠用，還有后備箱里的應(yīng)急物品也很全。☆ 空間設(shè)計亮點:我自認為自己是一個細節(jié)控，小昂的扶手箱和檔桿連接的特別完美。讓人放手肘的時候特別舒服?，其次，還有后排的杯架也會給足車主面子。后備廂容積:后備箱放三個行李箱毫無壓力，日常使用完全夠用。乘坐空間:我拍的一個是副駕駛的乘坐空間，一個是后排乘坐空間，后排稍微局促了一點，但是也夠用。車內(nèi)儲物能力:中控儲物可以，平時放兩瓶水完全夠用，但是我是強迫癥，受不了突出來的地方太高，所以就放了香薰和自己喜歡的小手伴。
配置：性價比：配置豐富，一鍵啟動啊，定速巡航啊，電子手剎啊，自動駐車啊什么的配置，該有的都有了，而且三大件的口碑一直都是非常不錯的，引擎蓋上也有隔音棉，性價比算是比較高了，總的來說，我還是非常滿意的。
動力：高速開到120之后，提速依然有力。當時后排坐了2個人，副駕一個人，并且開了空調(diào)，對得起這個價位。
操控：
昂克賽拉的另一個響當當名字東瀛寶馬，想必大家不會不知道，指向精準，方向盤沒有虛位，彎道不飄，側(cè)傾小，GVC技術(shù)，讓駕駛者有信心，更安心�！� 車身穩(wěn)定控制:有一次剛上路，稍微有點緊張，轉(zhuǎn)彎有點急，然后小昂自己發(fā)出提示音，但是朋友乘坐，沒感覺多大的側(cè)傾，GVC牛啊剎車表現(xiàn):剎車還好，腳感正常
油耗：油耗的話在買車之前我就有一個定位就是綜合油耗8升就行，但馬自達3銷售人員當時給我說2.L百公里也就6-7升油我還不信，入手之后我是真的信了，跑高速4.5L油市里綜合油耗6.5L，這真的是大大的讓我重新認知了技術(shù)決定油耗。城市綜合油耗:城市綜合油耗我的馬自達3是6個多點，這個決定與個人的駕駛習(xí)慣。
舒適：舒適性個人感覺也是很不錯的，雖然后排座位會有點顛簸，但是就一家三口用，小家伙坐后面，對我們一家來說很舒適，很不錯☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)雙溫區(qū)控制，這個真的很良心，像我們這種有小孩的，小孩坐后面，后排有出風(fēng)口，這點很多車都是沒有的,溫度還能控制，挺好座椅舒適性:座椅的舒適也很不錯，回了趟老家上牌，跑了幾個小時的高速,一口氣干回家，開起來是真的很舒服，一點也不累車內(nèi)噪音:高速上車內(nèi)的噪音也很小，據(jù)說是雙層的隔音玻璃，路面上傳過來的胎噪還是有的，特有的zoom~zoom～zoom～是真的很喜歡，特別喜歡這個聲浪，不像其他車，那真的是噪音空調(diào):后排都有出風(fēng)口，這一點是真的很良心了，這點滿意
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