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馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:“Zoom Zoom所有的孩子生來就知道它只有少數(shù)人長大后還記得它唯獨有家汽車公司從未忘記它在成人的語言里,它用來表達極端動感帶來的愉悅和釋放然而,事實上,卻只有孩子們才真正理解了它。” 這是昂克賽拉車主手冊首頁的內容,直擊我心。馬自達秉承匠人之心,致力于開發(fā)駕駛者之車。上車后,短暫忘卻生活的煩惱和成年后的無奈,我又變成個孩子,體驗被車愛著的感覺,重回激情,從現(xiàn)實抽離出來,喚醒心中的那個孩童。提車半個月,已不知不覺駕駛小昂開了400多公里,從一開始的不知所措,到現(xiàn)在有點感覺,已經越來越熟悉它了,越熟悉就越喜歡。順滑的油門,靈活的轉向,高級的音質,簡潔的內飾,舒服的座椅,都讓我這個對車一竅不通的新手越來越喜歡開車,它的優(yōu)點遠不止于此,下面就詳細說說它的那些優(yōu)點吧!優(yōu)點1:顏值:昂克賽拉最大的優(yōu)點,非優(yōu)秀的外觀所屬。第一眼看到鉑鋼灰,就被它深深折服,灰色透露一種高雅大氣,低調內涵,加上簡潔高級的內飾,所有的點都死死卡在我的審美上,是心跳的感覺沒錯了。優(yōu)點2:操控:昂科塞拉開起來,就像在開自己,加速、轉向的反應都很靈活,我這種新手都能開出速度與激情的感覺,在一些比較長,角度比較大的彎道,可以放心轉彎,座椅能把你穩(wěn)穩(wěn)抱住,“彎道小王子”稱號名不虛傳。發(fā)動機和變速箱配合很好,油門反應迅速,駕駛技術好的話,頓挫感都沒有。優(yōu)點3:油耗:買車前還特意查過,美國環(huán)保署(EPA)做的一個測試里,馬自達2014-2016連續(xù)三年,獲得最省油品牌的稱號,這個評選還是有含金量的。官方油耗是6.5,目前我是11.7,因為都在市區(qū)內,走走停停、練停車就比較費,朋友說開到過7,也期待我的技術快快進步,去跑高速,把小昂的油耗降下來,那樣還是很有成就感的。
缺點:對于最不滿意的話確實還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的,如果說有的話那就是后座空間了。 一個朋友,180多斤吧,坐在里面真的小,在座兩人真的就沒法坐了,這個車子的話個人感覺就適合兩口子來盤,賊舒服,在帶個小朋友,一家三口不要太舒服,如果說家里人比較多,考慮到全是家用的話那就后排肯定是不夠的,后備箱不過蠻大的,總體來說的話,那個車子都有優(yōu)勢,既然你看中了這個車子的顏值,動力,我感覺后排我是不考慮,自己用著舒服就好了
外觀:外觀是真的漂亮18寸的大輪轂,第一眼看上去就愛上了他。
內飾:整個使用感覺被高科技包圍了,太贊了!唯一一點不好就是導航啊什么的需要數(shù)據(jù)線鏈接手機有點麻煩。還有就是出風口在兩端,搞得我買完手機支架沒地兒放了,擠到方向盤后面有點礙事。不知道是不是我的配置低的原因。音響必須說一下效果杠杠的。
空間:空間:空間嘛對于178 140斤的我來說,空間很夠用了....畢竟咱自己選的就是緊湊型的車,還要什么大飛機呢,您說是吧? 之前就聽我朋友他們說過了,空間馬自達全系的車空間都不屬于特別寬敞的,因為車本身就是緊湊型的車,所以當時來看車的時候就很好奇這款車到底空間有多小,當時買車試駕的時候也是真的沒感覺空間很小啊,我這178的身高還有和多空間呢,座椅卡位還有幾個位置呢,后座我坐上還有一個多拳頭位置,夠用了,買車也沒想著在后排還把腿伸的梆直。車上坐人很少,這個空間后排夠用了。主要就是主駕駛和副駕駛,主駕駛的我空間是夠用的,副駕駛也是帶小女友的,她166的身高,腿的空間也很大很放松,空間對于我來說是夠用了。親身體驗,不接受反駁!車內儲物能力:四個門飾板里都有儲物的空間,主駕駛和副駕駛用的比較多,主駕駛和副駕駛完全可以放兩瓶水和兩杯奶茶不成問題,水都不用放在中控的位置。另外副駕駛還有儲物箱,給小女友配備的零食也有地方放了。
配置:我個人的購車款我覺得還是挺高的,我覺得再磨磨應該還能再低一些價格,對于馬自達的這個品牌我還是放心的。
動力:動力真的是隨叫隨到,這點相當滿意,一定要上2.0,當然如果就城里跑跑,1.5也夠,回家上班跑了趟高速,一個字,爽,這個風琴式的踏板真的很人性化,很喜歡跑高速:高速動力隨叫隨到
操控: 昂克賽拉搭載了創(chuàng)馳藍天發(fā)動機,配上6AT手自一體變速箱,換擋個方面都十分的平順,沒有什么頓挫感,駕駛感受非常優(yōu)秀。
油耗:油耗不會很高,我都是在深圳市區(qū)開車,油耗就是8.5左右,因為天氣熱,我是個皮膚怕熱的人,空調我就開的比較大,比大部分昂克賽拉車主可能高那么一點油耗,我覺得屬于正常了。
舒適:空調是雙區(qū)獨立的空調系統(tǒng),還有后排空調出風口,整車制冷效果好,照顧到全車的乘坐舒適性了,能讓全車人同時享受到空調的舒適性,座椅包裹性好,椅背有支撐,坐的舒服,車內隔音降噪做得好,關閉門窗,噪音很微小,新車有一定的異味,多通風,沒幾天就會消散的,但后排中間的凸起,挺影響后排坐在中間的乘坐人的舒適性的,坐的難受,不舒服。
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