一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀，昂克賽拉的外觀在同級(jí)中是無敵的，我很喜歡它，相信很多見過昂克賽拉的妹子都喜歡它。還有它的操控性，我的語言描述比較一般，開起來很容易，新手駕駛起來也很輕松。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)的聲音很大，這是肯定的，具體原理我也不知道，但4S店告訴我，這是正常的，還好持續(xù)的時(shí)間不長，可以接受。而且減震效果也需要改進(jìn)，過了減速帶，晃動(dòng)會(huì)比較明顯。
外觀：昂克賽拉的外觀給我留下了深刻的印象，從側(cè)面看，它是低矮的，流線型的車身線條，給人一種跑車的感覺，銳利的大燈組，寬大的中網(wǎng)，給人一種凌厲的感覺，外觀設(shè)計(jì)非常經(jīng)典，只要見過昂克賽拉的人，都會(huì)喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我還是挺喜歡的，簡約的設(shè)計(jì)，簡單大方，空調(diào)出風(fēng)口和音響隱藏起來，整體看起來干凈整潔，功能分布有序，沒有任何花哨。內(nèi)飾看起來很舒服，摸上去也不便宜，摸上去軟綿綿的，跟豐田和大眾的內(nèi)飾比起來，可能是設(shè)計(jì)理念不同，但我個(gè)人還是很喜歡馬自達(dá)的。
空間：因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是一個(gè)人開的，所以我覺得空間還是很大的，前排的空間比較大，我覺得駕駛座很寬敞，扶手箱有一個(gè)很深的儲(chǔ)物格，可以放很多小東西。我同事坐在后排，身高175，腿部有一拳半，頭部有兩個(gè)拳頭，空間還算不錯(cuò)。
配置：我覺得這車性價(jià)比還不錯(cuò)，標(biāo)配功能配置比較實(shí)用，外觀也不錯(cuò)；內(nèi)飾的做工和用料都很實(shí)用；操控就不用說了，開起來容易，油耗也低。保養(yǎng)費(fèi)用也不算太高，一次保養(yǎng)就是一萬公里。最重要的是，聽說這輛車的價(jià)格一直很穩(wěn)定，不會(huì)像買了兩個(gè)月就降價(jià)幾萬塊，這對(duì)老車主來說也是一種安慰。
動(dòng)力：我覺得1.5 L就足夠了，其實(shí)我對(duì)動(dòng)力的要求并不高，或者說沒有概念…….小昂開著車很舒服，我不敢踩太深，這輛車能開多大的車就有多大的反應(yīng)，我開的很慢，但是稍微一用力，小昂的速度就上來了，非常適合我這種菜鳥。
操控：
其實(shí)他們根本就不懂什么叫操控，汽車不都是按照方向盤的方向開的嗎？但是通過對(duì)比，他對(duì)操控也有了一定的了解。其他品牌的車我都試過了，都想著從這個(gè)角度開過去，但是在打方向或者變道的時(shí)候，都會(huì)出現(xiàn)一些偏差，但是開著小昂就不一樣了，我的想法跟實(shí)際的方向是一樣的，我覺得這就是所謂的人馬合一，哈哈……總之，駕駛起來很容易，很容易上手，對(duì)于我這種初學(xué)者來說，是非常友好的。
油耗：市區(qū)用車半年，綜合油耗6.7 L100 KM，畢竟是新手，開車還是比較溫柔的，油耗還算滿意。雖然現(xiàn)在到處都是新能源車，但考慮到長途和高速，我還是覺得汽油車更安全，不用時(shí)刻盯著電量，總想著去哪里充電，真不是個(gè)好主意。小昂的油耗很高。
舒適：上了車，座椅的舒適性還是不錯(cuò)的，腿部和腰部都有很好的支撐，坐久了也不會(huì)太累，因?yàn)槭堑团涞模瓘S座椅是面料，沒有異味，舒適性還不錯(cuò)，為了方便清潔，建議加皮，底盤調(diào)校我不懂，但是過減速帶還是建議慢一點(diǎn)，我覺得晃動(dòng)比較明顯。喜歡它的音效，開著車聽音樂，心情舒暢！
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