一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，它的外觀設(shè)計(jì)非常的運(yùn)動(dòng)，符合年輕人的市場(chǎng)需求，車頭采用了大網(wǎng)進(jìn)氣格珊，兩側(cè)用鍍鉻裝飾條將兩側(cè)的車燈連接在一起，形成了一種視覺上的美感，車燈內(nèi)部設(shè)計(jì)的非常精致，側(cè)面線條流暢，腰線包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，尾部的造型也是層次感十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體上比不上外觀，但好在布局簡單，操作合理，用料和做工都達(dá)到了這個(gè)價(jià)位的水準(zhǔn)。前排的座椅比較低，喜歡開車的朋友可以輕松地調(diào)整到戰(zhàn)斗狀態(tài)，頭部空間也比較大，相比之下，后排乘客就沒那么舒服了，腿部空間一般，頭部空間狹小，這是年輕人開的，不是拖家?guī)Э诘能�。�?dòng)力方面，這輛車的動(dòng)力輸出有限，油門踏板很好控制，適合新手駕駛，起步很順暢，中段加速速度很快，動(dòng)力也很好，底盤也很扎實(shí)，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有明顯的側(cè)傾，百公里油耗在7.5左右。動(dòng)力匹配一直是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，它的表現(xiàn)堪稱完美，響應(yīng)和平順性都無可挑剔，表現(xiàn)也很好，雖然沒有運(yùn)動(dòng)模式，但在激烈的駕駛中，車輛會(huì)自動(dòng)進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，換擋會(huì)增加運(yùn)動(dòng)感，換擋邏輯基本是不到紅線就不換擋。底盤的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然濾震層比較硬，但是基本沒有余震，給人一種高級(jí)和厚實(shí)的感覺，同時(shí)底盤在激烈的駕駛中也有不錯(cuò)的支撐力，完全不像是換了扭力梁的感覺。說到操控，很多人都覺得馬自達(dá)的操控性很好，但我覺得它的極限并不是很高，主要是因?yàn)樗倪\(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，有些彎道的時(shí)候，如果你的車速太快，你可能會(huì)感覺不到，但是輪胎已經(jīng)開始響了，而且我的車比我預(yù)想的還要快，不過它的承受力還是不錯(cuò)的。方向盤手感不錯(cuò)，方向盤手感很好，速度和角度都很好，方向感也很好，反應(yīng)也很快。整體的 NVH表現(xiàn)，風(fēng)噪和路噪都很不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很有特色（可能是馬自達(dá)的 Zoonzoon，再加上底盤的濾震效果，整體的行駛質(zhì)量還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大，動(dòng)力有點(diǎn)不足，底盤減震性不足
外觀：外觀漂亮，顏色清新，大氣，側(cè)面線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格發(fā)生了很大的變化，豎立的中控屏吸引了所有人的目光，純黑色的內(nèi)飾給人一種高級(jí)的感覺。
空間：前排的空間很大，后排的空間比較小，但是用來上下班還是沒問題的，后備箱的空間很大。
配置：價(jià)格很便宜，比老款便宜很多，而且在活動(dòng)中還有很大的折扣。
動(dòng)力：1.5的車，上下班都沒問題，關(guān)鍵是長得好看。
操控：
方向盤的操控性很好，馬自達(dá)在同等價(jià)位的車?yán)�，方向盤的操控性更好。
油耗：這輛車的油耗比較低，平時(shí)開七八輛車就夠了，堵車的話也不會(huì)太多。
舒適：空間不錯(cuò)，隔音效果不錯(cuò)，音質(zhì)也比較舒適
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