一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車主要是接送小孩上學(xué)，主要就是考慮安全性。通過銷售介紹，和我自己的多方打聽得知次世代MAZDA3 昂克賽拉采用的是馬自達(dá)家族的「全新世代創(chuàng)新藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)」，車身框架采用的是馬自達(dá)全球首度開發(fā)的1310兆帕級(jí)高張力鋼材冷成型部件，車身590兆帕以上高抗拉強(qiáng)度鋼材使用率高達(dá)54，位列同級(jí)別第一。其它還有很多數(shù)據(jù)，在此就不一一列舉了，總之就是讓整個(gè)車身變得非常堅(jiān)硬，安全性能也得到了明顯提升；另外次世代MAZDA3 昂克賽拉駕駛席、副駕駛席和后排座椅都安裝了提高沖撞初期固定性的預(yù)緊裝置以及能夠穩(wěn)定載重固定住車內(nèi)人員的負(fù)載限制器。另外，昂克賽拉所有車型都標(biāo)配了SRS安全氣囊系統(tǒng)不僅能保護(hù)前方來的沖擊，還能減輕側(cè)面方向?qū)η昂笈湃藛T的沖撞。以上種種讓我非常放心。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還在磨合中，使用中感覺沒有什么問題，就是偶然滿載的時(shí)候感覺空間比較緊湊，后排感覺比較明顯，但是滿載也確實(shí)很少，也能接受，座椅的舒適度不錯(cuò)，包裹性好，唯一就是座椅是織布的，后期還是要加裝皮好點(diǎn)，不然不好清潔。
外觀：外觀自己看吧，非常靚，停在地下車庫對比后就更好看了
內(nèi)飾：沒有那種傳統(tǒng)的大屏設(shè)計(jì)，但也是為了安全考慮，皮質(zhì)的內(nèi)飾還是比較喜歡
空間：空間的話，我個(gè)人覺得一般般吧，在同級(jí)別里面，我覺得馬自達(dá)的一個(gè)后排空間還是比較小的跟本田這些比起來那確實(shí)是差的挺遠(yuǎn)的啦，其次的話，我個(gè)人覺得他的一個(gè)儲(chǔ)藏空間還是比較不錯(cuò)的，所以我個(gè)人覺得馬自達(dá)現(xiàn)在目前最需要提升的話就是他的一個(gè)后排座椅對吧？我個(gè)人覺得吧，后排座椅在家大一點(diǎn)的話，那這款車還是會(huì)很搶手的的。?后備廂容積:他的一個(gè)后備箱空間還是比較理想的。
配置：如果要說性價(jià)比，這個(gè)丐版的性價(jià)比還是蠻高的，全系標(biāo)配的LED大燈、全方位氣囊、還有音響系統(tǒng)，雖然說丐版少了很多功能配置，但是最基礎(chǔ)的配置都齊全，用來代步或者家用可以說是很劃得來的。
動(dòng)力：1.5L的車，我試駕的時(shí)候感覺還是可以的，我朋友們聽到我車的排量，說我這個(gè)車動(dòng)力有點(diǎn)弱，說是帶渦輪的更好和差不多！我自己開車這段時(shí)間，感覺還可以吧，本身我開車比較偏慢，加速的時(shí)候車子動(dòng)力反應(yīng)還是挺快的，路段紅綠燈起步等反應(yīng)也沒有慢一拍的感覺，所以作為日常代代步啥的我感覺1.5L的車也是夠用了！
操控：
操控我就不多說了，大家應(yīng)該都知道，東瀛寶馬，彎道之王，過彎道特別平順絲滑，就像德芙巧克力～放心特別精準(zhǔn)就像一把槍，指哪里打哪里，而且變速箱是進(jìn)口的，你根本感覺不到它在換擋！
油耗：油耗方面還是很滿意的，大大降低了我的用車成本，用車4個(gè)月，開了3000多公里，顯示百公里油耗6.6L，還是不錯(cuò)的。特別是在市區(qū)路況，走走停停，頻繁跟車起步，還能跑出這個(gè)油耗，我是也非常滿意了，看來創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)省油真不是吹牛的。
舒適：舒適度沒得說了，這款車相比其他的防顛簸做得好，座椅舒適，后排也有出風(fēng)口。而且隔音很不錯(cuò)，跟我以前開的馬自達(dá)完全不一樣的。
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