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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):買車到現(xiàn)在,它的綜合實(shí)力還是強(qiáng)勁的。而且它的外觀也是非常的好看,整體的設(shè)計(jì)非常的大氣時(shí)尚,我買的是紅色的,平時(shí)開出門的話也是有很高的回頭率。同時(shí)它的內(nèi)飾部分設(shè)計(jì)也是非常的高級(jí),打開車門的一瞬間還是挺驚艷的,品質(zhì)感很高。而且聽銷售人員講解和試駕后,我覺得安全性很高而且舒適性也高。
缺點(diǎn):1.馬自達(dá)車內(nèi)空間有點(diǎn)小、對(duì)于個(gè)高體胖的人不太友好,小情侶的話夠用,有寶寶的話還是要慎重考慮,坐在后面,明顯感覺后排不太富余,座椅也比較短,如果長(zhǎng)時(shí)間坐在里面、真的很難受、前排的話坐在里面會(huì)有點(diǎn)緊湊感! 2.馬自達(dá)昂克賽拉啟動(dòng)后噪音比較大,有種拖拉機(jī)的趕腳,主要是輪胎噪音、路面噪音與發(fā)動(dòng)機(jī)、跑高速需要放首歌壓一下、3、昂克賽拉提速有點(diǎn)慢、兩個(gè)人開車,加開空調(diào)會(huì)趕腳明顯的沒勁,但我沒感覺后悔,多少能力辦多少事,有點(diǎn)肉肉的感覺,比較適合女孩子、油門有點(diǎn)重剎車也是需要踩多點(diǎn)、4.儀表盤特別容易刮花,還有檔位,一不小心就會(huì)留下痕跡,感覺車漆是很。。!5,馬自達(dá)昂克賽拉踩剎車會(huì)有很刺耳的摩擦聲音,下雨天會(huì)很明顯提現(xiàn)這一缺點(diǎn),松剎車也會(huì)有很重的摩擦聲音,不知道是什么原因,,還有車頭長(zhǎng)很好看但是會(huì)不小心摩擦到別的地方,不好掌控,
外觀:整體設(shè)計(jì)線條與切割面渾然天成,再利用光影折射出來(lái)的效果在我眼里就像是一件藝術(shù)品。流線型的身,全系標(biāo)配LED大燈,獨(dú)具風(fēng)格的車身簡(jiǎn)直是長(zhǎng)在我的審美點(diǎn)上。
內(nèi)飾:給滿分!大愛中控這一塊。不輸20?價(jià)位的B級(jí)車,馬自達(dá)減法美學(xué)深得我心哈哈哈,但是但是。座椅調(diào)整真的一點(diǎn)質(zhì)感都沒有,調(diào)整手柄塑料感太粗糙了?
空間:整車空間日常駕駛夠用,如果三口之家出行空間方面足夠!
配置:這款車的外觀和內(nèi)飾在20W以內(nèi)還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的,尤其是外觀質(zhì)感,感覺非常接近豪華品牌,物有所值,性價(jià)比不錯(cuò),在選車的過(guò)程中,主要是對(duì)比新款Sylphy,這是一款和昂克賽拉一樣的日系車,價(jià)格也差不多,一開始其實(shí)是Sylphy,因?yàn)楦杏X這車肯定更省油,大沙發(fā)更舒服,馬自達(dá)也被認(rèn)為是因?yàn)橛信笥验_著昂克賽拉到處跑,所以他們帶我去看了車,1.5版本和新Sylphy差不多,但是顏值不在一個(gè)級(jí)別,所以當(dāng)時(shí)基本不考慮日產(chǎn)。
動(dòng)力:1.5的排量剛開始還有些擔(dān)心會(huì)不會(huì)比2.0差太多但是開起來(lái)動(dòng)力還是可以的動(dòng)力隨叫隨到開起來(lái)不會(huì)感覺到加速費(fèi)勁而且在給油的時(shí)候還會(huì)聽到有聲浪
操控: 方向盤都是真皮材質(zhì),握上去感覺挺舒服的,我自己還買一個(gè)一個(gè)方向盤套子。可能是剛開始開車上路,踩油門次數(shù)有點(diǎn)高,不過(guò)白色的小昂,還是很給力的
油耗:目前開100多公里,油耗大概在7.8,因?yàn)槲疑舷掳嗟穆飞霞t綠燈比較少,所以開起來(lái),油耗應(yīng)該不會(huì)太高。
舒適:這車的防噪表現(xiàn)不是很好的胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較明顯。但整體的舒適度還是不錯(cuò)的,比如懸架就不錯(cuò),在一些不好的路段或者是減速帶的時(shí)候,沒有很強(qiáng)的顛簸感,還是非常穩(wěn)的。而且開車時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)累,它的座椅柔軟度很高,對(duì)腰部的支撐也很好,空調(diào)也是很給力,后排也有出風(fēng)口還是非常不錯(cuò)的。
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