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DS 5LS
(該車系評分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
音效很棒（183）+1 內(nèi)飾做工很棒（136）+1 外形很時(shí)尚（117）+1 隔音效果很棒（102）+1 性價(jià)比很高（101）+1 剎車靈敏（90）+1 操控性很好（75）+1缺點(diǎn)：
太小眾（346）+1 價(jià)格高（250）+1 不太主流（39）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，能很好的提供支撐，但隔音效果不好，外面的聲音都能進(jìn)來，尤其是在隧道里，在貨車從旁邊經(jīng)過的時(shí)候，車內(nèi)噪音很大，汽車在上坡或者大力踩踏油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很大，這個(gè)問題需要解決
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.17萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性也是一大特點(diǎn)，雖然車子是非獨(dú)立懸架但是調(diào)教的效果沒有覺得比獨(dú)立的差在哪里。低速過一些坑坑洼洼感覺沒有那種顛簸的感覺。座椅的包裹性給個(gè)贊，我在外面裝路暢到場那個(gè)師傅都說做工好，厚實(shí)舒適。轉(zhuǎn)彎有轉(zhuǎn)向輔助燈，這個(gè)配置還是比較人性化的，夜晚走路不需要特地伸長脖子看旁邊有沒有物體了。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性不錯(cuò)，江森自控的座椅本身品是很好，只是我這臺(tái)車是低配，座椅要手動(dòng)調(diào)節(jié)，想找到一個(gè)很舒服的姿勢需要花時(shí)間慢慢嘗試和調(diào)整；發(fā)動(dòng)機(jī)艙與座艙之間的隔音不是很到位，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還不夠高的時(shí)候，油門稍微踩深一點(diǎn)兒就會(huì)聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，因此我都不太愿意猛踩油門
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性也是一大特點(diǎn)，雖然車子是非獨(dú)立懸架但是調(diào)教的效果沒有覺得比獨(dú)立的差在哪里。低速過一些坑坑洼洼感覺沒有那種顛簸的感覺。座椅的包裹性給個(gè)贊，我在外面裝路暢到場那個(gè)師傅都說做工好，厚實(shí)舒適。轉(zhuǎn)彎有轉(zhuǎn)向輔助燈，這個(gè)配置還是比較人性化的，夜晚走路不需要特地伸長脖子看旁邊有沒有物體了。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，能很好的提供支撐，但隔音效果不好，外面的聲音都能進(jìn)來，尤其是在隧道里，在貨車從旁邊經(jīng)過的時(shí)候，車內(nèi)噪音很大，汽車在上坡或者大力踩踏油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很大，這個(gè)問題需要解決
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性也是一大特點(diǎn)，雖然車子是非獨(dú)立懸架但是調(diào)教的效果沒有覺得比獨(dú)立的差在哪里。低速過一些坑坑洼洼感覺沒有那種顛簸的感覺。座椅的包裹性給個(gè)贊，我在外面裝路暢到場那個(gè)師傅都說做工好，厚實(shí)舒適。轉(zhuǎn)彎有轉(zhuǎn)向輔助燈，這個(gè)配置還是比較人性化的，夜晚走路不需要特地伸長脖子看旁邊有沒有物體了。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性不錯(cuò)，江森自控的座椅本身品是很好，只是我這臺(tái)車是低配，座椅要手動(dòng)調(diào)節(jié)，想找到一個(gè)很舒服的姿勢需要花時(shí)間慢慢嘗試和調(diào)整；發(fā)動(dòng)機(jī)艙與座艙之間的隔音不是很到位，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還不夠高的時(shí)候，油門稍微踩深一點(diǎn)兒就會(huì)聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，因此我都不太愿意猛踩油門
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，能很好的提供支撐，但隔音效果不好，外面的聲音都能進(jìn)來，尤其是在隧道里，在貨車從旁邊經(jīng)過的時(shí)候，車內(nèi)噪音很大，汽車在上坡或者大力踩踏油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很大，這個(gè)問題需要解決
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，能很好的提供支撐，但隔音效果不好，外面的聲音都能進(jìn)來，尤其是在隧道里，在貨車從旁邊經(jīng)過的時(shí)候，車內(nèi)噪音很大，汽車在上坡或者大力踩踏油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很大，這個(gè)問題需要解決
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