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購(gòu)買車型DS 5LS 2014款 1.8L 自動(dòng)舒適版 VTi140
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程30888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間充足外觀漂亮前衛(wèi)品質(zhì)和做工都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這品牌剛進(jìn)中國(guó)，各方面都不是很完善，4S店的服務(wù)略坑爹，合格證離臨牌到期兩天才給，搞得手忙腳亂，而且店里上牌要800...我勒個(gè)去，提車的時(shí)候座套腳墊地盤護(hù)板廠家都還沒(méi)有做出來(lái)。；車的話沒(méi)有什么不滿意的，唯一需要注意的是A柱比較寬，轉(zhuǎn)向的時(shí)候要留神。
外觀：這部車最大的亮點(diǎn)就是外觀，從去年選車開(kāi)始大眾朗逸，準(zhǔn)備訂車沒(méi)貨然后看新英朗、菲亞特、408、c4l。這幾款最滿意就是c4l了。最后無(wú)意中看到了ds然后迷上了它，在車展上皆因?yàn)槎嗫戳怂谎郏}氣的星河紫，我才知道這就是我的車了。我媳婦也喜歡燈光打得紫色真漂亮。于是定下了。有幾次自駕游買東西有幾個(gè)說(shuō)我車真漂亮，還有一次洗車的是時(shí)候也是，這部車外觀給我長(zhǎng)臉了。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有損壞 2015年05月16日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車4個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程850公里 當(dāng)前平均油耗9.9升/百公里
空間：汽車空間夠大滿足一般存放空間門邊儲(chǔ)物格也不少，單后備箱開(kāi)口略高、開(kāi)口尺寸略小，對(duì)于包裝比較大的，又重的束手無(wú)策了
配置：性價(jià)比對(duì)于A級(jí)的一些車來(lái)說(shuō)是比較高的。第一：全系標(biāo)配ESP以及日間行車燈，研究表明日間行車燈能減少25%左右的車禍，在國(guó)外車沒(méi)有日間行車燈不給出廠的。第二：全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣囊，有些人說(shuō)安全氣囊多沒(méi)有，但是有總比沒(méi)有好，說(shuō)不定可以救人一命。第三：車重以及防撞梁，車重1.45噸（開(kāi)始選車1.4一下的都不考慮）跑高速提供了穩(wěn)定性，每個(gè)車門2跟防撞梁也是比較良心的，車門超重，很有手感。其他的都不是主要的，性價(jià)比看的就是安全系數(shù)。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力跑市里足夠了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)反饋動(dòng)力還是相當(dāng)靈敏的，不會(huì)覺(jué)得很肉，加速也挺不錯(cuò)，一不注意就開(kāi)到100了。市區(qū)跑的話走走停停很多，原地掛D檔車子會(huì)有輕微的抖動(dòng)，加速過(guò)程中油門會(huì)有輕微的回彈，不注意感覺(jué)不出來(lái)。
操控：
操控算是精準(zhǔn)，指向還是比較明確的，在市區(qū)車流量較大的時(shí)候躲閃相當(dāng)重要，磨合期內(nèi)輪轂傷痕累累，新手啊沒(méi)辦法的
油耗：我今年5月份新買的車，從提車到現(xiàn)在開(kāi)了快2個(gè)月了，綜合油耗在8.9，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)偏高哈，現(xiàn)在漸漸找到感覺(jué)的，開(kāi)起來(lái)比以前省油，爭(zhēng)取降到8.0。其中跑了國(guó)道4個(gè)來(lái)回，高速跑了一次。在90-100油耗最低5.5-6.0,120以上的話油耗在6.5-7，畢竟開(kāi)的時(shí)間比較少，油耗只能作為參考。我也問(wèn)了其他車友汽車在首保以后油耗會(huì)不會(huì)降下來(lái)，他們說(shuō)不會(huì)，還有幾個(gè)說(shuō)高了一點(diǎn)點(diǎn)。總之油耗與路況以及個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)（主因），開(kāi)車之后我發(fā)覺(jué)有句話說(shuō)的對(duì)沒(méi)有肉的車只有肉的人，舍得油門車子爆發(fā)還是可以的。給個(gè)新手小提示：開(kāi)車時(shí)不要猛地加油門松了又猛的加油門，這樣耗油，盡量避免大腳油門以及盡可能保持勻速行駛可以省點(diǎn)油。當(dāng)然對(duì)于不在乎那點(diǎn)油耗的來(lái)說(shuō)就沒(méi)有必要的，追求推背快感。
舒適：舒適性不錯(cuò)，江森自控的座椅本身品是很好，只是我這臺(tái)車是低配，座椅要手動(dòng)調(diào)節(jié)，想找到一個(gè)很舒服的姿勢(shì)需要花時(shí)間慢慢嘗試和調(diào)整；發(fā)動(dòng)機(jī)艙與座艙之間的隔音不是很到位，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還不夠高的時(shí)候，油門稍微踩深一點(diǎn)兒就會(huì)聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，因此我都不太愿意猛踩油門
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雪鐵龍C4L
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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