一鍵砍遍全城
昕動(dòng)
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力家用足矣（232）+1 空間夠用（172）+1 非常省油（160）+1 漂亮的買(mǎi)菜車(chē)（132）+1 選黑頂很漂亮（49）+1 維修養(yǎng)護(hù)便宜（46）+1 空間非常大（44）+1缺點(diǎn)：
太貴（487）+1 配置有點(diǎn)少（309）+1 舒適性一般（255）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昕動(dòng) 2014款 1.6L 自動(dòng)樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)單，好歹給個(gè)小鏡子找一找啊。
外觀：外觀年輕，時(shí)尚，很符合年輕人的審美觀的一輛休旅車(chē)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單，特別的簡(jiǎn)單，正如
空間：通常四個(gè)成年人很輕松，后排坐三個(gè)成年人短途還可以，長(zhǎng)途會(huì)很累！
配置：感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是挺高的，自己加裝了導(dǎo)航，原車(chē)也安裝了日常所需要的安全裝置，已經(jīng)滿足了日常的出行需要，很不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步肉，這就是我說(shuō)的適合女生（新手）
操控：
都一般般吧，可以滿足日常家庭使用！
油耗：目前390公里，市內(nèi)約200公里，高速180多公里吧，平均9L/百公里。
舒適：還好吧，4S店加裝的真皮座椅，車(chē)內(nèi)檔次一下子提升了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昕動(dòng) 2014款 1.6L 自動(dòng)樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格9.19萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：起步確認(rèn)肉，低配連水溫表都沒(méi)有，也太低了吧。
外觀：旅行車(chē)的外觀當(dāng)然靚，紅色最好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較為簡(jiǎn)單，但是總體質(zhì)量感覺(jué)還是蠻不錯(cuò)的。
空間：基本上夠用
配置：感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是挺高的，自己加裝了導(dǎo)航，原車(chē)也安裝了日常所需要的安全裝置，已經(jīng)滿足了日常的出行需要，很不錯(cuò)。
動(dòng)力：1-2檔無(wú)力，當(dāng)然轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)提速還可以。
操控：
沒(méi)開(kāi)個(gè)好車(chē)，比熊貓強(qiáng)的不止一星半點(diǎn)。
油耗：目前390公里，市內(nèi)約200公里，高速180多公里吧，平均9L/百公里。
舒適：由于是最低配，內(nèi)飾渣的一筆，中控臺(tái)中規(guī)中矩，大眾低端車(chē)的樣子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昕動(dòng) 2014款 1.6L 自動(dòng)樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格9.29萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：竟然沒(méi)有水溫沒(méi)有油耗，也就是沒(méi)有行車(chē)電腦顯示！十萬(wàn)個(gè)意外！
外觀：加長(zhǎng)的兩廂行旅車(chē)，我很喜歡，國(guó)外開(kāi)這種車(chē)的人很多，不知國(guó)內(nèi)昕動(dòng)的銷(xiāo)量為什么如此不高？
內(nèi)飾：內(nèi)飾較為簡(jiǎn)單，但是總體質(zhì)量感覺(jué)還是蠻不錯(cuò)的。
空間：后排媲美中級(jí)車(chē)
配置：性?xún)r(jià)比真的不高，要不是沖著外觀（主要）跟斯柯達(dá)的品牌，肯定不買(mǎi)
動(dòng)力：動(dòng)力就是一句話，自己慢慢開(kāi)，別和人家比。
操控：
操控簡(jiǎn)單、精準(zhǔn)，很適合新手操控。
油耗：油耗很低，最低配，沒(méi)有油耗顯示，但是從西安到運(yùn)城一來(lái)回500公里也就是150元的油。
舒適：座椅偏硬，舒適性一般吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昕動(dòng) 2014款 1.6L 自動(dòng)致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控，品牌
缺點(diǎn)：提速能力一般，隔音效果一般
外觀：這是最滿意的了。小旅行車(chē)的造型時(shí)尚、靚麗。
內(nèi)飾：做工精良，看上去沉穩(wěn)，適合低調(diào)的人。
空間：后面空間非常不錯(cuò)，老婆很喜歡
配置：偏低，相對(duì)它的配置而言。這可能是這款車(chē)銷(xiāo)量低的原因之一吧。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)兒肉，畢竟是1.6、自動(dòng)擋，而且是偏省油調(diào)教變速箱的車(chē)。不過(guò)行駛起來(lái)，感覺(jué)還是挺有勁的。
操控：
輪胎一點(diǎn)小，有一點(diǎn)點(diǎn)影響。
油耗：至今非常滿意。磨合期，行駛350km，車(chē)顯6.3L/km。
舒適：隔音效果一般，其他都好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昕動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，一直開(kāi)下來(lái)都是不到6個(gè)油無(wú)論市區(qū)還是高速
缺點(diǎn)：如果要選最不滿意的一點(diǎn)那只能是她的啟動(dòng)和加速能力，一檔起來(lái)以后就緩慢運(yùn)動(dòng)了，得趕緊換二檔，給腳油加起速來(lái)就好很多了，不過(guò)辯證的看這種表現(xiàn)帶來(lái)的后果是省油，我也不太在意了，呵呵，適合自己的就可以了，十萬(wàn)的車(chē)不可能完美的。
外觀：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，計(jì)劃買(mǎi)一輛銀色的，家人喜歡白色的，正好白車(chē)有現(xiàn)車(chē)，就選擇了白色，結(jié)果越看越養(yǎng)眼。從正面看，前大臉中規(guī)中矩，是傳統(tǒng)的斯柯達(dá)家族面孔，我停車(chē)碰上幾次白色的昕銳，我還以為是昕動(dòng)呢！大燈的位置和霧燈的形成的組合，讓人有種眼前一亮的感覺(jué)。從側(cè)面看盡管沒(méi)有大眾的夏朗那樣修長(zhǎng)，比起POLO、晶銳還是長(zhǎng)了許多，特別是車(chē)身前部車(chē)輪上方的轉(zhuǎn)向燈，原來(lái)我并沒(méi)有注意，回來(lái)洗車(chē)的時(shí)候采發(fā)現(xiàn)的，算是驚喜之一吧！從后面看，流線型的尾部設(shè)計(jì)，像極了倒八字的國(guó)際流行設(shè)計(jì)風(fēng)格，圓潤(rùn)、舒服加裝亮條裝飾后，絕對(duì)賺足眼球。大家的評(píng)價(jià)就一個(gè)字“帥”。
內(nèi)飾：除了座椅的真皮外，還在車(chē)門(mén)內(nèi)飾中使用了真皮，頓時(shí)感覺(jué)自己的身價(jià)倍增。原來(lái)網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代，完全出乎意料！黑色才是我們的最?lèi)?ài)！
空間：這個(gè)是優(yōu)點(diǎn)，后面空間真的很大，客戶(hù)的車(chē)子是X1，空間比那個(gè)大不少，當(dāng)然后備箱還是人家的大，還有一個(gè)就是儲(chǔ)物空間，手套箱很規(guī)整，空間可以，只是扶手空間很小，另外中控下的杯架很不實(shí)用，真正放下杯子以后，在里面的槽基本就很難伸進(jìn)手去，因此自己的杯子通常都是放車(chē)門(mén)上，其他小東西都放到中控下面了。
配置：與它的同門(mén)兄弟新捷達(dá)、新桑塔納、昕銳比起來(lái)，這款兩廂旅行版的昕動(dòng)足足賺足眼球！出去游玩好多人都問(wèn)我這是什么車(chē)！可是真正買(mǎi)的人卻不多！想不明白了！也許和昕動(dòng)的產(chǎn)量有關(guān)系吧！人家一聽(tīng)要訂車(chē)，哦！還等什么！直接換成其他車(chē)吧！從根本上來(lái)說(shuō)，昕動(dòng)的價(jià)格比新捷達(dá)貴一些，比新桑塔納便宜一些！也許正合適我們這種中間人群，剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族！
動(dòng)力：動(dòng)力略差了一些。試駕時(shí)只有自動(dòng)擋，感覺(jué)挺肉，且油門(mén)虛位較大，實(shí)在提不起駕駛的興趣來(lái)。轉(zhuǎn)而關(guān)注手動(dòng)，但網(wǎng)友們反映手動(dòng)也比較肉。作為一個(gè)老司機(jī)，確實(shí)有點(diǎn)自負(fù)了一點(diǎn)，相信沒(méi)有肉車(chē)只有肉人。但提車(chē)駕駛了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力確實(shí)差了點(diǎn)。起步尚可，談不上竄車(chē)，但也算干凈利落。但起步以后再踩油門(mén)就不行了，必須立馬加二擋，問(wèn)題同樣在二擋上發(fā)生，踩油門(mén)反應(yīng)不大，2000轉(zhuǎn)還是要迅速上三擋，三擋再加油才會(huì)稍微好點(diǎn)，四擋五擋沒(méi)有激烈駕駛過(guò)，速度起來(lái)后也沒(méi)有必要深踩油門(mén)了。感覺(jué)這車(chē)的調(diào)教還是偏省油了一些，導(dǎo)致動(dòng)力上有所犧牲�？傮w來(lái)說(shuō)，在城市里開(kāi)，動(dòng)力有點(diǎn)差，但開(kāi)的是自己的車(chē)沒(méi)必要激烈駕駛，那樣太傷車(chē)，還費(fèi)油。家人坐車(chē)時(shí)還是開(kāi)車(chē)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)一點(diǎn)好。
操控：
得益于該車(chē)使用的ABS防抱死、制動(dòng)力分配(EBD/CBC)、剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC)的使用，在操控上來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)靈敏的，方向盤(pán)手感很輕，剎車(chē)有些軟，百公里我的安全距離基本保持在100米以上。還要特別說(shuō)一點(diǎn)，就是隨轉(zhuǎn)向開(kāi)啟的霧燈，可以將即將轉(zhuǎn)向的方位照得清晰，相當(dāng)實(shí)用！
油耗：作為該車(chē)的優(yōu)勢(shì)，絕對(duì)的省油。在高速一半、城區(qū)一半的路況下，實(shí)際測(cè)量的油耗在百公里6升左右。加滿一箱油跑900公里問(wèn)題不大。
舒適：作為一款入門(mén)級(jí)的旅行車(chē)，悅享版的真皮加織物座椅給家人留下了非常舒服的座乘體驗(yàn)。這種感覺(jué)或許只有悅享版的才能體會(huì)得到！既不像全包真皮的座椅那樣滑，又不想全針織座椅那樣讓人覺(jué)得檔次低！座椅內(nèi)部的針織材質(zhì)恰到好處！在增大了摩擦讓人坐起來(lái)更穩(wěn)的同時(shí)，還保持了周邊的真皮包裹，既保持了舒適透氣，又彰顯了品味的不凡！天窗雖然有些小，但是已經(jīng)鍍膜處理，足夠用使用。超級(jí)喜歡在林蔭大道上開(kāi)著天窗仰望頭頂樹(shù)葉的感覺(jué)；前開(kāi)啟模式下，空氣交換的快，但是噪音也隨著速度遞增，后開(kāi)模式下整車(chē)行駛時(shí)的噪音基本上在可以接受的范圍；當(dāng)然如果想享受音樂(lè)的美，那只能暫時(shí)關(guān)閉天窗行駛。音響效果不錯(cuò)，特別是CD的表現(xiàn)，盡管悅享版只有4個(gè)喇叭，沒(méi)有前置高音輸出，但是整體的聲音還是比較洪厚，也許是因?yàn)檐?chē)身自身的隔音比較到位吧！車(chē)載音響支持SD卡，U盤(pán)，盡可以將悅耳的音樂(lè)收拷貝其中，讓音樂(lè)陪伴我們一路前行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昕動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：太省油了，從接車(chē)到現(xiàn)在大概就是6個(gè)油。儀表盤(pán)上的瞬時(shí)油耗就在5-6之間，高速上只有3.5左右，我在磨合期，車(chē)速保持不超過(guò)95公里/小時(shí)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力肉，一二檔確實(shí)肉，上了三檔提速還可以。油箱蓋要用鑰匙才能上鎖。
外觀：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，計(jì)劃買(mǎi)一輛銀色的，家人喜歡白色的，正好白車(chē)有現(xiàn)車(chē)，就選擇了白色，結(jié)果越看越養(yǎng)眼。從正面看，前大臉中規(guī)中矩，是傳統(tǒng)的斯柯達(dá)家族面孔，我停車(chē)碰上幾次白色的昕銳，我還以為是昕動(dòng)呢！大燈的位置和霧燈的形成的組合，讓人有種眼前一亮的感覺(jué)。從側(cè)面看盡管沒(méi)有大眾的夏朗那樣修長(zhǎng)，比起POLO、晶銳還是長(zhǎng)了許多，特別是車(chē)身前部車(chē)輪上方的轉(zhuǎn)向燈，原來(lái)我并沒(méi)有注意，回來(lái)洗車(chē)的時(shí)候采發(fā)現(xiàn)的，算是驚喜之一吧！從后面看，流線型的尾部設(shè)計(jì)，像極了倒八字的國(guó)際流行設(shè)計(jì)風(fēng)格，圓潤(rùn)、舒服加裝亮條裝飾后，絕對(duì)賺足眼球。大家的評(píng)價(jià)就一個(gè)字“帥”。
內(nèi)飾：除了座椅的真皮外，還在車(chē)門(mén)內(nèi)飾中使用了真皮，頓時(shí)感覺(jué)自己的身價(jià)倍增。原來(lái)網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代，完全出乎意料！黑色才是我們的最?lèi)?ài)！
空間：就是沖著空間才買(mǎi)的“動(dòng)動(dòng)”，后排何止2拳，瘦一點(diǎn)接近三十公分了。車(chē)身儀表盤(pán)下方有一個(gè)擱物臺(tái)，副駕駛前方的手套箱空間也不��！車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物籃，一側(cè)可以放兩瓶水；后門(mén)的儲(chǔ)物空間一般，和普通車(chē)的差不多！后備箱才叫大！而且好多高配車(chē)的固定鎖扣都沒(méi)有打折扣，依然出現(xiàn)在這款車(chē)的后備箱中，兩種方式放置的隔板讓后備箱的使用功能更加多樣！昕動(dòng)的后備廂的常規(guī)容積為372L，在放倒后排座椅后，最大空間可達(dá)1255L，明顯比昕銳466L的后備廂容積大了很多！非常適合自駕出游！
配置：與它的同門(mén)兄弟新捷達(dá)、新桑塔納、昕銳比起來(lái)，這款兩廂旅行版的昕動(dòng)足足賺足眼球！出去游玩好多人都問(wèn)我這是什么車(chē)！可是真正買(mǎi)的人卻不多！想不明白了！也許和昕動(dòng)的產(chǎn)量有關(guān)系吧！人家一聽(tīng)要訂車(chē)，哦！還等什么！直接換成其他車(chē)吧！從根本上來(lái)說(shuō)，昕動(dòng)的價(jià)格比新捷達(dá)貴一些，比新桑塔納便宜一些！也許正合適我們這種中間人群，剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族！
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)不含糊!大眾的EA211比起EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)，可能省油是最大的優(yōu)勢(shì)。和老明銳做過(guò)對(duì)比，重量減少了近百公斤。噪音也少了很多。買(mǎi)車(chē)以前，特別關(guān)注了臺(tái)灣版的測(cè)評(píng)，還參考了很多國(guó)外朋友的經(jīng)驗(yàn)，家庭用車(chē)，1.6的足夠了。實(shí)際開(kāi)起來(lái)，如果不開(kāi)空調(diào)，三檔上20度以下的坡都不成問(wèn)題，但是空調(diào)一開(kāi)，動(dòng)力就不是很強(qiáng)勁了�？傮w感覺(jué)低檔有些肉，特別是一檔起步，也許和我舍不得給油有關(guān)系，上高速后表現(xiàn)比較好，特別是時(shí)速80公里以后，5檔以后的提升空間還是充沛的。
操控：
得益于該車(chē)使用的ABS防抱死、制動(dòng)力分配(EBD/CBC)、剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC)的使用，在操控上來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)靈敏的，方向盤(pán)手感很輕，剎車(chē)有些軟，百公里我的安全距離基本保持在100米以上。還要特別說(shuō)一點(diǎn)，就是隨轉(zhuǎn)向開(kāi)啟的霧燈，可以將即將轉(zhuǎn)向的方位照得清晰，相當(dāng)實(shí)用！
油耗：作為該車(chē)的優(yōu)勢(shì)，絕對(duì)的省油。在高速一半、城區(qū)一半的路況下，實(shí)際測(cè)量的油耗在百公里6升左右。加滿一箱油跑900公里問(wèn)題不大。
舒適：作為一款入門(mén)級(jí)的旅行車(chē)，悅享版的真皮加織物座椅給家人留下了非常舒服的座乘體驗(yàn)。這種感覺(jué)或許只有悅享版的才能體會(huì)得到！既不像全包真皮的座椅那樣滑，又不想全針織座椅那樣讓人覺(jué)得檔次低！座椅內(nèi)部的針織材質(zhì)恰到好處！在增大了摩擦讓人坐起來(lái)更穩(wěn)的同時(shí)，還保持了周邊的真皮包裹，既保持了舒適透氣，又彰顯了品味的不凡！天窗雖然有些小，但是已經(jīng)鍍膜處理，足夠用使用。超級(jí)喜歡在林蔭大道上開(kāi)著天窗仰望頭頂樹(shù)葉的感覺(jué)；前開(kāi)啟模式下，空氣交換的快，但是噪音也隨著速度遞增，后開(kāi)模式下整車(chē)行駛時(shí)的噪音基本上在可以接受的范圍；當(dāng)然如果想享受音樂(lè)的美，那只能暫時(shí)關(guān)閉天窗行駛。音響效果不錯(cuò)，特別是CD的表現(xiàn)，盡管悅享版只有4個(gè)喇叭，沒(méi)有前置高音輸出，但是整體的聲音還是比較洪厚，也許是因?yàn)檐?chē)身自身的隔音比較到位吧！車(chē)載音響支持SD卡，U盤(pán)，盡可以將悅耳的音樂(lè)收拷貝其中，讓音樂(lè)陪伴我們一路前行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昕動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，外觀漂亮，有旅行車(chē)的意思。
缺點(diǎn)：不滿意的就是我的那個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)，一定別全部相信銷(xiāo)售人員的話，起碼同店要多問(wèn)幾個(gè)人，他們私下里都拉黑活的。車(chē)子不滿意的就是鼓剎了，軟！其次是中央扶手，前面小，后面沒(méi)有，剛開(kāi)始新車(chē)磨合的時(shí)候變速箱真的非�？D，當(dāng)時(shí)以為以后就會(huì)變好，可是現(xiàn)在已經(jīng)2000多公里了，車(chē)子前兩檔的卡頓還是很明顯，只能晃晃悠悠的走，尤其在這兩個(gè)檔位動(dòng)力真是拿不出手。
外觀：白色加黑包，帥！老婆在網(wǎng)上一看圖片就很滿意，尤其去4S店看了實(shí)車(chē)之后更是直接拍板了，看的是紅黑的，但是車(chē)是我開(kāi)，不可能買(mǎi)那顏色，訂車(chē)時(shí)選了白色加黑包，非常滿意！開(kāi)到單位得到很多同事的夸獎(jiǎng)，心里很美��！我想很多車(chē)友不能否認(rèn)昕動(dòng)的外觀在選車(chē)的時(shí)候占了很高比例吧！
內(nèi)飾：除了座椅的真皮外，還在車(chē)門(mén)內(nèi)飾中使用了真皮，頓時(shí)感覺(jué)自己的身價(jià)倍增。原來(lái)網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代，完全出乎意料！黑色才是我們的最?lèi)?ài)！
空間：昕動(dòng)這種PQ25加長(zhǎng)后的A-級(jí)緊湊型車(chē)顯得就恰當(dāng)好處，外形尺寸和polo相當(dāng)，只是長(zhǎng)度略長(zhǎng)，內(nèi)部空間雖然較之明銳差了些，但也很寬敞，足夠家用，內(nèi)部空間完勝polo；后排腿部空間和頭部空間相當(dāng)可觀，橫向?qū)Ρ绕渌?chē)型，不僅將polo、晶銳、飛度、致炫等小型車(chē)挑落馬下，不客氣的說(shuō)，甚至趕超了老福老科魯茲等一票緊湊車(chē)型；后備箱空間得益于行旅車(chē)造型，比兩廂車(chē)強(qiáng)很多，容積上同樣不輸三廂車(chē)。將后排座椅放倒，比三廂車(chē)更實(shí)用。再談?wù)勅秉c(diǎn)：后排中央地板凸起較大，加上車(chē)身橫向尺寸較小，后排坐三個(gè)人略顯緊張。第二就是手動(dòng)中配的后排座椅不能分比例放倒。昕動(dòng)本身定位是行旅車(chē)，如果把這個(gè)功能簡(jiǎn)配掉，那就失去行旅休閑車(chē)的意義了。
配置：雖然感覺(jué)已經(jīng)很有性?xún)r(jià)比了，但是誰(shuí)也不會(huì)跟錢(qián)過(guò)不去，手動(dòng)悅享要是8萬(wàn)那簡(jiǎn)直無(wú)出其右了
動(dòng)力：致命傷啊！只要轉(zhuǎn)數(shù)夠高，還是有點(diǎn)感覺(jué)的！好像速度上了80以上，在加速的話，它就是屬于那種線性的加速了！��！這點(diǎn)很不爽！如果超車(chē)的話還是建議80-90就可以了！其它就不要想太多了。
操控：
底盤(pán)扎實(shí)、韌性十足，典型的德系大眾風(fēng)格。方向盤(pán)力度總體感覺(jué)上適中，沒(méi)有日韓系車(chē)那么輕，但較之幾年前生產(chǎn)的德系車(chē)如老捷達(dá)之類(lèi)的又輕了許多。沒(méi)敢60公里過(guò)彎，但40公里過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制還是不錯(cuò)的，媳婦坐車(chē)時(shí)感覺(jué)不緊張。其實(shí)講究這個(gè)真沒(méi)必要，還是安全第一，誰(shuí)沒(méi)事經(jīng)常來(lái)個(gè)60公里過(guò)彎，你看看老駕駛員開(kāi)再好的車(chē)也不會(huì)超過(guò)40公里過(guò)彎。照顧坐車(chē)人的感受才是最重要的。昕動(dòng)的高速行車(chē)還是繼承了德系車(chē)一貫的優(yōu)點(diǎn)，穩(wěn)定扎實(shí)，駕駛信心十足。另外不得不說(shuō)一下定速巡航功能，真是非常好用，徹底解放了右腳，這次提車(chē)回來(lái)感覺(jué)沒(méi)以前跑長(zhǎng)途那么累。
油耗：這款車(chē)真的不是一般的省油啊！在高速有一次跑到了4，6L/KM，但是像我這里上下班的話也就2-3KM。綜合在6.7L/KM左右。大大的贊一個(gè)�。。】赡芤埠蜋C(jī)油，汽油的好壞有關(guān)吧！我還發(fā)現(xiàn)了殼牌的油比中石油和中石化的好，每次我都是加的200元，油價(jià)的漲跌忽略的話，殼牌的可以比寧外兩家的多跑70-80公里！難道這就是國(guó)企和合資的區(qū)別嗎！
舒適：作為一款入門(mén)級(jí)的旅行車(chē)，悅享版的真皮加織物座椅給家人留下了非常舒服的座乘體驗(yàn)。這種感覺(jué)或許只有悅享版的才能體會(huì)得到！既不像全包真皮的座椅那樣滑，又不想全針織座椅那樣讓人覺(jué)得檔次低！座椅內(nèi)部的針織材質(zhì)恰到好處！在增大了摩擦讓人坐起來(lái)更穩(wěn)的同時(shí)，還保持了周邊的真皮包裹，既保持了舒適透氣，又彰顯了品味的不凡！天窗雖然有些小，但是已經(jīng)鍍膜處理，足夠用使用。超級(jí)喜歡在林蔭大道上開(kāi)著天窗仰望頭頂樹(shù)葉的感覺(jué)；前開(kāi)啟模式下，空氣交換的快，但是噪音也隨著速度遞增，后開(kāi)模式下整車(chē)行駛時(shí)的噪音基本上在可以接受的范圍；當(dāng)然如果想享受音樂(lè)的美，那只能暫時(shí)關(guān)閉天窗行駛。音響效果不錯(cuò)，特別是CD的表現(xiàn)，盡管悅享版只有4個(gè)喇叭，沒(méi)有前置高音輸出，但是整體的聲音還是比較洪厚，也許是因?yàn)檐?chē)身自身的隔音比較到位吧！車(chē)載音響支持SD卡，U盤(pán)，盡可以將悅耳的音樂(lè)收拷貝其中，讓音樂(lè)陪伴我們一路前行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昕動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格9.49萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那肯定是外觀、空間了，不是一點(diǎn)的好，嘿嘿； 剛開(kāi)始看車(chē)的時(shí)候，我關(guān)注的品牌是菲亞特、標(biāo)致、斯柯達(dá)，日韓車(chē)不考慮，美系車(chē)因車(chē)重關(guān)系也不予考慮，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)看車(chē)比較后，老婆大人最終拍板斯柯達(dá)，畢竟斯柯達(dá)品牌也有百年歷史了，質(zhì)量信得過(guò)，其實(shí)買(mǎi)兩廂車(chē)主要還是給老婆開(kāi)的，后續(xù)再買(mǎi)車(chē)，就應(yīng)該是我的野帝了，哈哈；
缺點(diǎn)：1、動(dòng)力略差，提速慢，尤其是2、3擋的提速能力實(shí)在弱。2、后排座椅不能分比例放倒。3、無(wú)后防撞梁。
外觀：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，計(jì)劃買(mǎi)一輛銀色的，家人喜歡白色的，正好白車(chē)有現(xiàn)車(chē)，就選擇了白色，結(jié)果越看越養(yǎng)眼。從正面看，前大臉中規(guī)中矩，是傳統(tǒng)的斯柯達(dá)家族面孔，我停車(chē)碰上幾次白色的昕銳，我還以為是昕動(dòng)呢！大燈的位置和霧燈的形成的組合，讓人有種眼前一亮的感覺(jué)。從側(cè)面看盡管沒(méi)有大眾的夏朗那樣修長(zhǎng)，比起POLO、晶銳還是長(zhǎng)了許多，特別是車(chē)身前部車(chē)輪上方的轉(zhuǎn)向燈，原來(lái)我并沒(méi)有注意，回來(lái)洗車(chē)的時(shí)候采發(fā)現(xiàn)的，算是驚喜之一吧！從后面看，流線型的尾部設(shè)計(jì)，像極了倒八字的國(guó)際流行設(shè)計(jì)風(fēng)格，圓潤(rùn)、舒服加裝亮條裝飾后，絕對(duì)賺足眼球。大家的評(píng)價(jià)就一個(gè)字“帥”。
內(nèi)飾：除了座椅的真皮外，還在車(chē)門(mén)內(nèi)飾中使用了真皮，頓時(shí)感覺(jué)自己的身價(jià)倍增。原來(lái)網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代，完全出乎意料！黑色才是我們的最?lèi)?ài)！
空間：空間確實(shí)很不錯(cuò)。當(dāng)初看中這款車(chē)后，沒(méi)有立即下單，而是在網(wǎng)上看它的各種點(diǎn)評(píng)。實(shí)事求是的說(shuō)，這車(chē)委實(shí)有些小資化。最起碼，在我提回車(chē)這一個(gè)多月的時(shí)間里，在我所在的小鎮(zhèn)沒(méi)有見(jiàn)到第二輛�？臻g，坐進(jìn)車(chē)子里的同事都說(shuō)這車(chē)的空間不小。公司有同事寶來(lái)一輛，連他自己都說(shuō)確實(shí)空間夠大。軸距雖說(shuō)不是很長(zhǎng)，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)夠用了。弟弟1.8的個(gè)頭，駕駛時(shí)一點(diǎn)也無(wú)障礙。后座空間也可以，膝蓋與前座椅有不小的距離，坐在后排絲毫感覺(jué)不到緊。前空間給我的感覺(jué)也是夠大的，駕駛國(guó)產(chǎn)某c50嚴(yán)重感覺(jué)空間不如昕動(dòng)的寬敞。
配置：與它的同門(mén)兄弟新捷達(dá)、新桑塔納、昕銳比起來(lái)，這款兩廂旅行版的昕動(dòng)足足賺足眼球！出去游玩好多人都問(wèn)我這是什么車(chē)！可是真正買(mǎi)的人卻不多！想不明白了！也許和昕動(dòng)的產(chǎn)量有關(guān)系吧！人家一聽(tīng)要訂車(chē)，哦！還等什么！直接換成其他車(chē)吧！從根本上來(lái)說(shuō)，昕動(dòng)的價(jià)格比新捷達(dá)貴一些，比新桑塔納便宜一些！也許正合適我們這種中間人群，剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族！
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)不含糊!大眾的EA211比起EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)，可能省油是最大的優(yōu)勢(shì)。和老明銳做過(guò)對(duì)比，重量減少了近百公斤。噪音也少了很多。買(mǎi)車(chē)以前，特別關(guān)注了臺(tái)灣版的測(cè)評(píng)，還參考了很多國(guó)外朋友的經(jīng)驗(yàn)，家庭用車(chē)，1.6的足夠了。實(shí)際開(kāi)起來(lái)，如果不開(kāi)空調(diào)，三檔上20度以下的坡都不成問(wèn)題，但是空調(diào)一開(kāi)，動(dòng)力就不是很強(qiáng)勁了�？傮w感覺(jué)低檔有些肉，特別是一檔起步，也許和我舍不得給油有關(guān)系，上高速后表現(xiàn)比較好，特別是時(shí)速80公里以后，5檔以后的提升空間還是充沛的。
操控：
底盤(pán)扎實(shí)、韌性十足，典型的德系大眾風(fēng)格。方向盤(pán)力度總體感覺(jué)上適中，沒(méi)有日韓系車(chē)那么輕，但較之幾年前生產(chǎn)的德系車(chē)如老捷達(dá)之類(lèi)的又輕了許多。沒(méi)敢60公里過(guò)彎，但40公里過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制還是不錯(cuò)的，媳婦坐車(chē)時(shí)感覺(jué)不緊張。其實(shí)講究這個(gè)真沒(méi)必要，還是安全第一，誰(shuí)沒(méi)事經(jīng)常來(lái)個(gè)60公里過(guò)彎，你看看老駕駛員開(kāi)再好的車(chē)也不會(huì)超過(guò)40公里過(guò)彎。照顧坐車(chē)人的感受才是最重要的。昕動(dòng)的高速行車(chē)還是繼承了德系車(chē)一貫的優(yōu)點(diǎn)，穩(wěn)定扎實(shí)，駕駛信心十足。另外不得不說(shuō)一下定速巡航功能，真是非常好用，徹底解放了右腳，這次提車(chē)回來(lái)感覺(jué)沒(méi)以前跑長(zhǎng)途那么累。
油耗：作為該車(chē)的優(yōu)勢(shì)，絕對(duì)的省油。在高速一半、城區(qū)一半的路況下，實(shí)際測(cè)量的油耗在百公里6升左右。加滿一箱油跑900公里問(wèn)題不大。
舒適：行駛中感覺(jué)底盤(pán)很整不松散，小的顛簸很容易過(guò)濾掉，但不失路感；高速行駛時(shí)過(guò)高架橋接茬處干凈利落，顛簸較小，反而在低速狀態(tài)下，過(guò)溝溝坎坎時(shí)感覺(jué)減震很硬、起伏較大，甚至有點(diǎn)墊的屁股疼，不知道是什么原因。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昕動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格9.25萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看中這個(gè)車(chē)，主要還是外觀和空間，側(cè)面看超漂亮，后排空間超大，很滿意的。而且一直很喜歡斯柯達(dá)這個(gè)品牌，周?chē)娜撕枚嗍撬箍逻_(dá)的車(chē)主，品牌值得信賴(lài)！
缺點(diǎn)：從家用的角度出發(fā)，個(gè)人比較在意后排不能比例放倒
外觀：兩廂行旅車(chē)的造型獨(dú)樹(shù)一幟，給中國(guó)國(guó)內(nèi)滿眼三廂車(chē)的大街上帶來(lái)一股清新的歐洲風(fēng)。較之兩廂小車(chē)修長(zhǎng)端莊，較之旅行車(chē)小巧靈活。前臉是典型的斯柯達(dá)風(fēng)格，給人印象沒(méi)那么深刻，但是后側(cè)45度角，簡(jiǎn)直是個(gè)黃金角度，配合簡(jiǎn)約方正的尾燈設(shè)計(jì)，真的讓人過(guò)目不忘。本來(lái)準(zhǔn)備白色加黑包的，后來(lái)在網(wǎng)上下載下圖片來(lái)反復(fù)比較，感覺(jué)加黑包的車(chē)還是比不上不加黑包的耐看，就好像是運(yùn)動(dòng)裝和休閑裝，還是休閑裝更百搭一些。不過(guò)客觀評(píng)價(jià)，奔放紅加黑包真的很炫酷，逼格高到極點(diǎn)，考慮到與個(gè)人氣質(zhì)不太搭，還是免了吧。后輪鼓剎，我倒是不太計(jì)較，但是用五幅鋁合金輪轂，空隙大顯得鼓剎就太難看了。
內(nèi)飾：除了座椅的真皮外，還在車(chē)門(mén)內(nèi)飾中使用了真皮，頓時(shí)感覺(jué)自己的身價(jià)倍增。原來(lái)網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代，完全出乎意料！黑色才是我們的最?lèi)?ài)！
空間：就是沖著空間才買(mǎi)的“動(dòng)動(dòng)”，后排何止2拳，瘦一點(diǎn)接近三十公分了。車(chē)身儀表盤(pán)下方有一個(gè)擱物臺(tái)，副駕駛前方的手套箱空間也不�。≤�(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物籃，一側(cè)可以放兩瓶水；后門(mén)的儲(chǔ)物空間一般，和普通車(chē)的差不多！后備箱才叫大！而且好多高配車(chē)的固定鎖扣都沒(méi)有打折扣，依然出現(xiàn)在這款車(chē)的后備箱中，兩種方式放置的隔板讓后備箱的使用功能更加多樣！昕動(dòng)的后備廂的常規(guī)容積為372L，在放倒后排座椅后，最大空間可達(dá)1255L，明顯比昕銳466L的后備廂容積大了很多！非常適合自駕出游！
配置：與它的同門(mén)兄弟新捷達(dá)、新桑塔納、昕銳比起來(lái)，這款兩廂旅行版的昕動(dòng)足足賺足眼球！出去游玩好多人都問(wèn)我這是什么車(chē)！可是真正買(mǎi)的人卻不多！想不明白了！也許和昕動(dòng)的產(chǎn)量有關(guān)系吧！人家一聽(tīng)要訂車(chē)，哦！還等什么！直接換成其他車(chē)吧！從根本上來(lái)說(shuō)，昕動(dòng)的價(jià)格比新捷達(dá)貴一些，比新桑塔納便宜一些！也許正合適我們這種中間人群，剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族！
動(dòng)力：起步一檔略肉，二擋動(dòng)力兇猛，三擋平穩(wěn)有力，四擋至五檔是為省油設(shè)計(jì)的
操控：
得益于該車(chē)使用的ABS防抱死、制動(dòng)力分配(EBD/CBC)、剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC)的使用，在操控上來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)靈敏的，方向盤(pán)手感很輕，剎車(chē)有些軟，百公里我的安全距離基本保持在100米以上。還要特別說(shuō)一點(diǎn)，就是隨轉(zhuǎn)向開(kāi)啟的霧燈，可以將即將轉(zhuǎn)向的方位照得清晰，相當(dāng)實(shí)用！
油耗：新車(chē)200塊錢(qián)的油已跑320公里，還剩1/4的油，估計(jì)還能跑120多公里；現(xiàn)在在市區(qū)油門(mén)踩的大一點(diǎn)，開(kāi)著空調(diào)，油耗上去了，表顯8個(gè)多了，如果溫柔的開(kāi)的話肯定能掉7個(gè)以下，前兩天第一次加滿油，整箱油加滿估計(jì)400塊錢(qián)。
舒適：作為一款入門(mén)級(jí)的旅行車(chē)，悅享版的真皮加織物座椅給家人留下了非常舒服的座乘體驗(yàn)。這種感覺(jué)或許只有悅享版的才能體會(huì)得到！既不像全包真皮的座椅那樣滑，又不想全針織座椅那樣讓人覺(jué)得檔次低！座椅內(nèi)部的針織材質(zhì)恰到好處！在增大了摩擦讓人坐起來(lái)更穩(wěn)的同時(shí)，還保持了周邊的真皮包裹，既保持了舒適透氣，又彰顯了品味的不凡！天窗雖然有些小，但是已經(jīng)鍍膜處理，足夠用使用。超級(jí)喜歡在林蔭大道上開(kāi)著天窗仰望頭頂樹(shù)葉的感覺(jué)；前開(kāi)啟模式下，空氣交換的快，但是噪音也隨著速度遞增，后開(kāi)模式下整車(chē)行駛時(shí)的噪音基本上在可以接受的范圍；當(dāng)然如果想享受音樂(lè)的美，那只能暫時(shí)關(guān)閉天窗行駛。音響效果不錯(cuò)，特別是CD的表現(xiàn)，盡管悅享版只有4個(gè)喇叭，沒(méi)有前置高音輸出，但是整體的聲音還是比較洪厚，也許是因?yàn)檐?chē)身自身的隔音比較到位吧！車(chē)載音響支持SD卡，U盤(pán)，盡可以將悅耳的音樂(lè)收拷貝其中，讓音樂(lè)陪伴我們一路前行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昕動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外形設(shè)計(jì)的很好，很漂亮大方，內(nèi)部空間很大。說(shuō)實(shí)話，很適合年輕人，座椅是皮革和織物拼接的很喜歡，有檔次又舒適。發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比較低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：一是后排地板不平整，中間有凸起，本來(lái)睡得下一個(gè)人的地板，被這個(gè)凸起給占用了。想著用什么樣的方式把這個(gè)地方補(bǔ)齊來(lái)，這樣就能停車(chē)時(shí)，保證午休了！二是發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙之間的隔板，怎么看都像黑心棉！讓人覺(jué)得不舒服,但是味道還可以，可以忽略。
外觀：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，計(jì)劃買(mǎi)一輛銀色的，家人喜歡白色的，正好白車(chē)有現(xiàn)車(chē)，就選擇了白色，結(jié)果越看越養(yǎng)眼。從正面看，前大臉中規(guī)中矩，是傳統(tǒng)的斯柯達(dá)家族面孔，我停車(chē)碰上幾次白色的昕銳，我還以為是昕動(dòng)呢！大燈的位置和霧燈的形成的組合，讓人有種眼前一亮的感覺(jué)。從側(cè)面看盡管沒(méi)有大眾的夏朗那樣修長(zhǎng)，比起POLO、晶銳還是長(zhǎng)了許多，特別是車(chē)身前部車(chē)輪上方的轉(zhuǎn)向燈，原來(lái)我并沒(méi)有注意，回來(lái)洗車(chē)的時(shí)候采發(fā)現(xiàn)的，算是驚喜之一吧！從后面看，流線型的尾部設(shè)計(jì)，像極了倒八字的國(guó)際流行設(shè)計(jì)風(fēng)格，圓潤(rùn)、舒服加裝亮條裝飾后，絕對(duì)賺足眼球。大家的評(píng)價(jià)就一個(gè)字“帥”。
內(nèi)飾：除了座椅的真皮外，還在車(chē)門(mén)內(nèi)飾中使用了真皮，頓時(shí)感覺(jué)自己的身價(jià)倍增。原來(lái)網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代，完全出乎意料！黑色才是我們的最?lèi)?ài)！
空間：空間真的很不錯(cuò)，足夠用了，比POLO空間大多了。
配置：與它的同門(mén)兄弟新捷達(dá)、新桑塔納、昕銳比起來(lái)，這款兩廂旅行版的昕動(dòng)足足賺足眼球！出去游玩好多人都問(wèn)我這是什么車(chē)！可是真正買(mǎi)的人卻不多！想不明白了！也許和昕動(dòng)的產(chǎn)量有關(guān)系吧！人家一聽(tīng)要訂車(chē)，哦！還等什么！直接換成其他車(chē)吧！從根本上來(lái)說(shuō)，昕動(dòng)的價(jià)格比新捷達(dá)貴一些，比新桑塔納便宜一些！也許正合適我們這種中間人群，剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族！
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)不含糊!大眾的EA211比起EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)，可能省油是最大的優(yōu)勢(shì)。和老明銳做過(guò)對(duì)比，重量減少了近百公斤。噪音也少了很多。買(mǎi)車(chē)以前，特別關(guān)注了臺(tái)灣版的測(cè)評(píng)，還參考了很多國(guó)外朋友的經(jīng)驗(yàn)，家庭用車(chē)，1.6的足夠了。實(shí)際開(kāi)起來(lái)，如果不開(kāi)空調(diào)，三檔上20度以下的坡都不成問(wèn)題，但是空調(diào)一開(kāi)，動(dòng)力就不是很強(qiáng)勁了�？傮w感覺(jué)低檔有些肉，特別是一檔起步，也許和我舍不得給油有關(guān)系，上高速后表現(xiàn)比較好，特別是時(shí)速80公里以后，5檔以后的提升空間還是充沛的。
操控：
操控還可以吧，最起碼價(jià)格擺在這里，然后還是大眾的牌子，雖說(shuō)不是親生子，不過(guò)總是固執(zhí)地認(rèn)為要比其它牌子的車(chē)結(jié)實(shí)些。當(dāng)然，整體的操控性與幾十萬(wàn)的車(chē)輛相比較的話，那直接是沒(méi)得比，不過(guò)比國(guó)產(chǎn)車(chē)當(dāng)然好多了。與志俊桑塔納、捷達(dá)相比，個(gè)人感覺(jué)昕動(dòng)的操控性能還是超于它們的。
油耗：作為該車(chē)的優(yōu)勢(shì)，絕對(duì)的省油。在高速一半、城區(qū)一半的路況下，實(shí)際測(cè)量的油耗在百公里6升左右。加滿一箱油跑900公里問(wèn)題不大。
舒適：作為一款入門(mén)級(jí)的旅行車(chē)，悅享版的真皮加織物座椅給家人留下了非常舒服的座乘體驗(yàn)。這種感覺(jué)或許只有悅享版的才能體會(huì)得到！既不像全包真皮的座椅那樣滑，又不想全針織座椅那樣讓人覺(jué)得檔次低！座椅內(nèi)部的針織材質(zhì)恰到好處！在增大了摩擦讓人坐起來(lái)更穩(wěn)的同時(shí)，還保持了周邊的真皮包裹，既保持了舒適透氣，又彰顯了品味的不凡！天窗雖然有些小，但是已經(jīng)鍍膜處理，足夠用使用。超級(jí)喜歡在林蔭大道上開(kāi)著天窗仰望頭頂樹(shù)葉的感覺(jué)；前開(kāi)啟模式下，空氣交換的快，但是噪音也隨著速度遞增，后開(kāi)模式下整車(chē)行駛時(shí)的噪音基本上在可以接受的范圍；當(dāng)然如果想享受音樂(lè)的美，那只能暫時(shí)關(guān)閉天窗行駛。音響效果不錯(cuò)，特別是CD的表現(xiàn)，盡管悅享版只有4個(gè)喇叭，沒(méi)有前置高音輸出，但是整體的聲音還是比較洪厚，也許是因?yàn)檐?chē)身自身的隔音比較到位吧！車(chē)載音響支持SD卡，U盤(pán)，盡可以將悅耳的音樂(lè)收拷貝其中，讓音樂(lè)陪伴我們一路前行。
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桑塔納
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YARiS L 致炫
科萊威CLEVER
威馳
英朗
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
