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昕動(dòng)
2014款 1.6L 手動(dòng)悅享版

一鍵砍遍全城

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昕動(dòng)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(411條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.車(chē)輛油耗很低,;2.車(chē)輛空間挺大的 ;3.做工不錯(cuò),對(duì)比了標(biāo)志301的做工,簡(jiǎn)直好太多了 ;4.中控簡(jiǎn)潔有質(zhì)感,喜歡簡(jiǎn)潔實(shí)用的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn):剛剛開(kāi)兩廂車(chē)略有不習(xí)慣,總感覺(jué)車(chē)短,但是對(duì)比浩納,朗行,奧迪A3就感覺(jué)能接受了,個(gè)人感覺(jué)這種家庭用類(lèi)似旅行版的大兩廂以后會(huì)是一種趨勢(shì),10年后再看旅行車(chē)會(huì)像現(xiàn)在歐洲那樣普遍另外感覺(jué)不太好的是后排座椅中配也不能分離放倒,欠妥,不夠?qū)嵱煤蠓雷步o剩了,是不是太控制成本了,安全無(wú)小事,多上百十塊錢(qián)成本也許能表達(dá)更多誠(chéng)意后輪鼓剎有點(diǎn)掉價(jià)(好像說(shuō)了不止一點(diǎn),越是在乎的越挑剔)
外觀:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,計(jì)劃買(mǎi)一輛銀色的,家人喜歡白色的,正好白車(chē)有現(xiàn)車(chē),就選擇了白色,結(jié)果越看越養(yǎng)眼。從正面看,前大臉中規(guī)中矩,是傳統(tǒng)的斯柯達(dá)家族面孔,我停車(chē)碰上幾次白色的昕銳,我還以為是昕動(dòng)呢!大燈的位置和霧燈的形成的組合,讓人有種眼前一亮的感覺(jué)。從側(cè)面看盡管沒(méi)有大眾的夏朗那樣修長(zhǎng),比起POLO、晶銳還是長(zhǎng)了許多,特別是車(chē)身前部車(chē)輪上方的轉(zhuǎn)向燈,原來(lái)我并沒(méi)有注意,回來(lái)洗車(chē)的時(shí)候采發(fā)現(xiàn)的,算是驚喜之一吧!從后面看,流線(xiàn)型的尾部設(shè)計(jì),像極了倒八字的國(guó)際流行設(shè)計(jì)風(fēng)格,圓潤(rùn)、舒服加裝亮條裝飾后,絕對(duì)賺足眼球。大家的評(píng)價(jià)就一個(gè)字“帥”。
內(nèi)飾:除了座椅的真皮外,還在車(chē)門(mén)內(nèi)飾中使用了真皮,頓時(shí)感覺(jué)自己的身價(jià)倍增。原來(lái)網(wǎng)上介紹的淡色內(nèi)飾被黑色內(nèi)飾取代,完全出乎意料!黑色才是我們的最?lèi)?ài)!
空間:這個(gè)是優(yōu)點(diǎn),后面空間真的很大,客戶(hù)的車(chē)子是X1,空間比那個(gè)大不少,當(dāng)然后備箱還是人家的大,還有一個(gè)就是儲(chǔ)物空間,手套箱很規(guī)整,空間可以,只是扶手空間很小,另外中控下的杯架很不實(shí)用,真正放下杯子以后,在里面的槽基本就很難伸進(jìn)手去,因此自己的杯子通常都是放車(chē)門(mén)上,其他小東西都放到中控下面了。
配置:與它的同門(mén)兄弟新捷達(dá)、新桑塔納、昕銳比起來(lái),這款兩廂旅行版的昕動(dòng)足足賺足眼球!出去游玩好多人都問(wèn)我這是什么車(chē)!可是真正買(mǎi)的人卻不多!想不明白了!也許和昕動(dòng)的產(chǎn)量有關(guān)系吧!人家一聽(tīng)要訂車(chē),哦!還等什么!直接換成其他車(chē)吧!從根本上來(lái)說(shuō),昕動(dòng)的價(jià)格比新捷達(dá)貴一些,比新桑塔納便宜一些!也許正合適我們這種中間人群,剛剛脫貧還奔走在小康路上的工薪一族!
動(dòng)力:買(mǎi)的是1.6手動(dòng)悅享版,因?yàn)楫?dāng)初在網(wǎng)絡(luò)瀏覽過(guò)不少論壇,所以知道這款車(chē)的動(dòng)力不是很強(qiáng)勁(不過(guò)我想如果是1.4t,也許直接就不一樣了。只是作為一個(gè)80后的普普通通上班族,多一萬(wàn)就是多不少)。起步時(shí)感覺(jué)一檔相當(dāng)肉,速度上來(lái)到三檔四檔后就沒(méi)事了。不過(guò)如果舍得給油也沒(méi)啥感覺(jué)。開(kāi)始自己將顯示屏調(diào)到了油耗上面,弄得開(kāi)車(chē)時(shí)總是看油耗,后來(lái)直接調(diào)到了水溫上,再踩油門(mén)就少了很多顧忌。一檔的肉肉,也感覺(jué)減少了不少。哈哈。
操控: 怎么說(shuō)呢,個(gè)人感覺(jué)車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服,比較適合我這種類(lèi)型不急不躁,偶爾加個(gè)速超個(gè)車(chē),定速巡航很實(shí)用,高速很輕松
油耗:作為該車(chē)的優(yōu)勢(shì),絕對(duì)的省油。在高速一半、城區(qū)一半的路況下,實(shí)際測(cè)量的油耗在百公里6升左右。加滿(mǎn)一箱油跑900公里問(wèn)題不大。
舒適:空間夠大,但是乘坐起來(lái)感覺(jué)座椅有些不舒服,不知道是不是與座椅設(shè)計(jì)的深淺有關(guān)系。前座椅坐著比較舒服,不過(guò)換到后排就明顯感覺(jué)到有所改變了。建議廠(chǎng)家對(duì)座椅的舒適性做下改進(jìn)。
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