一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K4 2014款 2.0L 自動(dòng)LUX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，我選擇的陽(yáng)光米，真的豪華感十足啊
缺點(diǎn)：胎噪還是挺大的，另外就是為什么車(chē)鑰匙不能想其他車(chē)子一樣一鍵升起。每次發(fā)現(xiàn)沒(méi)有上玻璃都要啟動(dòng)，很浪費(fèi)時(shí)間而且一點(diǎn)檔次都沒(méi)有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)不錯(cuò)，真皮座椅手感好，木紋裝飾提升了豪華感。配置很豐富，一鍵啟動(dòng)、全景天窗、倒車(chē)影像、自動(dòng)空調(diào)等等等等，對(duì)我來(lái)說(shuō)全部掌握這些功能都花了一個(gè)月時(shí)間。
空間：足夠大。比同事新蒙空間都要大。
配置：養(yǎng)車(chē)上來(lái)說(shuō)不嬌氣，用車(chē)的時(shí)候油耗不算很高，配置豐富的有點(diǎn)不符合常理，這個(gè)性?xún)r(jià)比真的是值了。
動(dòng)力：我頗費(fèi)了一般周折，買(mǎi)的是2.0的，就怕主流的1.8動(dòng)力不足，畢竟1400多公斤呢，這2.0發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)平平，開(kāi)起來(lái)倒是很穩(wěn)，沒(méi)有動(dòng)力不足的現(xiàn)象，不管只坐我一個(gè)還是滿(mǎn)載，都沒(méi)有感到動(dòng)力差別，至于推背感啥的就遠(yuǎn)了，畢竟普通私家車(chē)，不過(guò)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)絕不會(huì)讓人失望，可以說(shuō)以目前的汽車(chē)行業(yè)來(lái)看，這車(chē)重配上這155馬力動(dòng)力，那真是非常合適的。
操控：
操控非常好，進(jìn)退自如，在市區(qū)車(chē)流中開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不累。制動(dòng)和油門(mén)的反應(yīng)都很靈敏，沒(méi)有延遲。彎彎角角的地方能夠體現(xiàn)車(chē)子轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度，沒(méi)得說(shuō)，人車(chē)合一，指哪打哪。
油耗：剛買(mǎi)車(chē)回來(lái)的時(shí)候走的高速，油耗7.8，在家開(kāi)了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)基本上如果在純市區(qū)，那得10個(gè)油，畢竟我這小縣城人多路窄，還都不守規(guī)矩，所以頻繁的停車(chē)啟動(dòng)剎車(chē)啥的。要是在市郊，就會(huì)降低到9個(gè)，如果稍微在普通公路上跑，就能降低到8.5乃至8個(gè)，前陣子我跑了一次夜路，小心翼翼的測(cè)試最低油耗（沒(méi)開(kāi)ECO），甚至一度低到不到7個(gè)油。當(dāng)然，大部分情況下，此車(chē)油耗穩(wěn)定在8--10之間。
舒適：雖然空間給力，但是懸掛硬了點(diǎn)，后排舒適性一般般了。
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