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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
購(gòu)買商家 日照經(jīng)銷商
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40009公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣,內(nèi)飾有歐系車的感覺,畢竟出資歐洲四大設(shè)計(jì)師之一的彼得希瑞爾之手,燃油經(jīng)濟(jì)性很高,再就是小眾車型,開著在路上不會(huì)讓人有爛大街的感覺,性價(jià)比高,已經(jīng)是最便宜的合資中型車了。
缺點(diǎn):日行燈,ESP沒(méi)有標(biāo)配,沒(méi)有配備全尺寸備胎,后排座椅不能放倒,后備箱不能從后面直接打開,得用車內(nèi)開關(guān)或者鑰匙才能打開。
外觀:外觀設(shè)計(jì)不像一般的韓系車那樣另類激進(jìn),而是具有歐美車系中級(jí)車那樣的沉穩(wěn)大氣,宜家宜商,可以滿足大多數(shù)人的需求。
內(nèi)飾:內(nèi)飾商務(wù)氣息很強(qiáng)烈,中控臺(tái)搪塑軟包裹,車門內(nèi)飾板也是皮質(zhì)包裹,提升了很多檔次,前后都配備了扶手箱。
空間:達(dá)到中型車要求的2770的軸距,已經(jīng)媲美雅閣這些中級(jí)車,家用商用空間都足夠了。
配置:缺少了定速巡航,ESP,上坡輔助,但是預(yù)留了定速巡航和多功能方向盤按鍵的接線,自己動(dòng)手就可以升級(jí)高配。
動(dòng)力:NU1.8發(fā)動(dòng)機(jī),是韓系最新技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手動(dòng)擋變速箱,讓動(dòng)力和油耗兩者兼顧,燃油經(jīng)濟(jì)性很高,高速加速后段依然很足。
操控: 方向盤指向準(zhǔn)確,懸掛韌性尚可,基本上滿足輕微的激烈駕駛。
油耗:高速公里行駛不超過(guò)5個(gè)油,市區(qū)行駛7個(gè)油左右。
舒適:總體來(lái)說(shuō)K4是一輛適合家用的一輛中型車,空間油耗都讓人滿意,質(zhì)量穩(wěn)定性不錯(cuò),是一輛性價(jià)比很高的車型。
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