一鍵砍遍全城
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車(chē)的操控是沒(méi)得話說(shuō)的，肯定是優(yōu)秀的，當(dāng)初考慮純電動(dòng)車(chē)很多的時(shí)候都是考慮到這車(chē)的科技感很強(qiáng)，在操作上也非常的方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格27.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2686公里
綜合評(píng)分
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操控：
算不上是個(gè)老司機(jī)，但是也多多少少開(kāi)過(guò)不少車(chē)子，不過(guò)純電還是第一次，當(dāng)初試駕的時(shí)候，方向盤(pán)靈活輕盈的就可以操控整車(chē)，開(kāi)起來(lái)還是蠻穩(wěn)的，開(kāi)一圈熟悉了基本就輕松上手，家里的女司機(jī)現(xiàn)在都可以開(kāi)的順手了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢EV駕駛起來(lái)的操控感受很不錯(cuò)，方向盤(pán)格外的輕巧，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)；操控輔助配置也很高，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度的全景影像以及倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，可以讓我更加輕松地完成停車(chē)行為。三種駕駛模式也可以任我切換，根據(jù)不同的道路狀況選擇更合適的駕駛模式。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒(méi)啥問(wèn)題，方向盤(pán)的手感很好，轉(zhuǎn)向靈活依舊，不容易跑偏。大連今年的大雪，多少車(chē)打滑，漢兩驅(qū)雪地模式壕無(wú)所懼！較大回饋模式溜車(chē)非常有意思，后車(chē)一般以為你故意別他，哈哈！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢在操控性能方面是非常好的，各個(gè)功能簡(jiǎn)單易上手，而且方向盤(pán)的手感特別舒服，很有質(zhì)感，而且方向盤(pán)用著非常的順暢，指向也非常精準(zhǔn)，另外自動(dòng)泊車(chē)，自適應(yīng)巡航這些功能都很實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格26.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很舒服，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，另外由于配置了電子助力系統(tǒng)，操控起來(lái)更加簡(jiǎn)單放心。剎車(chē)靈敏，如果力度熟練，非常安心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2266公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)的操控還是挺不錯(cuò)的。它的方向盤(pán)比較輕，握起來(lái)舒服，打方向也不費(fèi)勁，基本就是指哪打哪，而且它的靈活性也高，行駛起來(lái)也就不怎么困難。還有它里面也帶有輔助系統(tǒng)這款車(chē)的配置很豐富，也很實(shí)用，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，360度全速影像，全速自適應(yīng)巡航等等，新手司機(jī)開(kāi)車(chē)也不用太擔(dān)心。平常不管是自動(dòng)泊車(chē)還是超車(chē)就都很方便。像我這樣的新手操控起來(lái)都沒(méi)什么問(wèn)題，就更別說(shuō)老司機(jī)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還是深得我心，底盤(pán)比較穩(wěn)，在過(guò)彎的時(shí)候也沒(méi)有有什么不適感。方向盤(pán)的定位也是比較精準(zhǔn)，可以說(shuō)是指哪打哪了，駕駛的視線也比較好很開(kāi)闊。車(chē)子還自帶了一些輔助駕駛的配置，感覺(jué)自己的駕駛技術(shù)還行，但是市區(qū)車(chē)子那么多做一些輔助功總歸還是好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1635公里
綜合評(píng)分
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操控：
試駕的時(shí)候就覺(jué)得它是非常適合我的一款車(chē)，操控起來(lái)很輕松容易，一點(diǎn)都不覺(jué)得車(chē)子笨重，因?yàn)樗姆较虮P(pán)是很精準(zhǔn)靈活的那種，所以不管是什么路段，只要把控好方向盤(pán)都可以駕馭得了。
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