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海豚車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
海豚
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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海豚
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.98萬元
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全部
排量:
全部
年款:
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車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1487公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 小車自然操控起來很靈活,而且海豚加速快,可以隨意的在車流中穿梭,很是隨意,不過我發(fā)現(xiàn)海豚的剎車偏軟,有時(shí)候踩下剎車,要好幾秒才能停穩(wěn),搞的我現(xiàn)在都不敢使勁踩油門了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程954公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 因?yàn)檐囎拥能嚿肀緛聿皇翘貏e大,所以開起來也比較的輕松,在城市里面穿梭還是很不錯(cuò)的,而且倒車入庫也一樣很輕松。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 它的操控簡單,而且容易像我之前開的車子都比較沉重,應(yīng)該說方向盤的做工會(huì)做的有點(diǎn)分量感,而它整體的轉(zhuǎn)向都是非常輕的那種,就很適合市區(qū)里面開。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 基礎(chǔ)性的配置在這款海豚中都有著比較強(qiáng)的體現(xiàn),首先是方向盤的設(shè)計(jì)很精準(zhǔn),其次在加速踏板的靈敏度上做得也比較好,最后車子內(nèi)部的操控按鍵設(shè)計(jì)的也比較人性化,這些都是車子在操控方面的優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程616公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我覺得很好操控,對(duì)于稍微有點(diǎn)馬路殺手的我來說都很容易上手,指向也很精準(zhǔn),女生單打方向盤也一點(diǎn)都不覺得吃力呢!
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3525公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤是電子的,比較輕,跑高速的話是越來越重的那種,比較安全,減震上山路或者走不好的路的時(shí)候也是比較軟的,讓我感受可不一樣的國產(chǎn)車。時(shí)尚版配置也夠用,上坡輔助啥的都有,還有360全景影像,基本都是標(biāo)配的。。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款海豚的操控駕駛感受還是可以的,方向盤輕盈,挺好開的一款電車,電門也不會(huì)有唐突感,踩多少給你多少動(dòng)力,剎車的制動(dòng)效果也不錯(cuò),動(dòng)能回收也不會(huì)覺得難受,調(diào)校挺好的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1930公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 正好下班的時(shí)間有點(diǎn)堵車,雖然駕齡時(shí)間不長,但方向盤輕便,整體開起來靈活,駕馭的也比較輕松。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 它的輔助功能相對(duì)來說真的挺多的,尤其是方向盤在轉(zhuǎn)向的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)勁,這一點(diǎn)就超出了我的想象,反正能有一個(gè)這樣精準(zhǔn)度高的方向盤,再加上一個(gè)牢牢的抓地感,那么這個(gè)車子跑高速的時(shí)候一點(diǎn)都不覺得飄了。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2155公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 只要是能夠輕松的駕駛,那就是達(dá)到了我的要求了,我感覺上手的時(shí)候一點(diǎn)都不吃力,這應(yīng)該算是它的一個(gè)優(yōu)勢吧。
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