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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4835公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:感覺(jué)懸架的支撐性很足,在過(guò)減速帶時(shí),減震效果比較突出。車(chē)內(nèi)的座椅還是很舒服的,對(duì)于腰部的支撐性很強(qiáng),并且座椅可以自由的進(jìn)行調(diào)節(jié)。車(chē)內(nèi)空調(diào)的調(diào)溫速度還是很快的,這點(diǎn)我比較滿意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1384公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:有一說(shuō)一這個(gè)車(chē)子的舒適性 包括座椅的柔軟度 感覺(jué)還是不錯(cuò)的 唯一的缺陷就是風(fēng)噪和胎噪的聲音有點(diǎn)大 但是總體還是能接受的 雖然說(shuō)這個(gè)車(chē)是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的 但是這個(gè)車(chē)的空調(diào)制冷效果真的是讓我感覺(jué)有點(diǎn)好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車(chē)內(nèi)空調(diào)制冷很快的,打開(kāi)空調(diào)五分鐘就降溫下來(lái)了,提車(chē)前怕車(chē)內(nèi)有異味,因?yàn)橛泻⒆泳褪桥倪@個(gè),提車(chē)時(shí)完全感覺(jué)不到車(chē)內(nèi)有異味,因?yàn)檫@個(gè)點(diǎn)對(duì)比亞迪的好感更是直線上升了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:整體的舒適性都是很好的,座椅這些方面都很好,只是還有一些小缺點(diǎn),就是開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)能夠聽(tīng)到外面的噪音,但其實(shí)還好,聲音也不大,基本上也不影響我們開(kāi)車(chē)什么的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性上的話,噪音這方面我是不敢恭維的,尤其是你在高速行駛的時(shí)候,那個(gè)風(fēng)噪那個(gè)胎噪都呼呼而來(lái),根本沒(méi)辦法避免。不過(guò)整個(gè)的舒適性還是不錯(cuò)的,空調(diào)效果挺好的。座椅雖然是布的,但是還是蠻柔軟的,然后車(chē)載音樂(lè)的效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2365公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:我的這輛車(chē)座椅首先做的就比較肥厚,坐上去有很大的按摩舒適感,還有就是車(chē)子底盤(pán)懸架減震的效果比較好,濾震性能我覺(jué)得還是挺明顯的,因?yàn)樯细咚俚臅r(shí)候基本上沒(méi)有太大的顛簸感,坐在里面有一種很強(qiáng)的靜音感覺(jué),這一點(diǎn)我是非常喜歡的,長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)累屁股。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:這款車(chē)的整體舒適性還是不錯(cuò)的,座椅的軟硬程度對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好,另外就是減震做得非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:減震還是有待提高的,上次經(jīng)過(guò)坑洼路段時(shí),還是能感覺(jué)到這個(gè)顛簸比較明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:這款車(chē)的座椅設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,還是比較適合我們這樣的年輕人,座椅的包裹性設(shè)計(jì)的很好,駕乘感比較舒適,平時(shí)孩子們坐上去說(shuō)跟家里的沙發(fā)一樣舒服。再就是平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候胎噪也很輕,車(chē)內(nèi)比較安靜,在熱鬧喧囂的城市里,也算是有自己的一片凈土。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1375公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性有點(diǎn)不給力,就是減震效果不咋滴,顛的我難受
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