一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2366公里
綜合評(píng)分
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操控：
身為女司機(jī)，最怕的就是車(chē)不好開(kāi)，很多操控的按鍵，東西不會(huì)，不懂，而現(xiàn)在我擁有了小迪，它可以帶我去我想去的地方，可以播放我想聽(tīng)的歌曲，而且在我不開(kāi)心的時(shí)候，還可以跟小迪聊天，我覺(jué)得這個(gè)智能化的機(jī)器人真的是太愛(ài)了。而且我會(huì)經(jīng)常毛毛糙糙的出門(mén)，忘記帶鑰匙，這個(gè)車(chē)有那個(gè)NFC鑰匙，滿(mǎn)足了我忘性大的毛病，現(xiàn)在我是越來(lái)越依賴(lài)小迪了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1282公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控對(duì)我來(lái)說(shuō)挺輕松的，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)挺準(zhǔn)沒(méi)有虛位，在一些坑洼的地段穩(wěn)定性挺好的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4053公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6864公里
綜合評(píng)分
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操控：
秦PLUS EV的抗震效果還是很棒的，在駕駛過(guò)程中能感覺(jué)到它的底盤(pán)較為厚重，路過(guò)較為顛簸的路段時(shí)可以明顯感覺(jué)到震動(dòng)感有減弱，特別是在過(guò)減速帶時(shí)，沒(méi)有強(qiáng)烈的后顫感，行駛過(guò)程中感覺(jué)整個(gè)車(chē)身很穩(wěn)，安全感十足�？赡苁请娷�(chē)原因，感覺(jué)方向盤(pán)的操控很順滑，剎車(chē)比較軟，總體還比較滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
整車(chē)的操控還是不錯(cuò)的，中速過(guò)彎整車(chē)的一個(gè)后排，甩的一個(gè)角度還是非常穩(wěn)的，就是他的后排是采用了一個(gè)多連桿獨(dú)立，比混動(dòng)的要好一點(diǎn)☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)功能還是特別實(shí)用的，可以根據(jù)車(chē)內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)一個(gè)合適的空調(diào)啊，像夏天的話，我們降溫，冬天的話，我們升溫提前五分鐘開(kāi)啟的話，我們上去乘坐的話。感受還是非常常好的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
電子助力的方向盤(pán)精準(zhǔn)夠好，而且很輕。一點(diǎn)都不覺(jué)得方向重，指哪打哪。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)手感超級(jí)好，皮質(zhì)方向盤(pán)加縫合，手感不錯(cuò)，☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:我在樓上就可以啟動(dòng)我的車(chē)車(chē)了，冬天我就手機(jī)app開(kāi)，下樓上車(chē) 無(wú)縫銜接，不冷☆ 剎車(chē)輔助:好用，為我安全考慮。不錯(cuò)☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:很好，支持國(guó)產(chǎn)。高配低價(jià)底盤(pán)穩(wěn)定性:特別好，電車(chē)下面有電池，所以底盤(pán)特別穩(wěn)剎車(chē)表現(xiàn):還是不錯(cuò)，畢竟是帶能量回收的 等于雙重剎車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程556公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)的方向盤(pán)非常好用。不會(huì)，感覺(jué)到胳膊酸疼。方向盤(pán)也很靈敏。還有就是人機(jī)交互那一套系統(tǒng)。我很喜歡。在開(kāi)車(chē)過(guò)程當(dāng)中，需要調(diào)功能就不用再用眼睛去瞅�？梢詼p少不安全的事故發(fā)生。尤其是對(duì)我們女性來(lái)說(shuō)這個(gè)功能設(shè)計(jì)的特別好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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